Statsepidemiologen: det här kan bli nästa pandemi

2024 04 29

Det var för knappt två veckor sedan som WHO gick ut med att influensaviruset av typen H5N1, i folkmun känd som fågelinfluensa, nu drabbar många däggdjur, inklusive människor.

Sedan början av 2023 har 899 mänskliga fall av fågelinfluensa-varianten upptäckts i 23 länder.

– Det är och förblir ett enormt bekymmer, säger WHO:s chefsforskare Jeremy Farrar.

Gisslén: "Kan ge allvarliga pandemier"

Nu kommenterar statsepidemiolog Magnus Gisslén virusspridningen.

Han understryker att man håller koll på utvecklingen.

– Influensa är ett av de virus som har möjlighet att ge allvarliga pandemier, säger han till TV4.

Magnus Gisslén understryker att ingenting talar för en epidemi i närtid. 

– Men det är klart, det kan ändras. Ju fler djur som är infekterade, desto större är risken att det muterar.

LÄS MER: Anders Tegnell förutspår "nästa pandemi"

"Kan såklart hända i Sverige"

Åtta delstater i USA bekräftade nyligen ett fall där en person smittats av fågelinfluensa och där smittan kunde härledas till mjölkkor.

Ett sådant scenario kan mycket väl inträffa även i Sverige, eftersom fågelinfluensaviruset finns i Europa.

– Det är klart att det kan hända att det sprider sig från fågel till människa även i Sverige, säger Magnus Gisslén.

WHO oroade

I dagsläget finns det inga bevis på att H5N1-varianten smittar från människa till människa. Men den höga dödligheten hos människor, som smittats via djurkontakt, är bekymmersam, enligt WHO.

Att boskap i USA har smittats är framför allt en oroande faktor.

– När ett virus når däggdjurspopulationen, då kommer det närmare människor. Det här viruset bara letar, och letar efter nya mottagare, säger Jeremy Farrar från WHO.

"Djurpandemi"

WHO kallar fågelinfluensautbrottet för en ”global zoonotisk djurpandemi" – med andra ord ett virus som sprids mellan djur och människor.

– Den stora oro är förstås att det börjar infektera ankor och kycklingar och sedan allt fler däggdjur. Då kan viruset utveckla förmågan att infektera människor och sedan nå den kritiska förmågan att gå från människa till människa, säger Jeremy Farrar.

Foto: L. Katarina Johansson och L. Linderholm Folkhälsomyndigheten

Text: Redaktionen

Risk för katastrof – men Sverige förbjuds att agera

2025 08 31

Riksväg 62 i norra Värmland riskerar att rasa.

Men svenska myndigheter kan inte vidta nödvändiga åtgärder för att säkra vägen.

EU:s miljöregelverk sätter stopp.

”Pågår dygnet runt”

Det råder akut rasrisk vid riksväg 62 i norra Värmland, rapporterar SVT.

Trafikverket vill säkra vägen genom att bygga erosionsskydd.

Men åtgärderna har stoppats i Mark- och miljödomstolen, enligt kanalen.

Anledningen är att området är skyddat enligt EU:s miljöregelverk, eftersom vägen går längs Klaraälven vars livsmiljöer för växt- och djurliv skyddas via Natura 2000.

Trafikverket varnar dock för att riksväg 62 ”kan rasa när som helst”.

– Vi ser att slänterna rör på sig. Det är en pågående erosion dygnet runt, säger Kenth Henriksson, Trafikverkets projektledare, till kanalen.

”Är en akut fråga”

Fallet har nu gått vidare till Högsta domstolen.

Den kan besluta att lämna över ärendet till regeringen som kan i sin tur kan besluta om ett undantag från de strikta miljöreglerna.

Trafikverket påpekar att det är farligt att låta folk resa på vägen om det finns en rasrisk.

– Men samtidigt måste de som bor och lever där kunna ta sig fram. Det är en akut fråga, säger Kenth Henriksson till kanalen.

Frågan har hamnat i fokus efter gårdagens kraftiga ras på E6 i Norge.

En befaras död i Norge

På lördagsmorgonen inträffade ett stort ras på E6:an vid Levanger, nordost om Trondheim i Norge.

En dansk man som arbetade på platsen när raset inträffade, saknas fortfarande och befaras vara död, rapporterar Dagbladet.

Ytterligare en person drogs med i raset, och befinner sig nu på sjukhus, enligt tidningen.

Flera hus har också evakuerats.

Boende i området säger att de har pratat om den instabila marken i flera generationer.

Man har också försökt varna i samband med att Bane Nor, som ansvarar för järnvägen, skulle bygga dubbelspår på platsen.

– Så hela byn har förväntat sig att det här inte skulle gå bra. Men Bane Nor har inte velat lyssna på oss, säger Sissel Buchholdt, som har bott på en gård i närheten i hela sitt liv, till tidningen.

Foto: Melvin

Text: Redaktionen