Storbankschef i tårar: “Fruktansvärt – mår riktigt dåligt när jag ser det”

2024 02 07

Genom skamlösa metoder vilseleds systematiskt hundratals personer, i synnerhet äldre, via telefon med slutmålet att länsa offrens bankkonton.

– Om du skickar 100 sms, kanske tio personer ringer tillbaka och de har redan gått på första steget, säger en bedragare som SVT:s Uppdrag granskning talat med.

Säljer rädsla: "Bryr mig inte"

Tv-kanalen har undersökt en svensk liga som jobbar från spanska semesterorten Marbella.

Bedragarna har, med löfte om anonymitet, i programmet berättat om hur de arbetar för att lura pensionärer på stora summor pengar. 

Enligt ligan säljer man “rädsla” och kan på en bra dag dra in uppemot 200 000 kronor.

I en intervju konstaterar reportern för en av personerna att folk kommer bli “skogstokiga” när de ser hur ligan bär sig åt.

– Jag bryr mig faktiskt inte, om jag ska vara ärlig, svarar bedragaren.

Bankchef i tårar: "Kan vara min mamma"

I programmet har även Handelsbankens chef för bedrägeriprevention fått ta del av av inspelningarna.

När han hör hur en kvinna i 80-årsåldern luras på sina pengar blir han så pass illa berörd att han brister ut i tårar.

– Det kan ju vara min mamma som sitter där och jag blir så illa berörd när jag ser hur de här fyra killarna gottar sig och gör high five när de lyckas. Det är fruktansvärt, jag mår riktigt dåligt när jag ser det faktiskt, säger bankchefen i ett klipp från Uppdrag granskning som delats av Sveriges Radio.

Behöver ofta betala själv

Programmets innehåll har väckt bestörtning även hos drabbade. Många pensionärer lever redan på marginalen och pengarna som försvinner kan vara livsavgörande.

I många fall får inte heller drabbade tillbaka sina pengar, vilket Konsumentombudsmannen velat ändra då myndigheten i december stämde Nordea i ett fall där banken just vägrat att betala tillbaka till en bedragen kund.

En man hade då lurats att swisha 100 000 kronor efter en påhittad id-kapning.

– Banken borde ha upptäckt att det här är ett onormalt mönster, det är ett beteende som är atypiskt för just den här konsumenten och då bör man agera, eller i alla fall kontrollera att konsumenten vet vad den gör i den här situationen, sade biträdande Konsumentombudsman Kristofer Johannesson till TV4 vid tillfället.

LÄS MER: Nordea stäms – lurad kan få tillbaka pengar

LÄS MER: Nya metoden – så luras äldre på pengar

Foto: BankID

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu. 

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen