SVERIGE: Ytterligare åtgärd efter skenande elpriser

2022 10 24

Eljätten Fortum kommer nu att erbjuda en försäkring för att skydda sina kunder mot skyhöga elräkningar.

En eluppvärmd standardvilla kan kosta mer än 15 000 kronor i månaden till vintern.

Det har satt stor press på elbolagen, som tvingas möta mängder med oroliga konsumenter, rapporterar Dagens Nyheter.

Kundtjänsterna är fullständigt nedringda. När september övergick till oktober hade Konsumenternas energimarknadsbyrå, som erbjuder oberoende rådgivning, hanterat 4 000 ärenden.

Lika många som under hela 2021.

– Många är oroliga över prisutvecklingen och för sin förmåga att betala. Det är inget snack om den saken, säger Thomas Björkström på Konsumenternas energimarknadsbyrå till DN.

Erbjuder försäkring

Det svåra läget har gjort att eljätten Fortum mejlat ut ett erbjudande till sina kunder.

En försäkring mot höga elräkningar vid händelse av att man blir arbetslös.

– Vi gör det här utskicket till vår kundbas för att tala om att vi har det här, att man känner att man vill ha den tryggheten, säger Carina Leinder, affärschef på Fortum, till DN.

Fortum försäkrar att det inte är ett försök att försöka tjäna pengar på folks oro.

– För vissa är det en viktig trygghet. För andra är det inte det, och det är ganska odramatiskt. Är det inte det så är det inte det, säger Per-Oscar Hedman, kommunikationschef på eljätten, till samma tidning.

Pressar ned inflationen

Hittills i oktober har det rörliga elpriset emellertid varit lägre än i september, vilket också bidragit till att pressa ned inflationen, rapporterar Sveriges Radio med hänvisning till uppgifter från TT.

Lägre gaspriser i Europa samt fördelaktigt väder för vind- och vattenkraft nämns som några anledningar.

Så görs även lägre elförbrukning och i viss mån minskad trafik i exportkablar.

Kostnadstak för energiavgiften

I fredags gav Svenska Kraftnät besked om ett kostnadstak på det som kallas för energiavgiften, någonting som kommer att få direkt effekt för de hushåll som drabbats allra värst av de höga priserna.

– Hushåll i södra Sverige som värmer med el är de som påverkats mest av höga elpriser, och de är också de som kommer att påverkas mest av det som syftar till att lindra effekten av de höga elpriserna, säger Jakob Eliasson på Vattenfall till SR.

Åtgärden sätts dock in först 2023.

Elpriserna idag

Så här ser priserna ut idag, måndag, för respektive elområde enligt MälarEnergi.

- Elområde 1: 26,23-134,91 öre per kWh.

- Elområde 2: 26,23-134,91 öre per kWh.

- Elområde 3: 26,23-139,21 öre per kWh.

- Elområde 4: 26,23-139,21 öre per kWh.

Foto: A. Metelev

Text: Redaktionen

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

– En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen