Flygplan nödlandar i Göteborg

2024 07 21

Ett plan har tvingats att nödlanda i Göteborg.

Det handlar om ett Norwegian-plan som har behövt nödlanda i Göteborg på söndagsmorgonen.

Bilder visar att brandkåren har ryckt ut till flygplanet, rapporterar Aftenposten.

Var på väg till Polen

Planet flög från Gardermoen flygplats i Oslo och var på väg till Gdansk i Polen, när man istället tvingades nödlanda.

Nödlandningen har gjorts på Landvetter flygplats.

Orsaken uppges vara ett larm om brand eller röklukt på planet.

Därför möttes planet också upp av brandkåren.

Flygplanet ska nu undersökas av tekniker på flygplatsen, rapporterar tidningen.

”Blir extra allvarligt”

Det är i nuläget oklart när planet kan fortsätta sin resa.

Händelsen har uppfattats som allvarlig eftersom larmet gällde röklukt.

– Det blir ju extra allvarligt när det är 178 personer ombord, säger Christer Persson, räddningsledare på JRCC, till GP.

Norwegian tonar ner händelsen

Röklukten har sedan visat sig bero på en trasig rökdetektor, uppger tidningen.

Norwegian väljer dock att tona ned händelsen.

– Det här är en teknisk mellanlandning, inte en dramatisk händelse, säger flygbolagets presskontakt Eivind Hammer Myhre till Aftonposten.

Har varnat för hektisk sommar

Flygbolaget Norwegian har även i övrigt en hektisk sommar.

Man har tidigare gått ut och varnat sina resenärer för att det kan bli problem med flygtrafiken under högsäsongen, vilket MarcusOscarsson.se har rapporterat.

Då handlade det dock inte om röklukt och nödlandningar, utan om risken för kraftiga förseningar.

Dessa problem sägs bland annat bero på personalbrist och dåligt väder.

Man pekar också på att europeiska ATC-tjänster (Air Traffic Control) håller låg standard.

Norwegian gick ut med denna varning tillsammans med en lång rad andra flygbolag som skrev ett gemensamt brev till EU.

Arkivfoto: Norwegian Air

Text: Redaktionen

Jätteras för ett parti – ny mätning är här

2026 08 21

Med bara några veckor kvar till valet nås Tidöpartierna av ett oroväckande besked.

Sannolikheten för att Liberalerna klarar riksdagsspärren har störtdykt.

Det visar en färsk mätning från SvD/Newsworthy, som är framtagen tillsammans med statistiker från Lunds och Uppsalas universitet.

Prognosen är unik i sitt slag och bygger på en modell som analyserar mönster i de senaste opinionsmätningarna och valen. Varje gång en ny opinionsmätning publiceras simulerar den 1 000 val för att ge en bild av partiernas potentiella väljarstöd på valdagen.

Nu visar modellen att Liberalernas chanser att klara riksdagsspärren har minskat kraftigt. På bara en vecka har sannolikheten sjunkit från 44 till 29 procent.

Samtidigt bedöms sannolikheten för en Tidöseger i valet till mindre än 10 procent.

– Det är fortfarande en väldigt kännbar skillnad mellan blocken, och Liberalernas läge ser allt sämre ut. Allra mest troligt är att det blir ett maktskifte, säger Jens Finnäs, datajournalist och grundare av Newsworthy, till SvD.

”Ingen tendens till spurt”

I juni visade samma modell att Liberalerna hade 50 procents sannolikhet att klara fyraprocentsspärren.

Men den senaste veckan har situationen förändrats drastiskt. L har hamnat långt under spärren i flera opinionsundersökningar, vilket Newsworthy tagit hänsyn till.

– Det finns ingen tendens till spurt i datan så därför börjar det sjunka ned. Nu säger modellen: Okej, det är för lite tid kvar för att något ska hända, säger statistikern Jonas Wallin till tidningen.

Utan Liberalerna kommer Tidöpartierna få mycket svårt att samla en majoritet i riksdagen.

LÄS OCKSÅ: Svenskt Näringsliv: Tung smäll hotar Sverige efter valet

Utesluter stödröster

Kräftgången fortsätter för Liberalerna.

Och partiet kan inte räkna med någon hjälp från Sverigedemokraterna.

Det fastslår SD-ledaren Jimmie Åkesson. Han uppmanar SD-väljare att inte stödrösta på L, trots att partiets överlevnad är avgörande för högersidan.

– Jag uppmanar ingen att på något sätt stödrösta på dem. Man bör stödrösta på Sverigedemokraterna, säger han till TV4 och beskriver L som SD:s ”motpol” i Tidösamarbetet.

– Liberalernas förhandlingsposition kanske inte är den som sverigedemokratiska väljare vill ska vara den starka.

ANDRA LÄSER: UPPGIFTER: Putin övertygad – dramatisk vändning i kriget

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet resp Svante Rinalder Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Nya körkortsregler – börjar gälla idag

2026 08 19

Från och med idag gäller nya regler för alla som ska ta körkort.

De nya reglerna införs på onsdagen.

Från och med idag förlängs giltighetstiden för ett godkänt kunskapsprov för behörighet B från fyra månader till ett år.

Det kommer enligt Transportstyrelsen bland annat att leda till ett minskat antal körprov.

“Mindre stress”

Den förlängda giltighetstiden väntas enligt myndigheten också leda till mindre stress för folk som ska ta körkort.

– Det här kommer minska antalet omprov och underlätta för den som blir underkänd på körprovet att boka en ny uppkörningstid utan stress, säger Transportstyrelsens utredare Liv Johansson i ett pressmeddelande.

“Har fått konsekvenser”

Den tidigare giltighetstiden på fyra månader har enligt myndigheten “fått konsekvenser”.

Förare som inte varit fullt förberedda har i vissa fall chansat och genomfört körprovet ändå – med underkänt som resultat.

På ett år rör det sig om omkring 9 000 personer som tvingas göra om kunskapsprovet, när de inte hunnit bli godkända på körprovet inom fyramånadersperioden.

Läs mer: Swedbank: Viktigaste frågan inför valet

“Kommer slippa”

Liv Johansson förklarar vidare att de nya reglerna kommer att påverka en stor grupp aspirerande körkortstagare.

– Det innebär att en stor grupp kommer slippa göra om sina kunskapsprov bara för att giltighetstiden har gått ut, säger hon.

Detta gäller

Förändringen börjar gälla från och med den idag, onsdagen den 19 augusti 2026.

De som har genomfört ett godkänt kunskapsprov från och med den dagen har ett år på sig att klara av sitt körprov.

Har man klarat av sitt kunskapsprov innan den dagen har man fyra månader på sig att genomföra ett körprov.

Läs mer: 24 procent tror på bättre hushållsekonomi

Foto: Transportstyrelsen

Text: Redaktionen