JUST NU: Varnar för farligt säkerhetsläge

2022 12 22

Om Turkiet inte släpper in Sverige i Nato snart innebär det en fara för säkerheten.

Det varnar Ulf Kristersson (M) för i en lång intervju med Svenska Dagbladet.

Enligt statsministern lever vi en “gråzonstid” utan gemensamt skydd trots att Sverige hör hemma i militäralliansen.

"Inget litet bara"

Ulf Kristersson menar vidare att hela Nato förlorar på att hålla Sverige utanför för länge. 

Han är dock inte orolig över att Turkiets president Recep Tayyip Erdoğan inte tll slut kommer att ratificera medlemskapet.

Det finns därmed ingen reservplan för vad som sker om det blir nej.

– Vi kommer att godkännas. Jag har inte någon gång fått intrycket från Turkiet att de inte skulle vilja godkänna Sveriges ansökan. Utan det handlar bara om exakt när och exakt hur. Det är inget litet bara, jag underskattar inte det. Vi är inte medlemmar förrän Turkiet har ratificerat och det beslutet äger bara de, säger Kristersson till SvD.

"Mycket negativ utveckling"

Statsministerns uttalande kommer strax efter att Högsta domstolen häromdagen stoppat utlämningen av den turkiska exiljournalisten Bülent Kenes.

Något som inte togs emot särskilt väl i Turkiet.

– Avslaget på vår begäran om utlämning av Bülent Kenes är en mycket negativ utveckling, sade den turkiska utrikesministern Melvüt Çavuşoğlu enligt AFP.

Nato fruktar storkrig

Nyligen gick Natos generalsekreterare Jens Stoltenberg ut med att han fruktar storkrig mellan Nato och Ryssland.

– Vi jobbar varje dag för att det inte ska ske, sade han i en intervju med NRK.

Bedömningen fick stöd av Sveriges överbefälhavare Micael Bydén.

– På det sätt han uttrycker sig och utifrån de utgångspunkter han har kan jag inte säga annat än att jag delar den bedömningen, sade han i SVT:s 30 minuter förra veckan.

Delar oron: “Tecken på kärnvapenförberedelser”

Nu stämmer även statsministern in i oron för ett sällan skådat storkrig om Ryssland eskalerar kriget mot Ukraina.

Ulf Kristersson avslöjar att man noterat tecken som pekat på ryska kärnvapenförberedelser.

– Det fanns trovärdig information i omlopp, på samma sätt som det fanns trovärdig information före invasionen. Lägger man till det en viss oberäknelighet och att det går väldigt dåligt för Ryssland i kriget, så är det svårt att se något naturligt slut på detta. Risken för eskalering och spridning är jättestor. Plus att det är ingen som vet: Var går krigets gränser någonstans? Det kanske är bomber och missiler i Ukraina, men kan vara helt andra saker i andra länder, säger statsministern till SvD.

Foto: Nato

Text: Redaktionen


28 januari 2026

LARMET: ”Bensin- och dieselbilar i fritt fall”

2026 01 29

Bilmarknaden växer i Europa.

Antalet nyregistrerade bilar i EU ökade med 1,8 procent 2025 jämfört med föregående år.

Det visar färsk statistik från ACEA (European Automobile Manufacturers Association), som förenar Europas 17 största tillverkare av bilar, lastbilar, skåpbilar och bussar.

Tillväxten för elbilar sticker ut i statistiken. Under 2025 stod elbilar för 17,4 procent av EU:s marknadsandel, jämfört med 13,6 procent året innan.

Hybridbilar stod för 34,5 procent av marknaden och förblir därmed det föredragna valet bland EU:s bilförare. 

Samtidigt sjönk den sammanlagda marknadsandelen för bensin- och dieselbilar kraftigt – från 45,2 procent 2024 till 35,5 procent 2025.

”Fritt fall”

Försäljningen av bensinbilar i EU sjönk med 18,7 procent jämfört med föregående år. Trenden syns på alla större marknader. Frankrike upplevde den brantaste nedgången, med 32 procent, följt av Tyskland (-21,6 procent), Italien (-18,2 procent) och Spanien (-16 procent).

Samtidigt minskade försäljningen av dieselbilar med hela 24,4 procent under året.

Bilsajten Carup kallar det för ett ”mörkt år” för bilar som drivs av fossila bränslen.

– Försäljningen av bensin- och dieselbilar är fritt fall i Europa, skriver sajtens skribent Maths Nilsson.

TABELL: Antalet nyregistrerade bilar i EU

-  3 733 325 hybridbilar

- 2 889 298 bensin- och dieselbilar

- 1 880 370 elbilar

LÄS MER: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

FAKTA: ACEA

- European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) representerar de 17 stora Europabaserade tillverkarna av bilar, skåpbilar, lastbilar och bussar: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, TRATON GROUP, Volkswagen Group och Volvo Group.

Källa: ACEA

LÄS OCKSÅ: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa 

Foto: OKQ8 Scandinavia

Text: Redaktionen


28 januari 2026

Massflykt från Gmail – nu kan användare tvingas betala

2026 01 29

Europeiska användare lämnar Gmail och andra amerikanska mejltjänster.

Det uppger it-experten Petteri Järvinen i en intervju med Hufvudstadsbladet.

Massflykten är den del av en större bojkott mot amerikanska produkter.

"Varför skulle e-post vara gratis?"

Användare som söker efter alternativ till de amerikanska tjänsterna bör dock vara beredda att öppna plånboken. Järvinen förutspår att många mejltjänster kommer att börja ta betalt inom snar framtid.

– Om vi inte är beredda att betala, hamnar vi lätt i knät på Google eller Microsoft. Vill vi ha europeiska alternativ måste vi vara beredda att betala några euro i månaden, säger han till tidningen.

Järvinen påpekar att det innebär kostnader att driva mejltjänster. Hantering av lagringsutrymme, brandväggar och kapacitet är inte gratis.

– Vi betalar för bussbiljetter och andra tjänster, varför skulle e-post vara gratis? frågar sig experten.

Reklamfria alternativ kostar

Mejltjänster som schweiziska Proton Mail och tyska Tutanota har fått mängder av nya användare de senaste månaderna. De europeiska alternativen erbjuder än så länge gratisversioner, men den som vill slippa reklam måste betala 3–4 euro per månad.

LÄS MER: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa

Amerikanska techjättar dominerar

Sverige och andra europeiska länder är i dag extremt beroende av amerikanska techbolag.

Den amerikanska dominansen utgör ett hot mot Sverige och andra europeiska länder.

– 70 procent av alla molntjänster i EU levereras av amerikanska bolag. Tre amerikanska företag – Amazon, Google och Microsoft – skulle kunna stänga kontinenten digitalt, har Expressens ledarsida varnat för.

Särskilt beroende är svenska myndigheter och företag av den amerikanska techjätten Microsoft, som bland annat äger den populära mejltjänsten Hotmail.

– Såväl privata företag som myndigheter och kommuner är beroende av de amerikanska tjänsterna, och då inte minst Microsoft, för mejlande, digitala möten och informationslagring. Om Microsoft stängdes ner i dag skulle den svenska statsapparaten lamslås, skriver Expressens ledarredaktion.

LÄS OCKSÅ: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen