”Ohållbar situation” i Sveriges matbutiker – värre än befarat

2024 02 06

Andelen butiker som utsatts för stöld, hot, våld inbrott, hotfullt beteende eller bedrägeriförsök landade på 44 procent under fjolåret.

Det är en ökning jämfört med 2022 och innebär att nästan varannan handlare utsatts för någon form av brott under året som gått.

– Vi kan smärtsamt konstatera att brotten mot handeln och dess personal inte avtar, säger Nina Jelver, säkerhetschef på Svensk Handel, i ett pressmeddelande.

Matbutikerna värst

Värst utsatta för stölder är butiker inom dagligvaruhandeln, det vill säga livsmedelsbutiker som exempelvis Ica, Coop och Willys.

Även sport-, fritids- och leksakshandeln är svårt drabbad. 

Svensk Handel, som åtskilliga gånger slagit larm i medierna om utvecklingen, är nu mycket oroliga.

– Regeringen och ansvariga myndigheter måste ta dessa uppgifter på största allvar och agera nu. Trenden vi ser är dyster, och situationen är för många handlare ohållbar, säger Nina Jelver.

Värre än befarat

Enligt branschorganisationen stjäls det årligen för ungefär 8,5 miljarder kronor varje år.

Sannolikt är det en siffra i underkant.

– Tyvärr tror vi att det finns goda skäl till att revidera upp den siffran. Från våra medlemmar hör vi att stöldproblematiken vuxit explosionsartat under de senaste åren, och att den främst är driven av organiserad brottslighet, säger Nina Jelver.

Hon tillägger:

– Regeringen har varit tydlig med dess ambition om att fler mängdbrott ska klaras upp, nu är det dags att gå från ord till handling. Ett trendbrott måste ske 2024.

Tvingas ändra sortiment 

Svensks Handel har tidigare uppgett att fler än tre av fyra dagligvaruhandlare tvingats ändra sitt sortiment på grund av de omfattande stölderna. 

Inom livsmedelsbranschen är det numera vanligt med låsta köttdiskar i butikerna.

– Situationen är nu så allvarlig att var tredje butiksägare inom dagligvaruhandeln överväger att flytta eller lägga ner sin butik. Om inget görs för att stävja problemen kommer viktiga delar av samhällsservicen att monteras ned, sa Sofia Larsen, vd för Svensk Handel, till Expressen i samband med att branschorganisationen gick ut med statistiken. 

Vidare framhöll vd:n att den stora kostnaden för dagligvaruhandlare inte endast handlar om förluster i form av stölder.

– Handlare tvingas också vidta dyra säkerhetshöjande åtgärder i form av bland annat väktare, larm och säkerhetsutbildning för personalen. För en genomsnittlig livsmedelsbutik uppgår dessa kostnader till långt över en halv miljon per år. Nära hälften av handlarna säger att brottsligheten leder till att de tvingas avstå från investeringar som annars skulle ha gjorts. 

Foto: Axfood

Text: Redaktionen

BEKRÄFTAT: Jätteförändring för alla som tankar bilen i Sverige

2024 05 17

Ett halvår senare är läget helt omvänt.

Nu har Sverige lägst priser på både diesel och bensin i nästan hela Europa. Det visar nya siffror från bilistorganisationen M Sverige, rapporterar SVT.

Enbart Andorra, Liechtenstein samt några få länder i östeuropa har lägre drivmedelspriser än Sverige. 

– Jag tycker att det är en jätteintressant jämförelse för det brukar inte förhålla sig på det sättet. Men det är en klen tröst för den som tankar i Sverige när det ändå är ett högt pris, säger M Sveriges hållbarhetsansvariga Carl-Erik Stjernvall till tv-kanalen.

Tre kronor lägre

När prissänkningarna började träda i kraft vid årsskiftet var efterfrågan hög. Dieseln tog slut vid pump på flera ställen och från Norge vallfärdade bilister till Sverige för att tanka.

Och för den som ska ut och bila genom Europa i sommar är det alltså fortsatt värt att tanka på hemmaplan så mycket det går.

Just nu är dieselpriset drygt tre kronor lägre än exempelvis i samtliga av Sveriges grannländer, och samma ska gäller alltså nästan överallt för bensin. 

Utsläppen ökar

Den kraftiga förändringen får också två förändringar, att färre köper elbil och att utsläppen ökar.

Det senare konstaterades av regeringen själva när man i höstas gick fram med att utsläppen totalt sett kommer att öka med uppemot 10 miljoner ton fram till 2030 med nuvarande politik.

Klimatminister Romina Pourmokhtari (L) har tidigare påtalat att man måste titta längre än så. Att avskaffa några klimatmål är inte aktuellt.

– Sverige ska föra en ambitiös och effektiv klimatpolitik som når klimatmålen. Den här budgeten ska inte ses som hela svaret på att vi når dit, framhöll hon till DN i höstas.

"Riskfylld väg"

Men regeringens utsläppspolitik har fått kritik.

Förutom från oppositionen har också experter i Klimatpolitiska rådet vädrat sitt missnöje.

– Vi menar att regeringen leder in Sverige på en onödigt riskfylld väg. Planen visar inte hur vi når målen, varken på kort eller lång sikt, sade rådets vice ordförande tillika professor Björn Sandén till DN nyligen.

LÄS MER: Oväntat besked om bensin och diesel – räknar med kraftig förändring

Foto: Circle K

Text: Redaktionen