Ebba Busch (KD) går ut med uppmärksammat erkännande

2023 05 29

Elstödet förtjänar kritik.

Det erkänner nu KD-ledaren som medger att det fanns stora brister i hur systemet var uppbyggt, rapporterar TV4.

Framför allt bottnar självkritiken i att stödet inte var behovsprövat, jämfört med till exempel ett bostadsbidrag.

– Det är sådant som regeringen själv tar initiativ till. Här utgår vi från ett fyrkantigt EU-system, där vi inte kan göra den typen av skillnader, säger hon till tv-kanalen.

Miljonärer fick stora summor

Bakgrunden är att den tidigare socialdemokratiska riksdagsledamoten tillika miljonären och debattören, Jan Emanuel, gick ut och berättade att han fick orimligt mycket pengar tillbaka på elstödet.

Pengar som kommer från elförbrukning han lagt ned på att värma poolen och semesterboenden medan barnfamiljer och fattigpensionärer inte alls kom i närheten av de summorna – vilket fick S-profilen att påstå att det hela rör sig om ett stort systemfel.

"Inte värdigt"

Och Jan Emanuel har rätt i sin kritik, anser Ebba Busch.

Hon påpekar att den före detta Robinsondeltagaren inte behöver mer pengar, men att det är så utfallet blir när systemet är baserat på hur mycket man har betalat in i systemet.

– Det är därför jag säger att det här, det är inte ett värdigt system. Ett välfärdssystem ska inte hålla på med elstöd, säger Ebba Busch till TV4.

En följetong

Elstödet har varit en följetong för Ebba Busch under den första delen av regeringens mandatperiod.

Som närings- och energiminister har hon ofta fått stå till svars för den kritik och de frågor som riktats mot regeringen när det gällde vinterns höga elpriser.

Förra veckan riktades också en internationell uppmaning mot ministern från EU om att fasa ut elstödet.

– Kommissionen säger samtidigt att regeringen borde vara redo att ge nya riktade stöd till hushåll och företag om det skulle bli nya energiproblem i landet, säger rapporterade Liljeheden som är Sveriges Radios utsända EU-korrespondent.

Elförbrukning hemlig

Hur stor elförbrukning Ebba Busch själv har haft, och vad hon därmed har tagit emot i elstöd, vill hon inte gå ut med.

– Det håller jag för mig själv. Det tycker jag att väldigt många svenskar ska ha rätt till, att inte behöva dela med sig av vad deras elräkningar är på, sade hon till SVT i januari.

LÄS MER: Så höga blev partiledarnas elräkningar – en sticker ut

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

BEKRÄFTAT: Jätteförändring för alla som tankar bilen

2026 08 14

Det visar nya siffror från Statistikmyndigheten SCB.

Inflationstakten enligt KPI var 0,2 procent i juli 2026 – en minskning med 0,5 procentenheter jämfört med föregående månad.

Två faktorer drev på inflationsfallet.

För det första sjönk priserna på el i juli jämfört med juni.

För det andra noterades en kraftig nedgång för bränslepriserna. Priserna vid pump sjönk med hela 10 procent i juli.

Sticker ut i Europa

Nedgången innebär att Sverige har bland Europas lägsta bränslepriser. Prisskillnaderna är stora jämfört med flera närliggande länder.

I finska Torneå är 95-oktanig bensin drygt 8 kronor dyrare per liter än på andra sidan gränsen i svenska Haparanda, rapporterar TV4.

Prisutvecklingen har fått många finländare att passera gränsen för att tanka i Sverige.

– Det är mycket billigare än i Finland, säger Nina Mojlanen från Uleåborg till kanalen.

Flera skattesänkningar

Regeringen har genomfört flera sänkningar av bränsleskatten.

I år har skatten sänkts med omkring 3 kronor per liter från 1 maj juni till 30 september. Dessutom har koldioxidskatten på bensin och diesel sänkts med 2 kronor och 40 öre från den 1 juli till 30 november.

Det rör sig om två tillfälliga skattesänkningar, men Tidöpartierna går till val på att hålla nere bränslepriserna.

– Vi vill bibehålla reduktionsplikten för bensin och diesel på EU:s miniminivå, eftersom vi värnar Sveriges hushåll och företag, säger Kristdemokraternas pressekreterare Gustaf Wärnberg till Carup.

ANDRA LÄSER: Amerikanska soldater ”krossade” av Ukraina

Utredaren går emot

Regeringens egen utredare Svante Mandell är dock av en annan uppfattning. Han menar att både bränsleskatten och reduktionsplikten måste höjas för att Sverige ska nå klimatmålen.

Mandell föreslår en skattehöjning på minst tre kronor per liter.

– Det är inte så drastiskt, vi går upp till priser i jämförbara länder. Det är inga höga priser, sade Svante Mandell till SVT i maj.

LÄS OCKSÅ: Arbetslösheten minskar

Foto: Circle K

Text: Redaktionen