RAPPORT: Här är skatten många svenskar inte vet att de betalar

2024 04 29

Fyra branschaktörer i Sverige är mycket kritiska till en av landets mer bortglömda skatter.

ElektronikBranschen, TechSverige, Teknikföretagen och Dataspelsbranschen har samtliga skrivit under en gemensam rapport som går till kraftigt angrepp mot en höjd elektronikskatt.

– Elektronikskatten ger negativ miljöpåverkan, onödigt dyra priser för konsumenterna och den minskar sysselsättningen. Regeringen måste avskaffa skatten nu, säger Pernilla Enebrink, vd ElektronikBranschen.

"Motverkar sitt syfte"

De fyra aktörerna lyfter nu en rad problem som man anser att elektronikskatten, även kallad kemikalieskatten, för med sig.

Bland annat menar man att konsumenter helt i onödan tvingas köpa mindre hållbara produkter än vad man hade gjort annars.

– Skatten motverkar sitt syfte genom att kunder tenderar att välja billigare, mindre hållbara och miljövänliga produkter på grund av den ökade kostnaden som skatten för med sig, Mattias Lindahl, professor i EcoDesign vid Linköpings universitet och ledamot i Delegationen för cirkulär ekonomi, i ett pressmeddelande.

– Vilket strider mot det ursprungliga målet som jag tolkat det, att främja inköp av mer hållbara och miljövänliga alternativ.

"Få vet om"

Enligt ElektronikBranschen är det många som inte ens känner till skatten eller summorna man betalar när man köper en vara i en butik.

– Få konsumenter vet att när de exempelvis köper en monitor för 2 000 kronor betalar de 670 kronor i elektronikskatt, framhåller organisationen som exempel.

Utöver utebliven miljönytta, effekt på produktionen och stora prisökningar flaggar rapporten även för att köp flyttar till utlandet och att den svenska konkurrenskraften försämras.

– Skattehöjningar under 2023 har ökat skattebördan med över en miljard kronor på årsbasis, i strid med de uttalade avsikterna från lagstiftaren, påtalar ElektronikBranschen.

Har velat slopa skatten

Tidöpartierna, i synnerhet Moderaterna, har tidigare varit starkt kritiska mot flera skatter som den dåvarande S/MP-regeringen införde mellan 2014 och 2022 – bland annat elektronikskatten.

Enligt ElektronikBranschen väntas en skattehöjning på totalt 71 procent, motsvarande en miljard, under 2023/2024 jämfört med 2022.

Finansminister Elisabeth Svantesson (M) sade i höstas att “man inte kan göra allt” när skatten fanns kvar i den budget som då presenterades.

– Vi har haft bra förhandlingar, prioriterat det som är viktigt. Vi har fått med mycket både inom reformutrymmet och det vi prioriterat om, sa hon till Aftonbladet.

Foto: E. Kalibradov

Text: Redaktionne

Nytt krav införs för pensionärer som kör bil

2026 06 14

Kraven för äldre bilförare höjs.

EU har klubbat igenom ett nytt körkortsdirektiv.

I direktivet ingår skärpta regler för äldre bilförare.

Kortare giltighetstid för äldre

EU är på väg att införa sitt fjärde körkortsdirektiv, där en av de mest uppmärksammade förändringarna gäller äldre bilförare.

För första gången får medlemsländer möjlighet att själva bestämma om körkort ska ha kortare giltighetstid för personer över 65 år.

Det innebär i praktiken tätare kontroller och fler krav för att få fortsätta köra bil.

– Det stämmer att det enligt direktivet finns en möjlighet att införa nationella regler om att ett körkorts giltighetstid kan förkortas för förare som är över 65 år, säger Ted Snölilja, utredare på Transportstyrelsen, till Carup.

I dag finns inga åldersbaserade begränsningar för körkort, och enligt Transportstyrelsen står frågan fortfarande öppen.

LÄS MER: Bilhandlare i konkurs – kunder får inte tillbaka pengar

Läkarbesök kan bli krav

En central del i direktivet är att förkortad giltighetstid kan kopplas till medicinska kontroller.

Det innebär att äldre förare kan behöva genomgå regelbundna läkarbesök för att kunna få förnya sitt körkort.

– Innan en förare får sitt första körkort eller ansöker om förnyelse ska denne genomgå en medicinsk kontroll, inklusive tester av syn och hjärt- och kärlfunktion. EU-länder kan välja att ersätta den medicinska kontrollen för bilförare eller motorcyklister med självskattningsformulär eller andra bedömningssystem som utformas på nationell nivå, meddelar Europaparlamentet i ett uttalande.

Inget beslut taget

Hur detta direktiv ska införas i Sverige är dock ännu inte beslutat.

I Sverige krävs först en nationell utredning och därefter ett politiskt beslut.

Transportstyrelsen betonar att det ytterst är regeringen som avgör hur regelverket ska utformas.

Om reglerna införs i Sverige kan det innebära att äldre förare behöver genomgå regelbundna medicinska kontroller för att få behålla sitt körkort.

EU:s direktiv innehåller samtidigt ett krav på att åtgärderna inte får leda till generell åldersdiskriminering, utan ska baseras på individuella bedömningar.

LÄS MER: Nytt mobilmärke i Sverige – utmanar Samsung och Iphone

Foto: W. Kei

Text: Redaktionen

Östeuropas största fabrik i lågor – se videon här

2026 06 14

En av de största anläggningarna i Östeuropa har attackerats.

En av regionens största industrifabriker har träffats i en ukrainsk drönarattack i ockuperade Krym.

En brand uppges nu rasa och produktionen ha stoppats vid den strategiskt viktiga anläggningen, rapporterar ukrainska Pravda.

Videon på attacken ser du längre ned.

Attack mot titanjätte

Det är Ukrainas obemannade styrkor som uppges ha slagit till mot Crimea Titan-fabriken i staden Armyansk i norra Krym.

Enligt den ukrainske befälhavaren Robert “Madyar” Brovdi var målet en av regionens viktigaste industrifaciliteter.

– Live-data från övervakning har bekräftat att målen har träffats. En brand rasar. Produktionen har stoppats, säger han i ett uttalande.

Fabriken beskrivs som en av de största kemiska industrianläggningarna i Östeuropa och uppges vara den största inom titanproduktion i regionen.

Leverantör till militär industri

Enligt ukrainska uppgifter producerar anläggningen ämnen som används i den ryska försvarsindustrin.

Brovdi säger att fabriken bland annat levererar titandioxid för skydds- och stealthbeläggningar på militär utrustning, samt kemikalier som används i produktion av drivmedel, sprängämnen och raketbränsle.

Det gör anläggningen till ett strategiskt mål i det pågående kriget, enligt ukrainska militära källor.

Ryssland kallar det “olycka”

De ryskinstallerade myndigheterna i området har inte bekräftat någon attack.

I stället beskrivs händelsen som en industriell olycka.

– Vasyl Telizhenko, den ryskutsedda chefen för Armjansk, hävdar att inga förhöjda koncentrationer av farliga ämnen har upptäckts i luften och att räddningstjänsten arbetar med att hantera följderna av händelsen, skriver United24 media.

Samtidigt rapporteras att vattenförsörjningen i området tillfälligt begränsats.

Attacken mot Crimea Titan kommer i en serie ukrainska angrepp mot industrifaciliteter kopplade till rysk militär produktion.

Ukrainska källor beskriver operationen som en del av en bredare strategi för att slå mot logistik och industri som stödjer ryska styrkor i kriget.

Se videon på attacken här

Foto: J Kingma

Text: Redaktionen