JUST NU: Nooshi Dadgostar rasande på statsministern

2022 06 29

Vänsterledaren är oerhört kritisk efter Natobeskedet.

Sverige är överens med Turkiet och kommer att släppas in i Nato. Militäralliansens generalsekreterare Jens Stoltenberg har nu också formellt bjudit in Sverige och Finland in i värmen.

– I dag har Natoledaran tagit det historiska beslutet att bjuda in Finland och Sverige till Nato, säger han på en presskonferens.

Alla firar inte

Men alla firar inte beskedet om att förhandlingarna med Turkiet och dess president Erdogan till slut är i hamn.

Vänsterpartiets ledare Nooshi Dadgostar är rasande på statsminister Magdalena Anderssons (S) agerande i Natofrågan. Nu kräver hon svar av regeringen.

– Vi begär att statsministern omedelbart samlar ihop partiledarkretsen och redogör för vad man egentligen har lovat Erdogan, säger hon enligt Aftonbladet.

Kräver svar

Dadgostar uttrycker också att man “inte kan lita på regeringens ord”, och hänvisar till tidigare löften om att man inte skulle anpassa sig efter den turkiska ledaren.

– Vi måste få klarhet om regeringen anser att vi ska exportera vapen till krigförande länder. Är vårt uppdrag att stå på förtryckaren och anfallarens sida? Det är i så fall en omvälvande och uppseende förändring, fortsätter Nooshi Dadgostar.

“Lagt sig platt”

Vänsterpartiets utrikespolitiska talesperson Håkan Svenneling ansluter sig till den mycket hårda kritiken mot Socialdemokraterna.

– Det är uppenbart att regeringen lagt sig platt för Turkiets krav, säger han till Dagens Nyheter, och menar att han oroas över skrivningar om vapenexport, terrorism och underrättelsearbete.

Deadline 14 juli

Partiet har satt en deadline för regeringen att förklara sig i utrikesutskottet: 14 juli.

– Problemet är att regeringen har sagt att det inte finns en kostnad för att gå med i Nato och här är det tydligt att det gör det, säger Svenneling.

Linde kallad till utrikesutskottet

Det är Socialdemokraternas före detta regeringspartner som kallat Ann Linde (S) till utrikesutskottet.

– Skiftet av svensk utrikespolitik i kölvattnet av Natoansökan är enormt och mycket anmärkningsvärt. Det behöver ministern nu svara för, säger Märta Stenevi till DN.

“Sverige styrs av auktoritära regimer”

Enligt MP:s språkrör har Sverige lagt sin utrikespolitiska framtid i händerna på odemokratiska krafter.

– Sveriges position utrikespolitiskt styrs inte längre från Sverige utan av auktoritära regimer. Hela processen har gått otroligt fort, befolkningen har inte fått svar på vad det kan betyda för svensk utrikespolitik, säger hon.

Foto: Anna Tärnhuvud Vänsterpartiet resp Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Nytt besked från V – inför mötet med C

2026 10 04

V kommer med besked efter att C bjudit in de rödgröna partierna till samtal.

Magdalena Anderssons (S) första sonderingsförsök fallerade, och slutade med att S-ledaren i början av veckan lämnade tillbaka uppdraget till talmannen.

Det föregicks av att V meddelat att man skulle ställa sig bakom M-kandidaten Anderas Norlén i talmansvalet, istället för att stödja S kandidat Johanna Haraldsson.

Andreas Norlén valdes således, och i slutet av veckan gav han åter sonderingsuppdraget till Magdalena Andersson.

V ger besked

Under fredagseftermiddagen gick Elisabeth Thand Ringqvist (C) ut och bjöd in S, V och Mp till samtal, med förhoppningen att diskussionerna ska kunna tas vidare.

Alla tre partierna har tackat ja, men inför mötena kommer nu ett besked från V. Det är inte aktuellt att förhandla sakpolitik förrän regeringsfrågan är löst, meddelar paritets ekonomiska talesperson Ida Gabrielsson (V).

– V kan givetvis ha sakpolitiska seminarium men vi har inga sakpolitiska förhandlingar innan vi har löst vad målet med förhandlingarna är och vilka som ska genomföra det vi kommit överens om, fastslår hon i ett inlägg på X.

– Det tror jag dom flesta som har förhandlat är eniga om att man måste ha klargjort först.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

Behöver samtliga

De fyra partierna som varit i opposition under de senaste fyra åren fick tillsammans 176 riksdagsmandat i årets val. Tidöpartierna fick gemensamt 173 mandat.

V står för 30 av de rödgröna mandaten och kräver ministerposter. C står för 25 av dem och vägrar stödja en regering där V sitter med. Med tanke på det jämna läget behöver Magdalena Andersson stöd från båda partierna för att kunna bilda regering.

Samtidigt har högersidan kommit med inviter till C att stödja en regeringsbildning med Ulf Kristersson (M) i spetsen. Från V tycker man att det är hög tid för C att välja sida.

– Märkligt att se hur högerfolk inte verkar vilja att C ska välja? Jag tänker tvärtom, uppger Ida Gabrielsson i inlägget.

– Ingen tjänar på att C aldrig väljer sida. Oavsett om man är höger eller vänster så borde man anse att det är bättre om C nu efter över åtta år äntligen avgör på vilken sida dom står.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Centerpartiet resp Socialdemokraterna resp Agnus Stuber Vänsterpartiet

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen