Efter varning om bortkoppling – elnätsjätte svarar

2022 12 21

Detta efter att regeringen tidigare i eftermiddags meddelade att det finns en “reell risk för bortkoppling” under den rådande elkrisen.

– I ett läge av kris när stor osäkerhet råder undrar många hur man ska agera i det här svåra läget. Då gäller det ta tid för att informera och att vara förberedd om det värsta skulle hända, sade närings- och energiminister Ebba Busch på en pressträff enligt SVT.

Lugnande besked: "Extrem åtgärd"

Men nu tonar Ellevio, ett av Sveriges största elnätsbolag med nästan en miljon kunder över flera delar av landet, ned den risk som energiministern målade upp.

– Det är en extrem åtgärd som vi aldrig har haft i Sverige. Det är en situation där efterfrågan på el överstiger tillgången eller förmågan att få fram el och elsystemet överbelastas, säger Jesper Liveröd, presschef på Ellevio, till P4 Värmland.

God prognos

Under perioder har det noterats att låg produktion i södra Sverige och sämre möjligheter för import samt ökad elanvändning på grund av en kall vinter är faktorer som kan leda till elbrist.

Trots det menar alltså elnätsjätten att det inte finns någon anledning att vara orolig.

– Nu har vi en situation där vädret blir varmare, kärnkraftsreaktorn i Oskarshamn har startat igång igen och vi har en ganska bra produktion av vindkraftselen. Den sammanlagda bedömningen är att risken för en sådan bortkoppling resten av året är låg, säger Jesper Liveröd.

Bara några timmar

Om bortkoppling, det vill säga planerade strömavbrott på grund av elbrist, väl sker kommer det enligt Ellevio inte handla om några längre förbehåll.

Jesper Liveröd försäkrar för radiokanalen att det i så fall handlar om avbrott på max “någon timme eller två” och att det “inte finns några förbehåll” när elen väl ska startas igång igen.

Långt strömavbrott förra veckan

Det lugnande beskedet kommer från en aktör som bidrar till att förse en betydande andel av svenska elkonsumenter med el.

– De tre största elnätsföretagen (Vattenfall Eldistribution, E.ON Elnät Sverige och Ellevio) förser mer än hälften av Sveriges elanvändare med el, framhåller Kungliga Ingenjörsvetenskapsakademien i en rapport från 2021.

Över 11 000 kunder till samma elnätsföretag drabbades förra veckan av ett långvarigt strömavbrott i Västsverige.

Det handlade dock då inte om någon bortkoppling utan en tillfällig störning på regionnätet som varade i drygt tolv timmar.

Foto: Ellevio

Text: Redaktionen

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 31

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen