JUST NU: Riksdagen kan blixtinkallas för att sänka bränslepriserna

2022 06 17

Regeringen överväger att kalla in politikerna mitt i sommaren.

Bensin- och dieselpriserna skenar och politikerna får inte en lugn stund på grund av trycket från väljarna i bränslefrågan.

Inte ens under semestern, då regeringen nu vill kalla in riksdagen i sommar med syfte att sänka bränsleskatten. Det rapporterar Aftonbladet.

“Hoppas på snabbt besked”

Bakgrunden är oppositionens förslag om att tillfälligt sänka energiskatten på bränsle ned till noll – det vill säga under EU:s lägstanivå.

Sverige har ansökt till EU om att få göra en sådan sänkning, som skulle ge ett billigare pris vid pump, och inväntar nu besked från EU-kommissionen.

– Vi hoppas på ett snabbt besked och då är vi beredda att agera, säger finansminister Mikael Damberg (S) till Aftonbladet.

Otålig minister

Finansministern är otålig på grund av att EU-kommissionens beslut drar ut på tiden. Enligt Damberg skulle sänkningen resultera i att priset på diesel sjunker med 1,30 kronor – och bensin ännu mer.

– Riksdagen kommer med stor sannolikhet att rösta nej på regeringens förslag om en drivmedelskompensation till alla som har en bil. På ett eller annat sätt måste vi se till att de svenska hushållen får en kompensation för de höga priserna vid pump, säger Mikael Damberg.

Tillfällig sänkning

Sänkningen skulle i så fall vara tillfällig och bestå under tre månader från och med augusti, uppger Aftonbladet.

Regeringen har fått hård kritik från Moderaterna, Kristdemokraterna, Liberalerna och Vänsterpartiet, som vill se en sänkning av energiskatten till noll, för att inte driva frågan tillräckligt hårt inom EU.

Lovade kompensation

Riksdagen stänger i slutet av juni, men det finns möjlighet att kalla in ledamöterna från semestern vid behov.

Regeringen hade tidigare lovat att kompensera bilägare med 1 000 – 1 500 kronor på grund av de höga bränslekostnaderna.

Men förslaget saknade stöd i riksdagen.

Hårt ordkrig

Efter beskedet utbröt ett hårt ordkrig mellan politikerna i den känsliga bränslefrågan.

– Det är riktigt dålig ekonomisk politik och oseriöst att just vid valet betala ut en tusenlapp. Dessutom är det ett hån mot alla som varje dag är beroende av sin bil, för det räcker till knappt en tank, sade Moderaternas ekonomisk-politiska talesperson Elisabeth Svantesson enligt Sveriges Radio.

“Valfläsk”

Sverigedemokraterna anklagade samtidigt regeringen för att locka sista minuten-röster inför valet.

– Socialdemokraternas tusenlapp räcker inte till EN tank men ni vill fortfarande ha kvar reduktionsplikten som gör minst 4 kronor på priset vid pump? Valflä(S)k, framhävde partiets ekonomisk-politiska talesperson Oscar Sjöstedt på Twitter.

Foto: Regeringskansliet resp S. Yamkasikorn

Text: Redaktionen

Industrijätte i konkurs – fabriken slår igen

2026 05 07

Krisen för den europeiska batteriindustrin fördjupas.

När Northvolts fabrik i Skellefteå invigdes 2021 var det ett av de starkaste försöken att minska Europas beroende av kinesiska batterier.

Det talades i liknande termer när den norska tillverkaren Morrow Batteries med pompa och ståt invigde sin fabrik i Arendal med statsminister Jonas Gahr Støre tre år senare.

Men nu följer “Norges Northvolt” sin svenska kollegas dystra öde. På onsdagen står det klart att Morrow ansöker om konkurs och produktionen stoppas.

