LÄKARE: Akut situation i Sverige

2023 07 21

På sommaren ökar alkoholkonsumtionen kraftigt.

Enligt organisationen IQ, Systembolagets fristående dotterbolag, är ökningen så mycket som 70 procent.

Men samtidigt som den mest alkoholtäta perioden på året härjar slår överläkaren Niklas Preger från beroendecentrum i Stockholm larm, rapporterar TV4.

Anledningen: läkemedlet Antabus håller på att ta helt slut i hela Sverige.

"Kan bli en ursäkt att dricka"

Antabus är ett avvänjningsmedel som används vid alkoholmissbruk.

Enligt Niklas Preger kan bristen orsaka svåra konsekvenser.

– Om man plötsligt inte kan få sitt läkemedel kan det bli en ursäkt att dricka istället. Det gör att patienterna kan få återfall i alkoholkonsumtion, säger överläkaren till tv-kanalen.

Han påpekar att det även är ett oroväckande läge för anhöriga som lever med personer som lider av alkoholmissbruk.

"Allt håller på att ta slut"

Niklas Preger är inte den enda som larmar om den uppkomna situationen.

– Allt Antabus i landet håller på att ta slut, framhåller Joar Guterstam, överläkare och forskare vid Karolinska institutet, på Twitter.

För Läkartidningen utvecklar han hur situationen ser ut och varför den är så allvarlig.

– Det är ett jätteviktigt läkemedel för att skydda patienter från återfall. Den vanliga brustabletten på 400 mg har varit slut länge.

– För många av våra patienter med alkoholberoende kan tillgången till Antabus avgöra om det blir en alkoholfri sommar, eller tvärtom ett svårt återfall med alla de negativa konsekvenser det kan innebära.

Drabbar främst mindre orter

Regionerna kan beställa andra varianter av Antabus – men handläggningstiderna är långa och det är än värre på sommaren.

Främst på mindre orter blir det svårt för apotek att få hem läkemedlet, och nu jobbar Läkemedelsverket febrilt med att hitta lösningar.

– Läkemedelsverkets uppdrag är att värna patientsäkerheten och folkhälsan i Sverige så vi försöker hitta alternativa lösningar på restsituationer, säger Ebba Hallberg, som jobbar som utredare på myndigheten, till TV4.

LÄS MER: Klarlagt – därför ökar drickandet i Sverige

Foto: K. Knight

Text: Redaktionen

Körkortet ryker direkt – många missar vanlig trafikregel

2026 08 22

Det visar en undersökning som polisen genomfört på E6:an utanför Helsingborg. Av 100 förare höll 34 alldeles för kort avstånd till bilen framför.

Ett stort problem.

Omkring 14 procent av alla personskador i trafiken orsakas av att ett annat fordon kör på ett annat fordon bakifrån, rapporterar SvD med hänvisning till Tranportstyrelsen.

I Stockholmstrafiken inträffar så kallade upphinnandeolyckor varje dag, uppger polisinspektör Christer Olofsson.

–  Stressen i samhället ökar och stressen i trafiken följer det ganska tydligt. Man tänker att ”trafiken framför borde förstå att jag har mer bråttom än du”, säger han till tidningen.

Reglerna

Avståndet till framförvarande fordon ska vara minst lika många meter som det antal kilometer i timmen du kör – exempelvis 50 meter om du kör i 50 kilometer i timmen.

Polisen och Nationella trafiksäkerhetsförbundet (NTF) hänvisar till tresekundersregeln som ett bra mått att förhålla sig till.

– För att du skall veta att du håller tillräckligt avstånd till fordonet framför, kan du använda följande tumregel: När fordonet framför passerar en viss punkt, t ex ett vägmärke eller ett träd, börjar du sakta räkna ”ettusen-ett, ettusen-två, ettusen-tre”, skriver NTF på sin hemsida.

LÄS OCKSÅ: Rekordnotering för elbilar

Då ryker körkortet

Trots att de flesta känner till tresekundersregeln glöms den bort på vägarna. Polisens nya radar och kameror upptäcker dagligen bilister som bryter mot regeln.

Att ligga för nära framförvarande fordon kan straffa sig.

Är tidsavståndet kortare än en sekund riskerar föraren böter på 2 000 kronor.

Om avståndet är ännu kortare ryker körkortet direkt.

–  Är det under 0,5 sekunder i tidsavstånd så brukar det bli en återkallelse, säger Transportstyrelsens körkortsutredare Carina Engman till tidningen.

ANDRA LÄSER: UPPGIFTER: Putin övertygad – dramatisk vändning i kriget

Foto: A. Lazic resp Transportstyrelsen

Text: Redaktionen