JUST NU: Efter historiska beskedet – nytt land följer trenden

2022 04 07

Fem stridsvagnar och fem pansarskyttefordon har transporterats till landet, uppger en försvarskälla till nyhetsbyrån Reuters.

Nu följer ännu ett land i Tjeckiens fotspår.

Delegation på besök

Under torsdagen har Storbritannien redogjort för vilka vapen och vilken militär utrustning som landet erbjuder att skicka till Ukraina.

En ukrainsk delegation besökte på torsdagen den militära träningsanläggningen Salisbury Plain i Storbritannien, rapporterar BBC.

Tungt bepansrat fordon

Delegationen fick bland annat skåda det tungt bepansrade militärfordonet ”Mastiff”, som har sexhjulsdrift och plats för tio soldater.

Den brittiska militären visade även spaningsfordonet Jackal för ukrainarna, uppger BBC.

Även det är ett tungt bepansrat fordon med sexhjulsdrift och ett stort automatgevär monterat baktill.

Det är inte bekräftat att fordonen kommer att skickas till Ukraina, men uppgifterna indikerar att det kommer att ske. 

Höjt ribban

Tidigare har det varit rött ljus för Natoländer att skicka både stridsflygplan och militärfordon till Ukraina. Men efter Tjeckiens historiska besked verkar det som att ribban har höjts.

Ännu har inget land skickat stridsflygplan till landet. Nato-landet Polen lade fram ett sådant förslag i början av mars, men det avvisades snabbt av Pentagon.

– Ukraina har flera skvadroner med fullt stridsdugliga stridsflygplan, det skulle inte tillföra särskilt mycket att skicka fler utan kan komma att öka spänningarna med Ryssland, kommenterade Pentagons talesperson John Kirby.

Vapen, vapen, vapen

”Vapen, vapen och vapen.”

Ukrainas utrikesminister Dmytro Kuleba gav ett tydligt besked när han talade inför Natos medlemsländer på torsdagen.

– Min agenda är väldigt enkel. Den innehåller bara tre punkter: vapen, vapen och vapen, sa han till journalister utanför Natos högkvarter i Bryssel, enligt AFP.

Enligt rapporterna från Storbritannien verkar landet hörsamma Kulebas önskemål.

Foto: K. Schmidt 

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Ryssland har lurat norra Europa

2026 05 27

Uppgifter från Litauen pekar på att Ryssland har byggt upp ett omfattande system för GPS-störningar.

Detta kan påverka stora delar av norra Europa och skapa risker för både flygtrafik och sjöfart, rapporterar RBc Ukraine.

Nära Nato-gränser

Enligt Darius Kuliesius, biträdande chef för den litauiska regleringsmyndigheten för kommunikation, har Ryssland kraftigt ökat sin kapacitet för så kallad GPS-spoofing.

Detta innebär att falska signaler kan skickas långt in över europeiskt luftrum och havsområden.

Det kan lura navigationssystem i allt från flygplan och fartyg till mobilnät.

Han förklarar att antalet antenner i Kaliningrad-regionen, som gränsar till flera Nato-länder, har ökat från tre till 36.

Enligt honom kan signalerna nu nå upp till 450 kilometer in i europeiskt territorium, vilket innebär att även civila system riskerar att påverkas långt från gränsen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Marknadsekonomin på väg bort i Ryssland

Flera länder i riskzonen

De litauiska myndigheterna varnar för att störningarna inte är begränsade till en enskild region.

Istället sträcker sig påverkan över stora delar av norra och östra Europa.

Bland de områden som anges som särskilt utsatta finns Östersjöområdet, Östersjön samt Estland, Lettland, Litauen och stora delar av Polen.

Även delar av Finland och Sverige uppges kunna påverkas.

Myndigheterna rapporterar dessutom störningar i mobila nätverk i områden nära Kaliningrad.

– Sedan invasionen av Ukraina 2022 har europeiska länder ofta anklagat Ryssland för elektronisk störning, men Vladimir Putins regering förnekar detta och skyller i stället på västliga smutskastningskampanjer, skriver Reuters.

Systematiska störningar

Enligt den litauiska analysen har GPS-störningarna gått från enstaka incidenter till en mer organiserad och kontinuerlig verksamhet.

– De sporadiska störningarna började i samband med Natos toppmöte i Vilnius 2023. Nu har de byggt upp infrastrukturen och störningarna har blivit systematiska, permanenta – en oavbruten rysk provokation mot europeisk säkerhet, säger Kuliesius, till Reuters.

Tekniken påverkar inte bara navigationssystem utan även sjöfart och flygtrafik i Östersjön, vilket enligt experter kan innebära ökade risker för felrutter och säkerhetsincidenter.

LÄS MER: Jätteföretag delar ut miljoner – till varje anställd

Foto: Hanson resp President of Russia Office

Text: Redaktionen