SVERIGE: Extrempolitiker skrämde bort över tusen barn

2022 06 01

För närvarande pågår Järvaveckan, den återkommande politikerveckan i Stockholm där bland annat partiledare kan visa upp sig och tala till potentiella väljare.

En som också planerat att dyka upp är den dansk-svenska högerextrema politikern Rasmus Paludan, som i dagarna fått tillstånd att manifestera två timmar om dagen på en parkering utanför arrangemangets entré.

Skolor hoppade av

Som en del av Järvaveckans invigning skulle samtidigt 1 500 barn från grundskolor springa stafett på idrottsplatsen där evenemanget äger rum. 

Men när beskedet om Paludans tillstånd kom valde flera skolor att hoppa av i sista minuten, rapporterar Dagens Nyheter.

Rädda för oroligheter

Anledningen är att barnen inte vågar vara på plats på grund av att Paludan kommer att närvara på samma anläggning.

– Vi fick veta igår eftermiddag att Paludan fått tillstånd och kontaktade skolorna. Då valde flera, bland annat de tre största skolorna, att inte komma av rädsla för att det skulle bli oroligheter. Det är naturligtvis jättetråkigt, säger Cecilia Gyldén, generalsekreterare för Lidingöloppet som arrangerar Järva skolstafett, till tidningen.

Polisen beredda

Trots att polisen hävdade att läget var under kontroll var det enbart 300-400 barn av de 1 500 föranmälda som dök upp, i synnerhet äldre elever. 

Enligt polisen har man beredskap för eventuella oroligheter.

– Absolut. Men det här är inte nytt för oss, vi har tagit höjd för att det kan bli upprörda känslor och meningsskiljaktigheter, säger Olivia Åkerhielm, ingripandepolis i Järva, till Aftonbladet.

Ville bränna koranen

Rasmus Paludans blev bekant för svenska folket i påskas, i samband med att den högerextrema politikern organiserade manifestationer med syfte att bränna koranen, vilket ledde till våldsamma demonstrationer och upplopp i flera svenska städer.

0 procent stöd i Danmark

Politikern har både medborgarskap i Danmark och i Sverige och har tidigare meddelat att han vill ställa upp med sitt parti Stram Kurs i riksdagsvalet i september.

I Danmark har det gått tungt för Paludans parti som efter påskkravallerna fick 0 procents stöd i landets opinionsmätningar.

Ebba Busch talar idag

Järvaveckan pågår resten av veckan. Idag talar Kristdemokraternas ledare Ebba Busch och imorgon är det dags för Annie Lööf (C).

Statsminister Magdalena Andersson (S) är sist ut bland riksdagens partiledare med sitt tal på lördag.

Arkivfoto: Ingripandepolisen

Text: Redaktionen

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 30

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen