Kan bli 20 grader kallare i Sverige – forskare varnar för kollaps

2024 10 28

Risken för att golfströmmen, som är anledning till det milda klimatet i Skandinavien, kan kollapsa har kraftigt underskattats.

Om det värsta händer står norra Europa inför ett katastrofscenario.

Det är kontentan i det öppna brev som nu lämnas över till Ulf Kristerssons (M) regering och som skrivits under av 48 forskare från olika delar av världen.

– Vetenskapen bekräftar allt mer att den arktiska regionen är en “ground zero” för “tipping point”-risker och klimatförändringar över hela planeten, skriver forskarna.

"Oåterkalleliga effekter"

Enkelt uttryckt talar man om följande: enorma mängder smältvatten från Grönlandsisen rinner ut i havet. 

Den förödande konsekvensen kan bli att de tre stora cirkulationssystemen i världshaven, inklusive golfströmmen, kollapsar som följd.

– En sådan cirkulationsförändring i havet skulle få förödande och oåterkalleliga effekter, särskilt för Nordens länder, framhåller forskarna i brevet.

Kan bli 20 grader kallare i Sverige

Överlämningen till regeringen aktualiserar på nytt den varning som utfärdades redan i februari tidigare i år efter en ny studie om strömmarna i Atlanten, däribland Golfströmmen, och om hur värme och saltvatten rör sig i havet.

I datamodeller har man identifierat varningssignaler på att vi är på väg mot en så kallad “tipping point” – det vill säga en brytpunkt där en kollaps av hela strömsystemet blir ett faktum.

– Några av förändringarna är snabba och dramatiska. I till exempel Sverige ser vi sjunkande temperaturer med upp till 20 grader inom ett århundrade, sade René van Westen från Utrecht University, en av forskarna bakom studien, till SVT.

Genomsnittstemperaturen skulle i så fall sjunka med tio grader och havsnivån höjas en meter.

"Borde göra allt för att undvika"

Johan Rockström är professor i jordsystemlära. Till vardags är han föreståndare för klimatforksningsinstitutet Potsdam i Tyskland.

Han är en av huvudförfattarna till det öppna brevet till de nordiska regeringarna.

– Det är anmärkningsvärt att politiska ledare i Skandinavien inte tar detta på allvar, det avgör om vi kan ha moderna välfärdsstater i Norden över huvud taget. Om det finns forskning som säger att vi inte kan utesluta en kollaps, till och med inom de närmaste 100 åren, borde man göra allt för att undvika att det sker, säger han till Dagens Nyheter.

Tidigare har forskare varnat för att strömmen skulle kunna kollapsa redan så tidigt som 2025, andra studier har pekat på att det är mer sannolikt att det sker om 30-40 år.

Foto: P. Lozovikov

Text: Redaktionen

Nya däckregler i Sverige – deadline nästa vecka

2025 09 11

Det var i februari tidigare i år som två olika förslag på förändringar presenterades.

Den första delen gick ut på att ersätta den nuvarande regeln om att vinterdäck alltid måste användas vid vinterväglag mellan 1 december och 31 mars.

Istället skulle en ny regel införas om att det alltid ska råda krav på vinterdäck när vinterväglag råder, oavsett tid på året.

Det andra förslaget handlar om att datumgränsen ska gälla samtliga fordon samt att tunga fordon ska utrustas med snökedjor.

Så väntas nya reglerna bli

Nu ger Fordonsbranschen besked om att ett beslut är på gång.

Tunga fordon ska ha vinterdäck mellan 10 november och 10 april, oavsett väglag, och förslaget om obligatoriska snökedjor slopas.

När det gäller lätta fordon ligger regeln kvar om att vinterdäck enbart behövs vid vinterväglag – men datumgränsen ändras även här till 10 november – 10 april.

– Vi ser mycket positivt på att regeringen nu går vidare med tydligare och nya vinterdäckskrav för tunga fordon. Det stärker både framkomligheten och trafiksäkerheten. Att det föreslagna kravet på snökedjor är slopat är särskilt viktigt – det hade inneburit höga kostnader och allvarliga risker ur arbetsmiljö- och trafiksäkerhetssynpunkt, säger Ulric Långberg, samhällspolitisk chef på Sveriges Åkeriföretag, i en kommentar.

LÄS OCKSÅ: Höjer hastigheten till 150 km/h – först i hela EU

Deadline nästa vecka

Något formellt beslut i frågan är dock inte klubbat, vilket beror på att bestämmelser kring internationell handel även angår EU. 

Deadline för invändningar är dock redan nästa vecka, tisdagen 16 september, och om ingen har protesterat innan dess är det grönt ljus för de nya reglerna att träda i kraft den 1 november.

– Regeringen agerar både lyhört och skyndsamt, det är positivt. Nu ser vi fram emot att vårens skiftesperiod förlängs för att ge trafikanter och verkstäder bättre planeringsförutsättningar, säger Lars Bergmark vd Svenska Fordonsbranschen, i ett uttalande om saken.

LÄS MER: Polismeddelande till bilister – “det ger faktiskt böter”

Foto: D. Foster

Text: Redaktionen