NORDEN: Viss lättnad för SAS – flygmekaniker avbryter strejk

2022 07 14

Flygteknikerna återgår till sitt arbete med att serva planen på Kastrup.

200 danska flygtekniker från SAS har den senaste veckan sympatistrejkat med piloterna i samma flygbolag.

Nu avblåser, eller åtminstone pausar, mekanikerna sin strejk, rapporterar danska TV2.

Nöjd med effekten

Keld Bækkelund, förbundssekreterare i Dansk Metal som organiserat sympatistrejken, är nöjd med utfallet från aktionen.

– Det har verkligen varit en effektiv sympatistrejk. Det vi gör nu är att packa upp flygplanen i Kastrup. Det är helt enkelt för att se till att när strejken är över kan de få ut danskarna och flyga och få hem dem igen. Därför finns det ingen anledning för oss att vänta på att flygen ska göras klara, säger han till den danska kanalen.

“Viktig upptrappning”

Han får medhåll av Jacob Pedersen, chef för aktieanalys och flyganalytiker på Sydbank, som menar att mekanikernas strejk inneburit “en viktig upptrappning av konflikten”.

– Det är en viktig signal. Det är nog en dag eller två, kanske tre, snabbare, du kan få flygplanen i luften, och dessutom sparar du också pengar. Att planen inte bara står parkerade på marken kan spara SAS mellan 100 och 200 miljoner kronor, säger han till TV2.

Flygen kan aktiveras snabbare

Marianne Hernaes, förhandlingsledare på SAS, gläds av beskedet.

– Det är positivt för oss, säger hon till Sveriges Radio, och tillägger att flygen kommer att komma snabbare upp i luften när även piloterna slutar strejka.

Oroades över stillastående flyg

Mekanikernas strejk orsakade stor huvudbry för flygbolaget när den utlystes förra veckan.

– En sådan här sympatistrejk skulle betyda att de som strejkar nu inte kommer att få sina flyg i luften den dag som strejken avslutas, eftersom de inte har fått det kontinuerliga underhåll som krävs medan de står på marken, sade Karin Nyman, kommunikationschef på SAS, till SR då.

Foto: SAS

Text: Redaktionen

JUST NU: Trafikverket varnar – 3 000 kronor i böter om du blir påkommen

2025 07 14

Trafikverket har fått nog.

Ett livsfarligt problembeteende växer kraftigt.

Antalet incidenter med spårspring, det vill säga när folk olagligt korsar tågspår, har ökat med 50 procent på ett år.

Under 2024 rapporterades 20 148 obehöriga spåröverträdelser över hela landet, rapporterar TV4.

Nu har Trafikverket tröttnat och går ut med varning till allmänheten. 

Två meter höga stängsel har satts upp vid vissa spår. Men det är svårt att bygga bort incidenterna.

Istället måste beteende tförändras.

– Respektera järnvägen och sluta med spårspring. Var ute i god tid så du slipper stressa och använd de övergångar som är avsedda för att korsa spåren, säger Kimmo Luokka från Trafikverket till tv-kanalen.

3 000 kronor i böter

Sommaren är högsäsong för spårspringet.

Tidigare har Trafikverket vädjat till föräldrar att uppmana sina barn och ungdomar, som gått på sommarlov, att hålla sig undan från spåren.

– Jag vill uppmana föräldrar som bor i närheten av en järnväg att prata med sina barn om riskerna, sade  Rami Yones, regional direktör för Trafikverket, inför förra sommaren.

Förutom att beteendet är förenat med livsfara väntar också dryga böter för den som åker fast.

– Dyrt blir det också för den som blir påkommen. Vistas man i spårområdet riskerar man böter på 3 000 kronor, har Trafikverket tidigare deklarerat.

LÄS MER: Många bilägare får oväntad faktura – betala inte

Tusentals timmar försenade

Ytterligare en konsekvens av obehöriga i spåren är förseningar i tågtrafiken. Förra året sammanlagt med 3 200 timmar.

Även lokförare och annan tågpersonal slår nu larm om det ökade problemet.

– Det här är något som blir vanligare i min vardag på tågnätet. Och det är inte kul att gå till jobbet och vara orolig för att man ska köra på någon som chansar och korsar spåret på platser där man inte ska, säger Siv Rönnholm, lokförare, till TV4.

LÄS MER: Tusentals anställda får lämna stor bilfabrik

Foto:

Text: Redaktionen

JUST NU: Stort larm om Icas egna varor – “det här är ingen slump”

2025 07 14

Mer kända märkesvaror riskerar att trängas undan av så kallade EMV, egna märkesvaror.

Det larmet har uttryckts av flera leverantörer.

Nu bekräftas misstankarna.

Icas egna varumärken “exponeras mer än motiverat sett till marknadsandelar", rapporterar Dagligvarunytt.

Samma sak gäller Willys och Coops egna varor.

"Ingen slump"

Fenomenet har granskats i en studie på Ekonomihögskolan vid Lunds universitet.

Specifikt handlar det om vad som kallas för “shielding”, det vill säga att butiker lyfter fram EMV genom sin egen kontroll över butiksmiljön.

Överexponering av just EMV kunde noteras i 62 procent av 198 enskilda fall, enligt studien.

Konkret innebär det att kedjornas egna varor får mer utrymme i affärerna på bekostnad av leverantörernas märkesvaror, så kallade LMV.

– Förutom att vi har kunnat bekräfta att shielding faktiskt förekommer, har vi också kunnat visa att överexponeringen av EMV i vissa fall är så pass omfattande att det sannolikt inte handlar om slumpen, framhåller mastersstudenterna Frida Lesniak och Greta Berzell, som ligger bakom studien, enligt Dagligvarunytt.

Påverkar kunderna

En slutsats som studiens författare drar är att LMV:s mindre utrymme kan få direkta konsekvenser i butikerna. Förutom att synligheten, försäljningen och förhandlingspositioner gentemot handeln kan försämras kan det även bli skillnad för kunderna.

– För konsumenterna kan en sådan utveckling leda till ett minskat utbud av varumärken och därmed en upplevd begränsning av valmöjligheterna, menar studenterna.

LÄS MER: Swedbank uppmanar – gör det här varje månad

"Katastrofal prisnivå"

Matjättarna har inte kommenterat det som framförs i den aktuella studien.

Utpekandet av kedjornas egna varor är dock inte nytt. Tidigare har det bland annat handlat om extrem prisökning på EMV, bland annat på Eldorado och Garant som säljs på Willys.

– Prisnivån på egna varumärken har gått upp katastrofalt, upp till hundra procent, sade Bo Sandelin, ansvarig för den oberoende butiken Matdax i Västerhaninge, till SR våren 2023.

"Uppenbara fördelar"

Förra året publicerade även Konkurrensverket en rapport i frågan. Ulf Johansson, även han verksam vid Ekonomihögskolan i Lund, drog då liknande slutsatser.

– Utvecklingen kring EMV har också konsekvenser ur ett konsumentperspektiv. Å ena sidan kan EMV innebära en minskning av varumärkesvariation i butikerna, men samtidigt en ökad variation i pris och produktsortiment, uppgav myndigheten i rapporten och tillade:

– Med EMV-lågpris bidrar handeln till lågprisalternativ för konsumenten. Det är uppenbart att handeln drar fördelar av EMV genom ökade vinster, vilket kan vara problematiskt sett ur konsumentperspektiv då högre marginaler indikerar bristande konkurrens på konsumentens bekostnad.

LÄS MER: Drog in 200 miljoner under pandemin – går nu i konkurs

Foto: ICA Gruppen

Text: Redaktionen