JUST NU: Nooshi Dadgostar (V) sätter ner foten

2022 08 16

Annie Lööf (C) kan tänka sig att ingå i en S-regering efter valet.

Det beskedet gav C-ledaren på måndagen i en intervju med DN.

Samtidigt meddelade Annie Lööf att Centerpartiet fortfarande inte kan tänka sig att samarbeta med Vänsterpartiet – ett av fyra partier som ingår i Magdalena Anderssons (S) regeringsunderlag.

– Vi kommer inte att släppa fram en regering som bedriver vänsterpolitik. Om vi ska få en stabil regering så krävs ett sansat ledarskap i mitten. I det här fallet bedömer vi, i och med att M knutit sig så hårt till SD, att Magdalena Andersson har störst chans att forma den här breda uppgörelsen, sa Annie Lööf och tillade:

– Vi kommer inte att ge V veto över Sveriges statsbudget. Vi kommer inte att ha ett organiserat budgetsamarbete med V, helt enkelt för att det vore fel väg för Sverige. Vi går till val på att genomföra vår politik, och den är fjärran från V:s ekonomiska politik.

Kräver samarbete

Vänsterns partiledare Nooshi Dadgostar reagerade hårt på Annie Lööfs besked.

I ett inlägg på Twitter beskrev hon uttalandet som ”absurt”.

Nu utvecklar hon sitt resonemang. Hon riktar återigen hård kritik mot Annie Lööf och står fast vid sitt krav om att V ska ingå i en eventuell S-ledd regering.

–  Det som blir märkligt är om det hon säger betyder att hon själv ska sitta i en regering på våra mandat utan att samarbeta med oss. Så fungerar det inte, utan då måste vi tillsammans sitta i en regering och komma överens om sakfrågorna för att hitta en gemensam riktning, säger Nooshi Dadgostar till SvD.

Majoritetsregering i siktet

Nooshi Dadgostar tillägger att det inte kommer att räcka med ”ett papper i början av mandatperioden” eftersom mycket kan hända under en mandatperiod.

Hon nämner bland annat pandemin och kriget i Ukraina som inträffat under rådande mandatperiod.

– Då behöver det finnas en stark majoritetsregering som kan ta sig an alla de stora utmaningarna vi har, säger hon till SvD.

Foto: Vänsterpartiet resp Centerpartiet

Text: Redaktionen


4 februari 2026

”Historiskt” genombrott – ”avgörande för Ukraina”

2026 02 04

Estland presenterar ett stort genombrott.

Landet lanserar Europas största batteripark med en kapacitet på 100 megawatt.

– Batterierna kan lagra elektricitet och förse elnätet när behovet uppstår. Samtidigt kommer systemet att kunna leverera elektricitet till cirka 90 000 hushåll, uppger estniska ERR.

Historiskt steg

Den nya batteriparken öppnar nya möjligheter, också för Ukraina.

– När Europa snabbt övergår till grön energi har Estland tagit ett historiskt steg som kan fungera som en färdplan för att skydda Ukrainas energisystem, uppger RBC-Ukraine.

En så stor batteripark kan vara avgörande för det ukrainska folket vid ryska attacker som slår ut landets elförsörjning.

Förhoppningar finns nu att Ukraina kan göra en liknande satsning.

– Det kommer att vara avgörande för Ukraina för att skydda landets energisystem från strömavbrott och attacker, uppger RBC-Ukraine.

Nödvändig

En liknande satsning som den i Estland beskrivs som nödvändig för Ukraina.

– Ukraina har för närvarande det mest omfattande, men också mest sårbara, energinätet i Europa. Experter säger att liknande batteriparker är landets framtid, uppger tidningen.

LÄS OCKSÅ: Missiler har slagit ner i Ryssland

Flera fördelar

Bland de stora fördelarna med batteriparker nämns framför allt tre punkter.

- Elförsörjningen decentralisering. Istället för ett enda stort kraftverk kan dussintals batteriparker över hela landet skapa ett flexibelt nätverk som inte kan slås ut av enstaka attacker.

- Snabb reglering. Batterier reagerar på frekvensfall inom millisekunder. De är idealiska för att stabilisera nätet efter att en missil träffat, i väntan på reparation.

- Integration med förnybar energi. Ukraina planerar att bygga många vind- och solkraftparker. Utan batteriparker som den i Estland skulle dessa stationer kunna destabilisera nätet.

Attack mot kraftverk

Under natten till den 3 februari genomförde Ryssland massiva attacker mot Ukraina.

Bland annat träffades energianläggningar i Kiev.

– Preliminära bedömningar visar att kraftverket Darnytska drabbades av betydande skador, uppger RBC-Ukraine.

LÄS MER: UPPGIFTER: Ukraina tar tillbaka mark

Foto: Y Milohrodskyi

Text: Redaktionen


04feb26

Dra körkortet direkt – stenhårt förslag lanseras i Sverige

2026 02 05

Sveriges största konsumentorganisation för bilister, Riksförbundet M Sverige, anser att gängkriminella inte ska få köra bil på svenska vägar.

Nu kräver organisationen att gängkriminellas körkort ska ryka med omedelbar verkan. Den som använt körkortet inom ramen för brottslighet bör inte få behålla det, betonar Jacob Sidenvall från M Sverige. 

– Det handlar om normer, säger han och fortsätter:

– Att minska gängkriminellas närvaro i trafiken och deras rörelsemöjligheter skulle kunna leda till bättre brottsbekämpning men framför allt säkrare trafik. Våldskapital och illegala vapen ska helst hållas borta från trafiken.

Sidenvall hänvisar till att det redan i dag finns organiserad brottslighet som försvårande omständighet vid åtal. Om domstolar kan bevisa att brott har begåtts i organiserad form skärpts straffet.

– Och då tycker vi att förtroendet att ha körkort ska anses förbrukat. Gängkriminellas utrymme i samhället behöver minska, och det här skulle vara ett sätt att begränsa deras möjligheter.

LÄS MER: Annika Strandhäll rasar – hotar med lagstiftning

Pekar ut framgångsrik lag

Jacob Sidenvall jämför förslaget med den nya lagen om självständigt förverkande som trädde i kraft i november 2024. Den gör det möjligt för polisen att beslagta tillgångar som kommer från kriminell verksamhet, utan att egendomen kopplas till ett specifikt brott. Polisen behöver endast visa att tillgångarna kommer från kriminell verksamhet – till exempel genom att konstatera att egendomen inte står i proportion till en persons lagliga möjligheter att äga den. Det kan röra sig om en fastighet, bilar eller pengar på ett bankkonto.

Sedan lagen trädde i kraft har Kronofogdens intäkter från utmätningarna tiodubblats – från 7 till 70 miljoner kronor.

– Det här är ett verktyg som vi efterfrågat från politiken, säger Jacob Sidenvall.

– Den organiserade brottsligheten beskrivs ibland som systemhotande. Men i gatubilden märks den ofta i form av dyra bilar som körs på ett störande eller vårdslöst sätt. Det är ett sätt för de aktiva att visa upp en fasad av framgång för att rekrytera yngre till livsstilen, men det sätter också en dålig kultur för trafikbeteende på vägarna.

LÄS OCKSÅ: Trendbrott om jobben – inte hänt på länge

Foto: A. Lazic resp Transportstyrelsen

Text: Redaktionen