1 sep 2026

NY MÄTNING: Nytt jubel för MP – otroligt jämnt mellan blocken

2022 08 12

Med enbart en månad kvar till valet ser det ljusare ut för Miljöpartiet.

Inga partier åker ur riksdagen utifrån de siffror som Svenska Dagbladet och Sifo presenterar i sin senaste opinionsundersökning.

Miljöpartiet, som legat under spärren i Sifos mätningar i drygt ett år, landar nu på 4,6 procent.

Även Liberalerna som stundtals legat risigt till parkerar på 5,7 procent vilket skulle ge partiet fyra nya år i riksdagen.

Taktiska skäl

Att MP ökar kan bero på taktiska skäl, menar Toivo Sjörén, opinionschef på Sifo.

– Många har förstått att de behövs för regeringsunderlaget på den rödgröna sidan och de har helt klart fått stödröster från såväl Socialdemokraterna som Vänsterpartiet och Centern, säger han till SvD.

“Ser ingen annan väg”

Ett liknande resonemang fördes av Torbjörn Sjöström på Novus i samband med att Miljöpartiet igår samlade ihop 5,2 procent i en annan mätning.

– Vi ser en tydlig rörelse från Vänsterpartiet och Socialdemokraterna till Miljöpartiet. Huvudförklaringen är sannolikt att man inte ser någon annan utväg; om MP trillar ut så kommer det inte gå att bilda en S-ledd regering, säger han till SVT.  

“Mycket kan hända”

Sjörén varnar dock Miljöpartiet för att ta ut segern i förskott.

– De är inte på säker mark, det behövs en bit till. Mycket kan hända och gå fel under en valrörelse, men trenden är klart uppåt.

L stabilare

Läget är säkrare för L – tack vare den nya partiledaren Johan Pehrson.

– Han är annorlunda än den tidigare partiledaren och när han pratar skolpolitik känner gamla väljare igen partiet och kommer tillbaka. Dessutom börjar nu väljarna i storstäderna att återvända till partiet, säger Toivo Sjörén till SvD.

Otroligt jämnt mellan blocken

När det gäller läget mellan de två regeringsalternativen ser valet den 11 september ut att bli en sanslös nagelbitare.

Enligt mätningen samlar högerblocket 49 procent och de rödgröna 48,7 procent.

Skillnaden kan motsvara så få som 20 000 röster.

Noterbar skillnad mellan M och SD

Det är också noterbart att mätningen av SvD/Sifo visar att Moderaterna når 20,7 procent och Sverigedemokraterna 16,5 procent.

I andra färska mätningar har siffrorna mellan de två partierna annars varit helt jämna.

– Det måste vara en stor lättnad för Moderaterna, väldigt psykologiskt viktigt att de har ett avstånd till SD vid en eventuell regeringsbildning, säger Toivo Sjörén till SvD.

Hela mätningen 

Här är SvD/Sifos nya mätning för 9-11 augusti jämfört med 17 juni. 

                                                Augusti       

🔴Vänsterpartiet                    7,6        -0,3
🔴Socialdemokraterna     31,2        -2,5
🟢Miljöpartiet                          4,6        +1,2
🟢Centern                                  5,3        -0,7
🔵Liberalerna                           5,7         +1,3
🔵Moderaterna                     20,7        +1,4
🔵Kristdemokraterna           6,1        -0,2
🔵Sverigedemokraterna   16,5       -0,9
 
🔴🟢 S+V+MP+C                  48,7        -2,3
🔴🟢 S+V+MP                        43,4        -1,6
🟢      Centern                           5,3          -0,7
🔵🔵 M+KD+SD+L               49           +1,6
 
Mandatfördelning (Majoritet: 175 mandat)
 
🔴🟢 S+V+MP+C       112 + 27 + 16 + 19  = 174      
🔴🟢 S+V+MP              112 + 27 + 16 = 155
🟢      Centern                19 = 19
🔵🔵 M+KD+SD+L    74 + 22 + 59 + 20 = 175
 
Text: Redaktionen

23 okt 2026

Rysk jätte paralyserad – har ingen chans

2026 10 24

Det knakar i fogarna för en rysk oljegigant.

Ukrainska drönarattacker har paralyserat den ryska oljejätten Rosneft.

Den ryska jätten har ingen chans att återställa reparationerna innan Ukraina slår till igen, rapporterar oberoende Moscow Times.

Attackerat över 100 gånger

Ukrainas attacker mot ryska oljetillgångar ökade kraftigt under det senaste året. Antalet bekräftade träffar mellan januari och oktober var mer än dubbelt så stort 2026 som under motsvarande period 2025.

– Sedan årets början har Ukrainas väpnade styrkor attackerat ryska oljeraffinaderier vid 114 tillfällen, enligt Bloombergs beräkningar, skriver tidningen.

Rosneft har drabbats särskilt hårt.

Det statliga bolaget är Rysslands största oljeföretag och driver tolv raffinaderier som tillsammans står för en tredjedel av landets oljeraffinering.

Enligt Bloomberg, som hänvisar till företagsledare och interna dokument, har attackerna försatt bolaget i en allt svårare situation.

Källor uppger för nyhetsbyrån att ytterligare två månader av krig i samma omfattning är ”ohållbart” för Rosnefts verksamhet.

Läs också: S och MP ger med sig – skatten sänks för många svenskar

Raffinaderier står stilla

Flera av bolagets anläggningar har haft stora problem efter attackerna.

Rjazanraffinaderiet, det största i bolagets nätverk, har stoppat bränsleproduktionen minst fyra gånger under året och har ännu inte återhämtat sig helt.

Syzrans raffinaderi har under de senaste sex månaderna nästan hela tiden stått stilla eller arbetat med bara en tredjedel av sin kapacitet.

Även raffinaderiet i Tuapse vid Svarta havet har drabbats. Anläggningen har inte återupptagit verksamheten sedan den stoppades i april.

Samtidigt växer kostnaderna för reparationer och ny utrustning. Enligt Bloombergs källor har vissa reparationer medvetet dragit ut på tiden, så att arbeten som kunde ha genomförts på några dagar i stället tagit flera veckor.

– Behovet av reparationer och utrustning vid raffinaderierna, liksom de tillhörande kostnaderna, samlas på Rosnefts balansräkning och når nivåer som företaget inte längre klarar av att upprätthålla, uppger Bloombergs källor.

Sanktioner försvårar reparationerna

Rosneft har dessutom svårt att få tag på reservdelar till de anläggningar där motorbränsle produceras.

På grund av västerländska sanktioner är reservdelar från väst inte tillgängliga. Alternativ från Kina och Ryssland kan kräva flera månaders väntan och passar ofta inte ihop med den befintliga utrustningen.

Försök att skydda raffinaderierna med drönarnät, stålvajrar och till och med fraktcontainrar har inte gett önskat resultat, enligt Bloomberg, som hänvisar till interna dokument från Rosneft.

Läs mer: Jätteökning efter valet – ”exceptionella siffror”

Foto: President of Ukraine resp Preisdent of Russia Office

Text: Redaktionen


24 okt 2026

Sverige har gått om alla – högst i Europa

2026 10 24

Den svenska matkassen ligger i topp.

Sverige är ett av Europas dyraste länder att handla mat i.

Det visar en ny jämförelse av matpriser hos Lidl i europeiska länder.

Stora skillnader

Samma vara från Lidl kan kosta betydligt olika beroende på om den köps i Helsingfors, Aten eller Stockholm.

Finländska Yle har jämfört priserna på en matkorg med 30 produkter från Lidl i europeiska länder som bland annat Finland, Sverige, Tyskland, Spanien och Grekland.

Resultatet visar att matkorgen är dyrast i Stockholm.

Däremot var priserna lägre i Berlin, Warszawa och Aten. Billigast var matkorgen i Barcelona.

Läs också: Kalldusch för svenska resenärer – gäller vart man än åker

Dyrare trots sänkt matmoms

Sverige har under året sänkt momsen på livsmedel från 12 till 6 procent. Sänkningen gäller till slutet av nästa år.

Trots skattesänkningen var matkorgen i Stockholm dyrare än i Helsingfors och Tallinn i Yles jämförelse.

I Stockholm kostar matkassen 132,02 euro (cirka 1 470 kronor), tätt följt av Tallinn på 131,26 euro och Helsingfors på 130,93 euro.

I Barcelona är matkassen betydligt billigare. Där kostar den bara 118,21 euro, motsvarande cirka 1 315 kronor.

Enligt Yle påverkas matpriserna av flera faktorer, bland annat skatter, löner, transportkostnader och konkurrensen mellan butikerna.

I Norden är konkurrensen mellan livsmedelskedjorna mindre än i delar av Centraleuropa. I Tyskland pressar lågpriskedjor som Aldi, Netto, Penny, Norma och Lidl priserna genom hård konkurrens.

I Sverige märks konkurrensen i stället ofta genom olika erbjudanden.

Därför är maten dyr

Även Nordens geografiska läge påverkar priserna uppger Lidls inköpschef Tommi Lehmussaari.

– Finland ligger långt från produktionscentrumen i Central- och Sydeuropa, vilket innebär betydligt längre transportvägar, som dessutom kräver sjötransporter, säger han till Yle.

– Detta gör transporterna dyrare och mer komplicerade än på rutter där man kan köra direkt genom det europeiska fastlandet, säger han.

Även svenska konsumenters preferenser spelar roll. I Finland är efterfrågan på inhemskt kött stark, vilket påverkar butikernas sortiment och inköp.

Enligt Yles genomgång kan kött från länder med lägre produktionskostnader vara billigare.

Läs också: Gör precis som Hitler – stor ilska i USA

Foto: Ryoji-Iwata 

Text: Redaktionen