– Utvecklingen på den globala batterimarknaden, i kombination med de kapitalkrav som är förknippade med en tidig industrialiseringsfas, har gjort denna resa betydligt mer utmanande än väntat, säger Ann Christin Andersen, styrelseordförande för Morrow Batteries ASA, i ett uttalande.

Upprepar sig

Från ett svenskt perspektiv framstår Morrows konkurs på flera vis som ett déjà vu. När Northvolt kastade in handduken förra året var det till följd av mycket lägre produktion än väntat, kunder som lämnade och därmed en oundvikligt sinande kassa.

Historien tycks nu upprepa sig i Norge.

– Det här är väldigt sorgligt för Morrow, men jag är varken förvånad eller chockad, säger Inger Brokka de Ruiter, tillförordnad borgmästare i Arendals kommun, till Dagbladet.

– Det har varit naturligt att tänka på den som ett möjligt utfall med tanke på hur situationen har utvecklats på senare tid, tillägger hon.

LÄS MER: Kraftig prisökning väntar hushållen – redan imorgon

Skulle skapa 10 000 jobb

En annan likhet mellan Northvolt och Morrow var att båda skulle skapa mängder med arbetstillfällen. På Northvolt handlade det om flera tusen, och i Norge var förhoppningarna ännu större – uppemot 10 000 nya jobb skulle skapas tack vare Morrow Batteriers.

När konkursen var ett faktum var det norska industribolaget inte ens nära.

– Vi insåg tidigt att när Morrow inte blev den gigafabrik den var tänkt att bli, att vi var tvungna att anpassa oss till det och att vi som kommun aldrig kan lita på staten när vi tar oss an industrianläggningar för deras räkning.

En mer konkurrensutsatt global batterimarknad, överutbud, och ökade kapitalkostnader är några av skälen som drev Morrow till konkurs.

LÄS MER: Många får upp samma notis på Facebook – “klicka inte“

Foto: Morrow Batteries

Text: Redaktionen

Hemlig tunnel upptäckt i Europa – trodde inte den fanns på riktigt

2026 05 07

Under flera decennier har folk trott att allting var en myt.

Enligt ryktena ska det finnas ett hemligt nätverk av underjordiska tunnlar under byn Bloxham i brittiska Oxfordshire.

Få har kanske egentligen trott på det, och historierna har avfärdats som hörsägen.

Tills nu.

Efter en rad anmärkningsvärda genombrott har nu forskare och entusiaster kunnat bekräfta de mytomspunna tunnlarna, rapporterar Daily Mail.

– Vi tror verkligen att det finns ett helt komplex av dessa tunnlar, säger Dave Green, ordförande för Bloxham Underground Tunnel Society, till tidningen.

Från medeltiden

Enligt legenden finns det ett stort nätverk av tunnlar under Bloxham. En del hävdar att de användes av munkar och präster under medeltiden, andra att de utgjort flyktvägar eller använts till smuggling.

Inga bevis för gångarna har dock funnits, fram tills nu.

Den första upptäckten gjordes bakom en liten dörr inbäddad i en trädgårdsmur.

Tunneln visade sig vara tolv meter lång.

– Men det fanns andra kanaler som ledde ut från den och som hade blockerats, säger Dave Green.

ANDRA LÄSER: Dubbel prissänkning – lättnad för hushållen

Kammare och grottor

I mars tidigare i år hittade ytterligare en tunnel. Den upptäcktes av en slump efter att marken gett vika under förberedelserna till ett garagebygge.

– Den var 40 meter långt. Men det fanns också kammare och stora grottor som jag kunde se ovanför spillrorna, säger Dave Green.

Entusiasten tror att tunnlarna kan vara så gamla som 500 år. I de underjordiska gången har man även träffat på djurben. Däribland vad man tror är en kronhjortskalle, vilket gör fyndet än mer häpnadsväckande – kronhjortar har knappt funnits i området på hundratals år.

ANDRA LÄSER: Nytt förbud på flygplatser aktuellt

Arkivfoto: V Lee Bird

Text: Redaktionen