Vedervärdig upptäckt kopplad till ryska staten

2023 03 02

Tortyrkammare i ukrainska staden Cherson var noga planerade och direkt finansierade av ryska staten.

Den slutsatsen drar ett team av ukrainska och internationella jurister efter att ha samlat in bevis under en längre utredning, rapporterar The Guardian.

– Masstortyrkammarna, finansierade av den ryska staten, är inte slumpmässiga utan snarare en del av en noggrant genomtänkt och finansierad plan med ett tydligt mål att eliminera den ukrainska nationella och kulturella identiteten, säger Wayne Jordash, en brittisk advokat som leder utredningen.

Gå med fienden – eller torteras till döds

Cherson var under rysk kontroll i åtta månader fram till att ukrainska styrkor tog sig tillbaka till staden i början av november förra året.

Uppemot 20 stycken kammare avsedda för att tortera människor har undersökts.

Bakom tortyrcenterna står enligt uppgifterna den ryska säkerhetstjänsten FSB, rysk kriminalvård och lokala samarbetspartners.

– De var utformade for att underkuva, omskola eller döda ukrainska ledare och vanliga oliktänkande, skriver The Guardian.

Elchocker och skendränkning

Journalister, lärare och tjänstemän är bara några exempel på fångar som torterats i kammarna. Samtliga har haft nån koppling till den ukrainska staten eller civila samhället.

Andra offer har stoppats av en slump på gatan och fängslats för att ha “pro-ukrainskt” material på sina telefoner.

– Fångarna, män och kvinnor, utsattes för misshandel, elchocktortyr och skendränkning. De tvingades lära sig och recitera proryska slagord, dikter och sånger, uppger advokatteamet.

Hundratals spårlöst försvunna

Bevis från över 1 000 offer i Cherson har samlats in. 400 personer har försvunnit spårlöst. Ingen vet om de har dödats eller förts till Ryssland.

– Putins plan är att ockupera Ukraina, underkasta den ukrainska befolkningen ryskt styre och förstöra den ukrainska identiteten. Den här planen blir tydligare i takt med att bevisen på krigsförbrytelser ökar och allt eftersom våra utredningar fortskrider, säger Wayne Jordash.

Kopplade elektroder till könsorgan

Ohyggliga vittnesmål från Cherson berättar om hur det hörts skrik från ett ungdomsfängelse. Offer har setts föras in med påsar över huvudet och hur kroppar därefter avlägsnats från byggnaden.

Överlevande har berättat för The Guardian hur ryska soldater fäste elektroder på en kamrats testiklar och penis och fick höra hur han skrek i flera timmar.

– Det fanns inget liv i deras ögon, det här var trasiga människor, säger ett vittne till tidningen vars cellkamrat hade suttit fängslad i åtta månader.

Uppgifter redan förra året

Redan i ett tidigt skede av kriget rapporterades det om att Putins Ryssland förberedde tortyrkammare i Ukraina.

Du kan läsa mer om det nedan.

LÄS MER: Uppgifter: Ryssland bygger tortyrkammare i östra Ukraina

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

– En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen