10 november 2025

Skarp kritik mot regel hos Ryanair – Experten: ”Värsta jag hört”

2025 02 21

Att ta med sig sin vattenflaska ombord på flyget kan leda till en straffavgift på motsvarande 800 kronor.

Det fick Ruby Flanagan, reporter på den brittiska stortidningen Mirror, lära sig den hårda vägen när hon nyligen flög hem från Dublin med Ryanair.

Lågprisbolaget betraktade nämligen journalistens termosflaska som ett "extra bagage".

Det innebar att Flanagan behövde trycka ned den 25 pund dyra flaskan på 750 milliliter i väskan, som var tillverkad att matcha Ryanairs exakta mått för tillåten storlek, men som då blev några centimeter för stor.

Och det i sig ledde till en extra avgift på 60 pund, motsvarande cirka 800 svenska kronor, för reportern.

Annars hade hon inte fått lov att gå ombord med sitt bagage. Att hålla flaskan i handen var nämligen inte tillåtet.

– Jag fick panik. Jag hade aldrig missat ett flyg tidigare, framhåller Ruby Flanagan till den egna tidningen efter händelsen.

Experten: "Värsta jag hört"

Ryanair är kända för att kunna erbjuda låga priser på sina resor. Men bolaget har också ett rykte om sig att addera extra avgifter som ibland kan uppfattas som löjliga, och journalisten är långt ifrån den enda som råkat ut för liknande "böter".

I Storbritannien har Mirrorreporterns historia nu fått stor uppmärksamhet. En av alla som har reagerat är konsumenträttsexperten  och krönikören Martyn James.

– Jag har hört talas om några galna Ryanairavgifter under mina år, men det här är den absolut värsta, säger han till samma tidning.

Flygbolaget svarar

Ryanairs förklaring är att flaskan utgjorde ett extra bagage, vilket reportern inte hade betalat för.

– Denna passagerare försökte gå ombord med ett extra handbagage, och eftersom det inte fick plats i den tillåtna väskan var hon skyldig att betala en standardavgift, framhåller flygbolaget i ett svar.

Och Ryanair har rätt i sak. På dess hemsida finns tydliga instruktioner om vilka mått som gället för respektive bagage.

Ändå får regeln kritik. Ruby Flanagan frågar sig vad skillnaden skulle vara om hon slängt flaskan och köpt en lika stor ombord på flyget och tryckt ned den i väskan istället.

I efterhand konstaterar hon att det hade varit billigare att kasta termosen än att betala avgiften.

– Men det skulle ha varit löjligt miljöovänligt, menar Flanagan.

LÄS MER: Ryanairplan flög till "oväntad" destination – passagerare i tårar

LÄS MER: Flygbolag inför klädkod – passagerare kan stoppas i dörren 

Foto: K. Hackert

Text: Redaktionen


Storbritannien och Frankrike har släppt bomber

2026 01 04

Storbritannien och Frankrike har bombat ett land i Mellanöstern.

Storbritannien och Frankrike har genomfört en gemensam flygattack mot en misstänkt islamistisk militant anläggning i norra Syrien.

Detta i vad försvarsmyndigheterna beskriver som ett led i kampen mot en möjlig återuppgång av Islamiska staten, rapporterar Reuters.

Gemensam luftoperation

På lördagskvällen genomförde Storbritanniens och Frankrikes flygvapen en gemensam operation mot en underjordisk anläggning i bergen norr om Palmyra i centrala Syrien.

Anläggningen tros tidigare ha använts av den islamistiska extremistgruppen Islamiska staten för att lagra vapen och sprängämnen.

Enligt försvarsministeriet i London användes precisionstyrda Paveway IV‑bomber för att slå mot flera tillfartstunnlar till den misstänkta vapendepån, och de första bedömningarna tyder på att målet träffades framgångsrikt.

LÄS MER: Donald Trump varnas – riskerar ”kaos eller kollaps”

”Står axel‑vid‑axel”

Storbritanniens försvarsminister, John Healey, underströk operationens syfte i ett officiellt uttalande.

– Denna aktion visar vår ledarskapsförmåga och vår beslutsamhet att stå axel vid axel med våra allierade för att förhindra en återuppståndelse av Daesh och deras farliga, våldsamma ideologier i Mellanöstern.

Ministern tackade också de militära styrkor som deltog i operationen för deras professionalism och mod, och betonade att attacken genomfördes utan risk för civilbefolkningen i området.

– Den här insatsen, för att stoppa farliga terrorister som hotar vårt sätt att leva, visar att våra väpnade styrkor alltid är redo att agera – både för att hålla Storbritannien säkert hemma och starkt utomlands, säger han.

Enligt brittiska regeringskällor har området runt målet varit obebott, och alla flygplan har återvänt säkert efter uppdraget.

USA bombar IS‑mål

Samtidigt har USA intensifierat sin egen kamp mot Islamiska staten.

För några veckor sedan svarade de amerikanska styrkorna på en dödlig IS‑attack mot amerikansk personal i Syrien genom att slå ut över 70 mål kopplade till IS runt om i centrala Syrien.

USA:s militära ledning beskrev insatsen som en ”mycket allvarlig vedergällning” efter att flera amerikanska soldater och en civilt anställd tolk dödats i en attack nära Palmyra i december.

LÄS MER: Skräckregim erkänner – de som protesterar har rätt

Foto: Sgt M Ammons USAF-U.S. Department of Defense 

Text: Redaktionen


2januari2026

Ryssland drar i handbromsen – ”erkänner misslyckande”

2026 01 04

Ryssland tvingas att backa från sina planer.

Efter den ryska invasionen av Ukraina 2022, med tunga sanktioner från omvärlden som följd, har den ryska ekonomin stagnerat på punkt efter punkt.

Detsamma gäller den ryska förmågan att upprätthålla viktiga samhällsfunktioner och investeringar som behövs för en fungerande tillvaro för befolkningen.

Inför 2026 tvingas nu myndigheterna att återigen dra i handbromsen för viktiga investeringar.

– Ryska järnvägar minskar investeringarna för tredje året i rad. Investeringsprogrammet för 2026 har minskats med nästan en femtedel, vilket signalerar att den ryska ledningen erkänner ett misslyckande, uppger Ukrainas underrättelsetjänst, i ett uttalande.

Påskyndar försämring

Uteblivna investeringar i den ryska järnvägen riskerar att slå hårt mot landet på sikt, då ett fungerande transportsystem är avgörande för den ryska ekonomin.

– Mot bakgrund av den kroniska stagnationen i transportsystemet påskyndas försämringen av en sådan minskning. Istället för utveckling och modernisering går de flesta resurser till primitivt underhåll av utslitna medel, uppger underrättelsetjänsten.

Järnvägarna till Östersjön

Ett arbete som nu väntas stanna av är de planerade ryska projekten för att öka transportkapaciteten till sina hamnar i Östersjön.

– Baserat på nuvarande finansieringsnivåer har genomförandet 2026 i praktiken kollapsat. Det lämnar strategiska rutter begränsade och berövar ekonomin på exportmöjligheter, uppger RBC-Ukraine.

LÄS MER: Nyårssmäll i Ryssland – video på explosioner sprids

Systemkris i infrastrukturen

De återkommande minskningarna inom den ryska järnvägen är en del av ett större problem i landet.

– Det pekar på en systemkris inom transportinfrastrukturen. Som en följd levereras inte nyckelprojekt, entreprenörer står utan arbete och järnvägsnätet fortsätter att försämras, rapporterar tidningen.

– Detta är inte bara ett problem för järnvägen. Det speglar den övergripande försämringen av Rysslands ekonomi, som inte ens kan upprätthålla grundläggande investeringsprogram, framhåller rapporten från den ukrainska underrättelsetjänsten.

LÄS MER: Ryskt sammanbrott – sämsta sedan 70-talet

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen