Liseberg stänger berg- och dalbana

2023 06 29

Det uppger nöjesparken för SVT Nyheter.

Enligt Lisebergs parkchef Mats Andersson handlar det om ett ”tekniskt fel”.

– Det är den informationen jag fått, säger han till tv-kanalen.

Samma tillverkare som Jetline

Lisebergsbanan stängs ner endast några dagar efter den tragiska dödsolyckan på Gröna Lund.

I söndags spårade berg- och dalbanan Jetline ur på nöjesparken.

Nio personer fördes till sjukhus. En kvinna i 35-årsåldern omkom.

Lisebergsbanan har samma tillverkare som Jetline.

Men torsdagens stopp har ingenting med olyckan på Gröna Lund att göra.

Det uppger Andreas Andersen, vd för Liseberg.

– Det är vanligt tekniskt underhållsarbete, och har ingenting med Jetline att göra, säger han till SVT.

Över en miljon åkande

Lisebergsbanan har i genomsnitt över en miljon åkande varje år.

I veckan meddelade Liseberg att åkattraktionen kommer att hållas öppen, trots att den har samma tillverkare som Jetline på Gröna Lund.

Ett beslut som har väckt många frågor.

Två anledningar

Enligt Andreas Andersen finns det två anledningar till beslutet.

– Det är två orsaker till att vi gör en annan bedömning. Den ena är att vi har ett säkerhetsarbete på Liseberg som vi känner oss väldigt trygga i. Det är systematiskt, professionellt och kompromisslöst, sa han till GP i måndags och tillade:

– Den andra orsaken, som kanske är den viktigaste, är att vi 2018 gjorde en ganska stor investering i Lisebergsbanan där vi bland annat köpte fyra nya tåg till banan. Vi vet inte vad som hänt på Jetline men det verkar som att det är ett fel på tåget. Vi har fem år gamla tåg, de hade originaltåg.

Haverikommission

Under måndagen startade Statens haverikommission, SHK, en undersökning om olycksplatsen på Gröna Lund.

Om det skulle komma fram ny information om den olycksdrabbade åkattraktionen kan Liseberg ta ett nytt beslut angående Lisebergsbanan.

Det har vd Andreas Andersen bekräftat.

- I nuläget så har vi inte den informationen och jag tycker absolut att vi väljer det säkra före det osäkra, sa han till P4 Göteborg i början av veckan.

LÄS MER: Lisebergs jättesatsning i blåsväder

Foto: Stefan Karlberg

Text: Redaktionen

Kraftig varning för populärt färdmedel – fler behöver akutvård

2025 07 16

Universitetssjukhuset i Linköping slår larm om en tydlig ökning av patienter efter olyckor med elsparkcyklar.

Enligt läkarchefen Maciej Wajda har antalet olyckor kopplade till elsparkcyklar ökat markant, särskilt under sommarmånaderna. Det handlar inte bara om lindriga skrubbsår.

– Vi ser allt från frakturer till skallskador. I vissa perioder kommer det in en till två skadade per dag, säger han till Corren.

Olyckorna drabbar inte bara de som kör – även fotgängare och cyklister råkar ut för kollisioner.

– Det är inte bara personer som själva har kört elsparkcykel som behöver akutvård, utan även människor som blivit påkörda eller kolliderat med någon, betonar Wajda.

Unga och berusade utgör majoriteten

Olycksstatistiken visar att det främst är unga mellan 15 och 25 år som hamnar på akuten. En bidragande orsak är berusning. Många har därför nedsatt omdöme när de ger sig ut på elsparkcykel sent på kvällen eller natten.

Sjukhuset efterlyser nu tydligare regler, förebyggande åtgärder och ökad medvetenhet för att minska antalet skador.

Regelverket för elsparkcykel

Enligt Transportstyrelsen räknas elsparkcyklar som cyklar så länge de inte går snabbare än 20 km/h och har en motoreffekt som inte överstiger 250 watt. I sådana fall gäller samma trafikregler som för vanliga cyklar.

I Sverige finns ingen lag som sätter en specifik åldersgräns för att köra elsparkcykel, men det rekommenderas att förare är minst 15 år gamla och har tillräcklig mognad samt förståelse för trafikregler.

Ny lag i Finland

I Finland har man tagit oron ett steg längre. Sedan den 17 juni 2025 gäller nya regler för elsparkcyklar. Nu måste man vara minst 15 år gammal för att köra elsparkcykel, oavsett om den är hyrd eller privatägd.

Den nya lagen, som undertecknats av Finlands president Alexander Stubb, inkluderar även en alkoholgräns på 0,5 promille – samma som för bilkörning.

Foto: S. Andrews

Text: Redaktionen