JUST NU: Regeringen ryter till mot sommarens tågkaos – kräver svar av bland annat SJ

2022 08 12

Inställda tåg och kraftiga förseningar i stora delar av landet har varit en stor snackis under sommaren.

I juli ställde exempelvis SJ in hundratals tågresor.

– Vi har en viss personalbrist och vi lyckas inte bemanna alla tåg fullt ut, förklarade SJ:s presschef Tobbe Lundell situationen för Aftonbladet.

Kallar till möte

Efter återkommande problem lovade sedermera SJ den 19 juli att det skulle vara slut på inställda tåg på grund av personalproblem.

Det löftet blev dock inte gott nog för regeringen.

– Det är inte acceptabelt om inte Trafikverket i sin planering kan klara förutsättningarna eller att tågoperatörerna inte klarar personalförsörjningen, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) idag till Sveriges Radio.

Ministern meddelar också att han nu kommer att kalla till sig både Trafikverket och tågoperatörerna för att utkräva svar.

Mjukvaran har strulat

Trafikverket själva meddelar att förklaringarna bland annat ligger i banarbete – någonting som återkommer varje år.

Implementeringen av en ny mjukvara för planering har även stött på patrull för tågbolagens möjligheter att sälja biljetter med framförhållning.

“Inte rimligt”

Anders Åkesson (C), vice ordförande i riksdagens trafikutskott, är upprörd över hur tågkaoset hanterats.

Han menar att ansvar måste utkrävas även från Tomas Eneroth, utöver Trafikverket.

– Det är inte rimligt att en statlig myndighet med 15 000 anställda inte kan få snurr på ett dataprogram så att man kan boka tid för tågoperatörerna, säger han till SR.

Slår ifrån sig kritik

Eneroth känner dock inte igen sig i kritiken som riktas mot honom.

– Vi skjuter till mer resurser än någonsin till Trafikverket och vi har förbättrat förutsättningarna för tågoperatörerna.

– Nu är det upp till Trafikverket och tågoperatörerna att också lösa sina utmaningar, säger Eneroth till radion.

Foto: SJ AB

Text: Redaktionen

Körkortet ryker direkt – många missar vanlig trafikregel

2026 08 22

Det visar en undersökning som polisen genomfört på E6:an utanför Helsingborg. Av 100 förare höll 34 alldeles för kort avstånd till bilen framför.

Ett stort problem.

Omkring 14 procent av alla personskador i trafiken orsakas av att ett annat fordon kör på ett annat fordon bakifrån, rapporterar SvD med hänvisning till Tranportstyrelsen.

I Stockholmstrafiken inträffar så kallade upphinnandeolyckor varje dag, uppger polisinspektör Christer Olofsson.

–  Stressen i samhället ökar och stressen i trafiken följer det ganska tydligt. Man tänker att ”trafiken framför borde förstå att jag har mer bråttom än du”, säger han till tidningen.

Reglerna

Avståndet till framförvarande fordon ska vara minst lika många meter som det antal kilometer i timmen du kör – exempelvis 50 meter om du kör i 50 kilometer i timmen.

Polisen och Nationella trafiksäkerhetsförbundet (NTF) hänvisar till tresekundersregeln som ett bra mått att förhålla sig till.

– För att du skall veta att du håller tillräckligt avstånd till fordonet framför, kan du använda följande tumregel: När fordonet framför passerar en viss punkt, t ex ett vägmärke eller ett träd, börjar du sakta räkna ”ettusen-ett, ettusen-två, ettusen-tre”, skriver NTF på sin hemsida.

LÄS OCKSÅ: Rekordnotering för elbilar

Då ryker körkortet

Trots att de flesta känner till tresekundersregeln glöms den bort på vägarna. Polisens nya radar och kameror upptäcker dagligen bilister som bryter mot regeln.

Att ligga för nära framförvarande fordon kan straffa sig.

Är tidsavståndet kortare än en sekund riskerar föraren böter på 2 000 kronor.

Om avståndet är ännu kortare ryker körkortet direkt.

–  Är det under 0,5 sekunder i tidsavstånd så brukar det bli en återkallelse, säger Transportstyrelsens körkortsutredare Carina Engman till tidningen.

ANDRA LÄSER: UPPGIFTER: Putin övertygad – dramatisk vändning i kriget

Foto: A. Lazic resp Transportstyrelsen

Text: Redaktionen