SVERIGE: Ytterligare åtgärd efter skenande elpriser

2022 10 24

Eljätten Fortum kommer nu att erbjuda en försäkring för att skydda sina kunder mot skyhöga elräkningar.

En eluppvärmd standardvilla kan kosta mer än 15 000 kronor i månaden till vintern.

Det har satt stor press på elbolagen, som tvingas möta mängder med oroliga konsumenter, rapporterar Dagens Nyheter.

Kundtjänsterna är fullständigt nedringda. När september övergick till oktober hade Konsumenternas energimarknadsbyrå, som erbjuder oberoende rådgivning, hanterat 4 000 ärenden.

Lika många som under hela 2021.

– Många är oroliga över prisutvecklingen och för sin förmåga att betala. Det är inget snack om den saken, säger Thomas Björkström på Konsumenternas energimarknadsbyrå till DN.

Erbjuder försäkring

Det svåra läget har gjort att eljätten Fortum mejlat ut ett erbjudande till sina kunder.

En försäkring mot höga elräkningar vid händelse av att man blir arbetslös.

– Vi gör det här utskicket till vår kundbas för att tala om att vi har det här, att man känner att man vill ha den tryggheten, säger Carina Leinder, affärschef på Fortum, till DN.

Fortum försäkrar att det inte är ett försök att försöka tjäna pengar på folks oro.

– För vissa är det en viktig trygghet. För andra är det inte det, och det är ganska odramatiskt. Är det inte det så är det inte det, säger Per-Oscar Hedman, kommunikationschef på eljätten, till samma tidning.

Pressar ned inflationen

Hittills i oktober har det rörliga elpriset emellertid varit lägre än i september, vilket också bidragit till att pressa ned inflationen, rapporterar Sveriges Radio med hänvisning till uppgifter från TT.

Lägre gaspriser i Europa samt fördelaktigt väder för vind- och vattenkraft nämns som några anledningar.

Så görs även lägre elförbrukning och i viss mån minskad trafik i exportkablar.

Kostnadstak för energiavgiften

I fredags gav Svenska Kraftnät besked om ett kostnadstak på det som kallas för energiavgiften, någonting som kommer att få direkt effekt för de hushåll som drabbats allra värst av de höga priserna.

– Hushåll i södra Sverige som värmer med el är de som påverkats mest av höga elpriser, och de är också de som kommer att påverkas mest av det som syftar till att lindra effekten av de höga elpriserna, säger Jakob Eliasson på Vattenfall till SR.

Åtgärden sätts dock in först 2023.

Elpriserna idag

Så här ser priserna ut idag, måndag, för respektive elområde enligt MälarEnergi.

- Elområde 1: 26,23-134,91 öre per kWh.

- Elområde 2: 26,23-134,91 öre per kWh.

- Elområde 3: 26,23-139,21 öre per kWh.

- Elområde 4: 26,23-139,21 öre per kWh.

Foto: A. Metelev

Text: Redaktionen

“Chockvåg” i Ryssland – “Ingen har pengarna som krävs”

2026 08 09

Ukrainas attacker mot Wildberries-lager sätter spår.

Ukraina har genomfört en rad attacker mot lager tillhörande den ryska e-handelsjätten Wildberries.

I bland annat St. Petersburg, Krasnodar, Jekaterinburg och utanför Moskva har “Rysslands Amazon” fått besök av ukrainska drönare.

Över en miljon kvadratmeter av lageryta ska ha förstörts, rapporterar Reuters.

Attackerna skickar chockvågor genom Rysslands detaljhandel och påverkar inte bara franchisetagare utan även tiotusentals småföretag som förlitar sig på Wildberries för att sälja sina produkter online.

“Ingen har pengarna”

Franchisetagare och småföretag förlorar stora pengar på grund av attackerna.

Så här låter det från en källa nära Kreml:

– Det kommer att bli en våg av konkurser. Ingen har så mycket pengar som krävs för att stötta säljarna – det handlar om hundratals miljarder rubel. Det är en allvarlig smäll mot ekonomin, säger källan.

Hög inflation

Den ryska centralbankschefen Elvira Nabiullina fruktar samtidigt att attackerna kan få fart på den redan höga inflationstakten i landet.

Och då kan ekonomin bromsas ytterligare.

Ekonomen Elina Ribakova förklarar.

– Även om den ryska ekonomin sannolikt kommer att visa nolltillväxt i år, och befann sig i en avmattning under det första kvartalet, är inflationen fortfarande hög. Därför skulle varje liten chock kunna tvinga centralbanken att antingen sakta ner sänkningarna avsevärt eller till och med stoppa dem helt.

Läs mer: Trump vänder allierad ryggen

Attackerades igår

Så sent som igår attackerades Wildberries i Jekaterinburg.

En kraftig brand utbröt i ett av kedjans logistikcenter beläget omkring 2 000 kilometer från den ukrainska gränsen, rapporterar Moscow Times.

1,18 miljoner

Satellitbilder visar att minst 1,18 miljoner kvadratmeter av Wildberries lageryta – vilket motsvarar mer än 20 procent av bolagets totala kapacitet – har skadats eller förstörts sedan kampanjen inleddes.

Attacker mot Wildberries har bland annat registrerats i Jekaterinburg, Izhevsk, St. Petersburg, Krasnodar, Ryazan, Penza, Volgograd och utanför Moskva.

Läs mer: Tysklands förbundskansler kan avsättas

Foto: Sociala medier resp President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Sverige vill ta efter ett norskt system som Norge själva vill lämna.

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen