Varnar för nationellt körförbud

2023 04 11

Det bedömer Socialdemokraternas ekonomisk-politiska talesperson Mikael Damberg, om Sverigedemokraternas förslag om sänkt reduktionsplikt blir verklighet.

Hastighetsbegränsningar och böter

På ett möte med riksdagsjournalisterna idag lyfter även den forne finansministern att en sänkning till den nivå som SD önskar, det vill säga noll procent, dessutom riskerar att leda till hastighetsbegränsningar på 80 kilometer i timmen.

Även böter till EU skulle kunna bli aktuellt på grund av att Sverige misslyckas med att nå de uppsatta klimatmålen.

En, enligt Damberg, “slaktad” reduktionsplikt kan utöver detta också resultera i negativa följder för skogsindustrin, framhåller S-profilen enligt Svenska Dagbladet.

Vill sänka till noll procent

Det var Socialdemokraterna tillsammans med Miljöpartiet som införde reduktionsplikten 2018.

– Reduktionsplikten innebär att alla drivmedelsleverantörer måste minska växthusgasutsläppen från berörda drivmedel med en viss procentsats, förklarar Energimyndigheten på sin webbplats.

Den vill nu SD dra ned till en absolut miniminivå, som partiet hävdar ligger på noll procent. 

– Det som står ganska tydligt i Tidöavtalet är att reduktionsplikten ska sänkas till EU:s miniminivå och objektivt faktum är att det finns ingen sådan nivå, sade Oscar Sjöstedt, ekonomisk-politisk talesperson i Sverigedemokraterna, till TV4 i slutet av mars.

Kan fälla regeringen

Om inte regeringspartierna, som i sin tur uteslutit en nivå på noll, möter kravet har Sverigedemokraterna hotat med att fälla regeringen.

– SD har haft en övertro på vad de kan få igenom. Det är nog en viss baksmälla efter valrörelsen som infinner sig när de förstår att allt de lovat inte kan bli verklighet, sade en anonym uppgiftslämnare från regeringen till Expressen nyligen.

Kallade upp miljöministern

Efter oklarheterna om vad som ska hända med reduktionsplikten valde Socialdemokraterna häromveckan att kalla upp Romina Pourmokhtari (L) till jordbruksutskottet.

– Den här offentliga striden är inte bra för Sveriges konkurrenskraft och påverkar de som vill investera, framhöll Ann-Caren Sätherberg (S), partiets gruppledare i nämnda utskott.

LÄS MER: Regeringen svarar på SD-hotet gällande reduktionsplikten

Foto: E. Chystiakov

Text: Redaktionen

Nytt förbud för alla bilägare kan bli aktuellt – “vi har bestämt oss”

2025 04 25

Det innebär att stora mängder skadliga ämnen rinner ut i mark, sjöar och hav, exempelvis oljerester, tungmetaller och andra kemikalier.

Nu växlar motståndet mot beteendet upp. Ett förbud behöver införas och frågan kommer nu att lyftas till agendan, meddelar organisationen Hållbar biltvätt.

– Vi har tidigare varit osäkra på om lagstiftning är rätt väg att gå, men har nu bestämt oss för att driva frågan, säger Robert Dimmlich, initiativtagare till Hållbar biltvätt tillika vd för Organisationen Sveriges Servicestationer.

"Viljan i landet finns"

Robert Dimmlich pekar på en ny undersökning utförd av Norstat som visar att var femte svensk, 21 procent, vill göra det straffbart att tvätta bilen på gatan.

Nio av tio anser att böter är en rimlig påföljd.

– Idag finns det varken lagstiftning eller straff mot att tvätta bilen hemma, men vår undersökning visar att viljan finns ute i landet, säger Robert Dimmlich.

Majoriteten säger nej

Undersökningen visar dock att majoriteten, 53 procent, anser att det inte borde vara straffbart att tvätta bilen hemma. Av respondenterna har 26 procent ingen åsikt.

Ett starkare stöd i frågan finns emellertid i kommunerna. En rapport från samma organisation visade förra året att över 80 procent av Sveriges kommuner anser att det behövs lagstiftning mot att tvätta bilen på gatan.

Redan idag kan dock kommunernas respektive miljöförvaltning agera om det krävs.

– Det finns möjlighet för kommunerna att inom vissa geografiska områden som är särskilt känsliga, som exempelvis vattenskyddsområden, att föreskriva förbud mot fordonstvätt på gatan, framhåller Naturvårdsverket.

LÄS MER: Tung konkurs i bilbranschen – lägger ned efter 40 år

Omfattar privatpersoner

Enligt Villaägarnas riksförbund kan det handla om vite på tusentals kronor om kommunen väljer att ingripa för att efterleva lagen, som kräver att alla som bedriver en nedsmutsande verksamhet ska förebygga och motverka skador på miljön.

Lagen omfattar även privatpersoner.

– Det är olagligt att uppsåtligen förorena mark, vatten och luft och därför är det möjligt för miljönämnden att förbjuda enskilda bilägare att tvätta bilen på gatan, förklarar exempelvis Malmö stad.

Istället för att tvätta fordonet på gatan rekommenderas bilägare att åka till en biltvättsanläggning med oljeavskiljare och reningsverk.

Foto: E. Mclean

Text: Redaktionen