Förbud kan införas hos Klarna – drastisk åtgärd

2024 04 24

Stormen fortsätter kring betaltjänsten Klarna.

De senaste månaderna har anmälningarna strömmat in mot bolaget.

I januari uppgav anställda på Klarna att konsumenter betalar för varor som inte finns på grund av att bluffsajter anslutit sig till företaget. Samma månad anmäldes 88 fall till Allmänna reklamationsnämnden, Arn.

Totalt handlar det om hundratals anmälningar och nu överväger Konsumentverket, KO, rättsliga åtgärder mot Klarna, rapporterar Dagens industri.

– Det är oerhört allvarligt när en stor kreditgivare som Klarna inte iakttar invändningsrätten, säger myndighetens enhetschef Gabriella Fenger-Krok till tidningen.

Arn: Klarna bryter mot lagen

“Invändningsrätten” handlar om att kunden i vissa situationer har rätt att kräva åtgärder för ett köp som inte levererat enligt förväntningarna.

– En sådan invändning kan till exempel vara att det är fel på varan eller att säljaren är i dröjsmål med leverans av varan, förklarar Konsumentverket.

– Sådana åtgärder kan till exempel vara reparation vid fel på vara eller innehållande av betalning vid utebliven leverans.

Men här bryter Klarna mot lagen enligt Arn, eftersom bolaget enligt flera kunder kräver ett ärendenummer hos Arn för att Klarna ska ta sig an ärendet – vilket inte stämmer.

Kan förbjudas

Enligt Konsumentverket finns det tydliga brister i Klarnas kundtjänst, som till övervägande del numera styrs av AI.

Nu kan myndigheten vidta en drastisk åtgärd och dra Klarna inför rätta och stämma betaljätten för vilseledande och otillbörlig marknadsföring.

Det resulterar sannolikt i ett föreläggande.

– Att KO förbjuder Klarna att vilseleda om invändningsrätten och andra konsumenträttigheter. Överträds förbudet kan KO gå vidare till domstol för att få vite utdömt, säger Gabriella Fenger-Krog att ett sådant föreläggande innebär.

Klarna beklagar

Klarna har svarat på kritiken.

Bolaget beklagar att man inte levt upp till standarden och understryker att invändningsrätten gäller, understryker Klarnas pressansvarig Joel Hedin i ett uttalande till Di.

Tidigare har även Klarnas globala kommunikationschef Filippa Bolz förnekat anklagelser om att medarbetare inte får lov att ändra beslut i kundärenden som fattats av AI.

– Uppgifterna om att medarbetare inte får ändra AI:ns beslut är helt felaktiga, framhöll hon till P3 Nyheter i januari.

LÄS MER: Klarna bekräftar kritiserad förändring för kunderna

LÄS MER: Klarna ändrar kundregel – "det är förbjudet"

Foto: Klarna

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 22

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Putin överger Ryssland – stödjer en enda stad

2026 07 21

En enda stad i Ryssland prioriteras.

Efter en våg av attacker mot ryska oljeraffinaderier uppges Kreml ha styrt om bränsleleveranser.

Detta för att skydda en enda stad från brist – medan andra delar av landet drabbas av allt större problem, rapporterar Reuters.

Bränsle skickas till Moskva

Ryssland ska enligt uppgifter ha börjat prioritera huvudstaden Moskva när bränslebristen breder ut sig i landet.

Enligt Reuters har Kreml styrt om bensinleveranser från bland annat Uralområdet och Sibirien för att säkra tillgången i Moskva-regionen.

Moskva-regionen är hem för omkring 22 miljoner människor – mer än en sjättedel av Rysslands befolkning.

Samtidigt ska Ryssland ha ökat importen av bränsle från Belarus och även börjat köpa bensin från Indien för att stabilisera marknaden.

En källa inom oljeindustrin uppger till Reuters att bränsle nu transporteras till huvudstaden från Achinsk-raffinaderiet i Krasnojarsk-regionen.

– Marknadsaktörer uppskattar att flera hundratusen ton extra bensin har styrts om till Moskva från andra delar av landet, skriver RBC Ukraine.

LÄS MER: UPPGIFTER: Hemligt möte mellan Ryssland och Tyskland

Lämnas med bränslebrist

Samtidigt som Moskvas situation har förbättrats uppges flera ryska regioner fortfarande kämpa med omfattande bränsleproblem.

Bristen har påverkat områden i samtliga Rysslands elva tidszoner sedan maj, efter att Ukraina intensifierat sina attacker mot ryska oljeraffinaderier.

Syftet med attackerna uppges vara att försvaga Rysslands militära kapacitet genom att slå mot landets energiförsörjning.

Enligt industrikällor låg den ryska bensinproduktionen i början av juli på omkring 65 procent av den normala säsongsefterfrågan.

Problemen blev särskilt tydliga efter en attack mot Moskvas oljeraffinaderi i mitten av juni.

Då bildades långa köer vid bensinstationer i huvudstaden och många bilister hade svårt att hitta bränsle.

Kritik mot Kremls prioritering

– Vice premiärminister Alexander Novak sade på tisdagen att Rysslands inhemska bränslemarknad delvis har stabiliserats, även om situationen fortfarande är svår i vissa regioner, skriver Reuters.

De största problemen rapporteras från den ryskockuperade Krymhalvön.

Där har myndigheter infört bränsleransonering och begränsat delar av samhällslivet.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen