Livsmedelsverket vädjar till svenska folket

2023 05 22

Att äta hållbart och hälsosamt är inte tillräckligt lätt i dagens samhälle.

Det anser Livsmedelsverket som nu ber svenska folket om hjälp.

Myndigheten tar inspiration från Europa och vänder sig direkt till befolkningen – i form av en medborgarpanel som ska representera svenskarna.

Panelen är den första någonsin som Livsmedelsverket arrangerar på nationell nivå, skriver myndigheten i ett pressmeddelande.

– De 60 medborgarna ska komma med förslag till hur det ska bli lättare att äta hälsosamt och hållbart, framhålls på den egna hemsidan.

Förslag till regeringen

Medborgarna som väljs ut till panelen bör inte ta lätt på sitt uppdrag.

Planen är nämligen att det förslag som gruppen tar fram ska bli ett av underlagen till det regeringsuppdrag som Livsmedelsverket har fått tillsammans med Folkhälsomyndigheten, som syftar att finna en tydlig riktning om hållbar livsmedelskonsumtion.

– Det är ingen lätt uppgift som medborgarna har fått, men de har på ett imponerande sätt tagit sig an utmaning, säger Irene Blom som leder projektet.

"Strävar efter bra representation"

7 000 slumpmässigt utvalda personer har under våren bjudits in till att delta i panelen.

Av dessa bantades gruppen ned till 60 personer, alla över 16 år.

– Vid rekryteringen har vi strävat efter att få en så bra representation som möjligt i Sveriges befolkning i fråga om ålder, kön, region och utbildningsnivå, framhåller Livsmedelsverket i samma meddelande.

Två teman

Panelen har redan träffats fyra gånger. Vid de två första tillfällena träffade deltagarna experter på hållbar livsmedelskonsumtion och vilka förutsättningar som finns för en sådan.

Gång tre och fyra har konkreta förslag börjat tas fram om nya sätt att äta hållbart och hälsosamt.

Det arbetas framför allt med två teman: på exponering av mat samt utbud och tillgänglighet till hållbara livsmedel.

Svenskarna äter för dåligt

Tidigare i år slog Folkhälsomyndigheten fast att Sveriges vuxna befolkning har för dåliga matvanor.

Exakt vad som ligger bakom utvecklingen går inte att slå fast, men pandemin kan ha bidragit.

– För att minska skillnaderna i matrelaterad hälsa behövs både ett långsiktigt hälsofrämjande arbete som når hela befolkningen samtidigt som riktade insatser ges till de med störst behov, säger Pia Lindeskog, utredare på Folkhälsomyndigheten, i ett pressmeddelande.

LÄS MER: Besvärande förändring bland svenskarnas matvanor

Foto: L. Hansel

Text: Redaktionen

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

V och SD överens

2026 10 21

Det är inte varje dag som Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna håller sams.

Men idag är en sådan dag då de två partierna faktiskt är överens och gjorde samma sak.

Både V och SD vill nämligen se sänkta politikerlöner. Och båda partierna röstade idag för förslaget när det på onsdagen lades fram i EU-parlamentet. De andra svenska partierna röstade emot, bortsett från Miljöpartiet som lade ned sina röster, rapporterar Expressen.

Hanna Gedin är en av Vänsterpartiets två EU-parlamentariker. Tidigare partiledaren Jonas Sjöstedt är den andra.

– Det finns inga busschaufförer, lärare, socialarbetare eller städare som tjänar i närheten av parlamentarikernas löner. Utan dem så stannar Sverige, säger Hanna Gedin till tidningen.

Motsvarande månadslön på 400 000

Enligt Gedin finns det “absolut ingen rimlighet” att det finns politiker som tjänar “astronomiskt” mycket mer än vanliga svenska arbetare.

För två år sedan kunde en granskning av TV4 Nyheterna visa att EU-parlamentariker får ersättningar motsvarande en månadslön på drygt 400 000 kronor. Samma granskning pekade på att det saknades krav på redovisningar.

– Det är svårt att se att förtroendet för demokratin skall stärkas om vi har ett regelverk som gäller för politiker och ett helt annat för alla andra medborgare, sade Christian Ekström, vd på föreningen Skattebetalarna, till kanalen vid tillfället.

Läs mer: Jätteökning efter valet – ”exceptionella siffror”

"Sticker i ögonen"

Grundlönen för en EU-parlamentariker ligger på cirka 10 300 euro, motsvarande omkring 114 363 kronor, enligt siffror från 2024.

Även då röstade EU-parlamentet om att sänka lönerna. Och precis som i år var då V och SD de enda partierna som röstade för förslaget, som då gällde en halvering av lönen.

– I det läget så sticker det verkligen i ögonen att folkvalda ska ha flera gånger högre lön än vad vanliga arbetstagare har, sade Hanna Gedin till Aftonbladet då.

Dagens omröstning slutade i 83 röster för förslaget och 533 emot. Beatrice Timgren, Dick Erixon och Charlie Weimers, de tre SD-ledamoterna, röstade för sänkningen, precis som V-politikerna.

Läs mer: S och MP ger med sig – skatten sänks för många svenskar

Foto: Ash Crow, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Text: Redaktionen