UPPGIFTER: Putin har utsett en syndabock

2022 10 06

Den ryska diktatorn Vladimir Putin har utsett en syndabock för den senaste tidens motgångar på slagfältet i Ukraina.

Landets försvarsminister Sergej Sjojgu kommer få bära skulden för de senaste ryska krigsnederlagen i Ukraina, rapporterar den amerikanska tankesmedjan Institute for the study of war (ISW) i sin senaste lägesrapport.

Den inhemska kritiken mot Putinregimen har eskalerat efter arméns motgångar på slagfältet och den turbulenta mobilisering som just nu pågår i Ryssland.

På onsdagen beslutade Putin att  pausa mobiliseringen bland studenter, inklusive deltidsstudenter och masterstudenter.

Diktatorn skuldbelagde försvarsdepartementet.

– Försvarsdepartementet har inte i rätt tid gjort lämpliga ändringar i det juridiska ramverket kring vilka som inte är föremål för mobilisering. Därför måste justeringar göras, sa Putin till ryska medier.

Pekas ut som ansvarig

Enligt ISW tyder Putins uttalande på att Sergej Sjojgu hädanefter kommer att pekas ut som ansvarig för den ryska arméns misslyckande och den kaosartiga mobiliseringen på hemmaplan. 

– Den direkta kritiken av försvarsdepartementet är en underförstådd kritik av Sjojgu, framhåller tankesmedjan.

Flera aktörer har de senaste dagarna riktat direkt kritik mot Rysslands försvarsdepartement, bland annat Tjetjeniens ledare Ramzan Kadyrov, flera militära bloggare och ordföranden för den ryska dumans försvarskommitté Andrey Kartapolov.

Putin har inte stoppat kritiken.

Snarare har diktatorn uppmuntrar aktörerna. I dag befordrades Ramzan Kadyrov till generalöverste i den ryska armén.

– Det tyder på att Putin är villig att blidka kritiker och påminna om att det är det ryska försvarsdepartementet och dess chef som är ansvarig för det faktum att Ryssland nu står på gränsen till en militär-politisk katastrof, skriver ISW.

Kommer få fortsätta ett tag

Enligt tankesmedjan är det högst troligt att Putin avskedar sin försvarsminister. Men beslutet lär dröja.

– Putin kommer sannolikt att vänta med att avskeda Sjojgu så länge han känner att han kan fortsätta att skylla på Sjojgu för pågående militära misslyckanden, skriver ISW och tillägger att diktatorn även kommer försöka att bygga upp ett förtroende hos de fraktioner som kritiserar Sjojgu och försvarsdepartementet.

Foto: President of Russia Office 

Text: Redaktionen


13 september 2026

Ryanair sätter in fem nya direktflyg från Sverige

2026 09 13

Flygbolaget Ryanair storsatsar på Sverige.

Det irländska flygbolaget fortsätter att expandera sin verksamhet.

Nu kommer besked om att flygjätten storsatsar på Sverige.

Det innebär bland annat fem nya direktlinjer från Sverige, tre från Stockholm, en från Göteborg och en från Malmö.

Fem nya linjer

Ryanairs totala investering i Sverige uppgår nu till 800 miljoner dollar – motsvarande drygt 7,7 miljarder svenska kronor.

I vinter kommer dessa fem direktlinjer att sättas in:

- Stockholm till Rabat (Marocko)

- Stockholm till Warszawa (Polen)

- Stockholm till Wroclaw (Polen)

- Göteborg till Budapest (Ungern)

- Malmö till London (Storbritannien)

Vd kommenterar

Ryanairs vd Eddie Wilson kommenterar beskedet.

Han säger att utökningen kommer efter en rekordsäsong.

– Ryanair meddelar med glädje ännu en rekordsäsong av tillväxt för Sverige, vilket ökar förbindelserna året runt för svenska medborgare och besökare med ett starkt schema som levererar 4,6 miljoner passagerare per år, ett extra baserat flygplan på Arlanda (totalt 8 i Sverige) och 43 linjer i Sverige, inklusive 5 spännande nya linjer. 

Läs mer: Resebokningarna haglar in – favoritland ökar med 142 procent

London omtyckt

Att en direktlinje till London sätts in i Malmö kommer som ett glädjande besked för många i Sydsverige.

Resebyrån Tickets sammanställning över de mest populära sista minuten-resorna från i juni visar att London placerade sig på en tredjeplats, bakom Malaga och Alicante.

Topp 10

Så här såg listan över de tio mest populära sista minuten-bokningarna ut i juni månad:

  1. Malaga
  2. Alicante
  3. London
  4. Gdansk
  5. Barcelona
  6. Mallorca
  7. Paris
  8. Rom
  9. Split
  10. Berlin

– När resenärer bokar sent ser vi att de ofta väljer välkända och lättillgängliga destinationer. Europeiska storstäder och klassiska semesterorter fortsätter att locka många, sade Tickets Tiyoneh Jah då.

Läs mer: 700 000 måste betala senast på måndag

Foto: Portuguese Gravity

Text: Redaktionen


Tung konkurs i bilbranschen – kollapsar efter 130 år

2026 09 13

En tysk bildelsjätte kollapsar efter 130 års verksamhet.

Företaget uppger själva att de är en stor del av den europeiska bilindustrin.

– Det finns en bit av Prinz Mayweg i varje bil, menar de.

Men efter 130 års verksamhet kommer nu besked om att den tyska bildelsjätten stupar, rapporterar tyska Bild.

Krisen fortsätter

Krisen i den tyska bilindustrin fortsätter.

Tidigare i veckan kom besked om att Volkswagen kommer att göra sig av med totalt 100 000 anställda fram till år 2030.

Och nu går bildelsjätten Prinz & Co. GmbH Stahlrohre i konkurs.

– Ökade råvaru- och energipriser samt höga fasta kostnader har förvärrat den ekonomiska pressen, kommenterar konkursförvaltaren Christian Holzmann.

Grundades 1896

Familjeföretaget grundades redan 1896. 

Sedan dess har verksamheten utvecklats till att bli en internationell specialist på svetsade och dragna precisionsstålrör. 

Produkterna finns bland annat i bilsäten, fästen för instrumentpaneler och krockkuddar samt i hydrauliska armar för bagageluckor i bilar runt om i världen.

Konkursansökan berör fyra anläggningar i Tyskland.

Läs mer: 700 000 måste betala senast på måndag

Volkswagen sparkar

Biljätten Volkswagen har tidigare gett besked om att 50 000 anställda ska bort.

Nu meddelas att ytterligare 50 000 tjänster ska försvinna fram till 2030, vilket tar totalen till 100 000, uppger Euronews.

Konkurrens från Kina, amerikanska tullar och skakig efterfrågan på elbilar beskrivs som några av problemen för Europas största biltillverkare.

Varnar Europa

Experter från runt om i världen har länge varnat för situationen i europeisk bilindustri.

En av dessa är Jorge Guajardo, som tidigare var Mexikos ambassadör i Kina under sex års tid.

– Väntar Europa ett eller två år riskerar hela industrisektorer och bilindustrin att försvinna. När kompetensen och leverantörskedjorna väl är borta är de mycket svåra att bygga upp igen, har han sagt till Tidningen Näringslivet.

Läs mer: Sverige går in med 297 miljoner – ”behoven är enorma”

Foto: E. Mcclean

Text: Redaktionen