Ica tar över flera butiker från annan storkedja

2024 02 21

Ica står för en kraftig maktdemonstration i ett av Sveriges mest konsumenttäta områden.

Trots att exempelvis Coop gjort stora försök att utmana om förstaplatsen, till exempel genom att för några år sedan ta över samtliga 163 Nettobutiker i Sverige, är de chanslösa om topplaceringen.

Ica är fortfarande överlägsen etta på matmarknaden i Sverige.

Och nu stärker livsmedelsjätten sin position ytterligare genom att ta över tre butiker från en av dess största konkurrenter.

"Får en dominerande ställning"

Det handlar om tre stycken Hemköpsbutiker i Stockholm som nu byter skylt och blir Icabutiker istället.

Hemköp ingår i Axfoodkoncernen, som bland annat också äger Willys.

Och övertagandet kan inte underskattas. Icas marknadsandelar i området skjuter fullständigt i höjden – från 30 till 90 procent.

– Ica får en helt klart dominerande ställning i området, säger Stefan Nordin, vd på Prospect Mapping som analyserar varumärken, till Svenska Dagbladet.

Myndighet granskade

De aktuella butikerna, på Telefonplan, Sjövikshallen och Liljeholmskajen, ligger längs med den röda tunnelbanelinjen och har därför väldigt många potentiella kunder i sitt upptagningsområde.

Maktövertagandet har dock inte gått under radarn. Bland annat har Konkurrensverket fått upp ögonen för ägarbytet, men efter att myndigheten fått in de svar man eftersökt lades ärendet ned.

– Så som vi tidigare har berättat innebär hemköps-handlarnas anslutning inte att Ica direkt eller indirekt förvärvar kontroll över verksamheterna. Handlarna kommer, liksom tidigare, att äga och ha ensam kontroll över sina butiker, framhåller ICA Sveriges chef för butiksnät och etablering, Kalle Fahlin, till SvD.

Ökade vinsten med 750 miljoner

Nyligen gav Ica-koncernen ett kolossalt styrkebesked i form av att man presenterade en vinst på 931 miljoner kronor under 2023 års sista tre månader – en ökning från 185 miljoner motsvarande period 2022.

Kort tidigare hade matjätten gått ut och lovat prissänkningar från och med mars. 

– Det kommer fortsatt att vara olika priser i våra butiker då vi alla är fria handlare i samverkan, men kunden kommer att märka att man kan handla vardagsvaror till lägre priser var man än befinner sig i Sverige, sade Peter Jonsson, ordförande i ICA:s Sverigeråd.

Prislöfte hänger löst

Men det löftet verkar nu hänga i luften. Nina Jönsson, vd på Ica, kan inte garantera någon sänkning av matpriserna för kunderna.

– Nej, på grund av att våra butiker driver sina egna företag och de konkurrerar med varandra så sätter de sina priser själva, sade hon till SR Ekot i början av februari, men tillade att det inte finns något hinder för Ica-handlarna att sänka priserna.

LÄS MER: ICA-löfte i fara – nytt besked till kunderna

Foto: ICA Sverige

Text: Redaktionen


21 okt 26

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen. 

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar 

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen


20 okt 26

Skatt på ISK höjs kraftigt

2026 10 21

I dag använder över fyra miljoner svenskar investeringssparkontot ISK.

Snart höjs skatten på den populära sparformen.

Skatten på ISK – som räknas ut genom att statslåneräntan plus en procentenhet multipliceras med en schablonskatt på 30 procent – beräknas höjas från 1,065 procent till cirka 1,22 procent, rapporterar Di.

Det motsvarar en ökning på cirka 15 procent.

Då behöver du betala

Den som har ett sammanlagt sparande på högst 300 000 kronor på ISK behöver inte betala någon schablonskatt på sparandet. Det beror på att den skattefria grundnivån uppgår till 300 000 kronor sedan årsskiftet 2025/26.

För sparare med större kapital kan det däremot vara fördelaktigt att placera en del av pengarna i en annan sparform.

– För den som redan utnyttjat den skattefria delen på 300 000 kronor och vill ha ett räntesparande med en stabil men lite lägre avkastning kan en vanlig aktiedepå ge mer. Men om du förväntar dig en avkastning högre än 3,7 procent så ska du ha pengarna på ett investeringssparkonto, säger Länsförsäkringars sparekonom Stefan Westerberg till Di.

Kan tjäna mer 

En aktiedepå är ett konto där du kan köpa och sälja aktier och andra värdepapper. Till skillnad från ISK, där sparandet beskattas med en årlig schablonskatt, betalas skatt på ett depåkonto varje gång ett värdepapper säljs med vinst.

– Med en riktigt lång spartid, omkring 30 år, kan aktiedepån vinna genom att pengarna växer innan vinsten beskattas, säger Stefan Westberg till tidningen.  

Läs mer: 47 000 äger aktien på Avanza – bjässen lyfter på börsen 

Så beräknas ISK-skatten

- Med ett investeringssparkonto betalar du ingen skatt på de vinster du gör när du säljer aktier, fonder och andra tillgångar, och inte heller på räntor och utdelningar.

- Du kan inte heller göra avdrag i deklarationen om du gör förlust när du säljer värdepapper. Istället betalar du en schablonskatt på hela kapitalet varje år.

- Schablonskatten baseras på statslåneräntan och för 2026 är schablonskatten 1,065 procent.

Källa: Skandia 

Andra läser: Kostar nästan en miljard – nu har Ukraina förstört den 

Foto: C. Liverani

Text: Redaktionen