JUST NU: Skarp varning angående prissänkningar

2023 03 27

I dag, måndag, följde Ica och Coop med liknande exempel.

Ica planerar att sänka priserna på över 300 varor och Coop kommer att sänka priserna på färska grönsaker och frukt.

Ett välkommet besked för svenska hushåll.

Så beskrev finansminister Elisabeth Svantesson (M) dagens besked från matjättarna.

Men än så länge är det för tidigt att ropa hej.

Ulf Mazur, vd på Matpriskollen, manar till fortsatt vaksamhet. Hur mycket billigare matkassen blir återstår att se.

–  Med Coop är det svårt att säga vad resultatet blir, eftersom priserna på frukt och grönt ändras två gånger i veckan. Icas prissänkning blir intressant att följa. Vi får se hur det blir när det genomförs ute i butikerna, jag hoppas de skyltar upp sänkningarna ordentligt, säger han till Aftonbladet.

Flera tusen artiklar

Ulf Mazur påpekar att Ica har runt 8 000 artiklar i de små butikerna och mellan 15 000 och 20 000 i de stora. Prissänkningarna, som rör drygt 300 varor, gäller därmed en liten del av sortimentet.

– Väljer de rätt artiklar så ger det effekt. De som har ont om pengar måste ju ha råd med mat, så är det bara. Man ska inte behöva byta till Matmissionen. Det räcker till exempel om en typ av flingor prissänks, för då finns ett alternativ. Jag hoppas att butikerna förstår det här, säger han till Aftonbladet.

”Ingen reell effekt”

Emma Hernell, vd för konsultföretaget HUI som ägs av branschorganisationen Svensk Handel, varnar för att matjättarnas prissänkningar kan liknas vid en PR-kupp.

– Hundra matvaror i en butik med kanske 10 000 artiklar är inte jättemycket. Det är kampanjmässigt och kanske inte ger en reell effekt, säger hon till SvD.

Hon förklarar att det är viktigt att följa vilka varor som får sänkt pris.

Om priset sänks på varor som många köper, så kommer det i slutändan att få stor betydelse för slutkonsumenten.

– Det finns sådana varor inom många kategorier, säger Emma Hernell till SvD.

LÄS MER:

Sveriges största matbutik sänker matpriserna kraftigt

Efter Ica – nu agerar nästa matjätte

Foto: Ica Gruppen resp Coop Sverige

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen