Hundratusentals kan tvingas skrota sina bilar

2025 09 11

Den farhågan har Riksförbundet M Sverige lyft efter att EU-kommissionen för två år sedan gick fram med vad som kallas för ELV-förslaget.

I korthet innebär det ett nytt regelverk för vad som avgör när ett fordon ska klassas som uttjänt – och därmed behöver tvångsskrotas utan ersättning för ägaren.

– Det ursprungliga förslagets egentliga syfte var att öka återvinningen och återbruket av material och delar hos framtidens bilar men omfattade även existerande fordon, säger Henrik Nyberg, talesperson för Nätverk på gemensam väg, ett samarbetsnätverk i Sverige som samlar organisationer inom fordonsrörelsen, i ett uttalande.

"Faran inte över"

Samlingsnätverket och dess 810 000 medlemmar har varit mycket kritiska mot förslaget, bland annat eftersom det skulle försvåra för exempelvis fordonsentusiaster och motorsporten.

Nu har organisationen även börjat få gehör för kritiken och ett nytt förslag har lagts fram från EU-parlamentet som ska ta större hänsyn till äganderätten.

Men.

– Det är en lättnad och ett steg i rätt riktning, men faran är inte över, säger Henrik Nyberg.

LÄS MER: Nya regler på gång – många kan tvingas skrota sina bilar

Hotet kan bestå

Under hösten ska EU-kommissionen tillsammans med parlamentet och rådet i triolger enas om ett gemensamt förslag.

Förhoppningen från Nätverket på gemensam väg är att deras synpunkter kommer att tas på allvar i de diskussioner som ska leda fram till ett slutgiltigt beslut.

– Annars kvarstår hotet mot fordonsägarnas intressen och ägande. Nätverket ser stora fördelar med ökad återvinning och återbruk inom fordonsbranschen, men anser det helt orimligt att fordonsägare mot sin vilja skulle kunna fråntas sin egendom, framhåller M Sverige på torsdagen.

LÄS OCKSÅ:

Nya regler vid charterresor – gäller alla

2025 09 11

När det brittiska resebolaget Thomas Cook, också ägare av det svenska resebolaget Ving, gick i konkurs 2019 drabbades hundratusentals människor.

Mängder av semesterfirare blev strandsatta runt omkring i världen.

Svenska Ving uppgav att nästan 17 000 av företagets resenärer var fast på olika destinationer, och inledningsvis visste man inte hur man skulle lösa situationen.

– Vi behöver analysera läget. Flygbolaget som flyger våra nordiska gäster tillhör Thomas Cook Group så nu utreds hur snabbt vi kan få igång den flygande verksamheten hos dem, sa Vings presschef Fredrik Henriksson till SVT då.

EU ser över skyddet

Efter det har EU-kommissionen arbetat för att ta fram ett bättre skydd för konsumenter som bokat paketresor som ställs in.

Och nu har EU-parlamentet röstat om att gå vidare med ett förslag.

– För en vanlig barnfamilj kan det handla om väldigt mycket pengar och som konsument vet man inte alltid vilka rättigheter man har. Men inställda paketresor ska inte innebära inställda rättigheter, säger EU-parlamentarikern Arba Kokalari (M), rapporterar SR.

Läs mer: Svenskt börsbolag går i konkurs

Alla resor ska omfattas

Enligt förslaget ska alla köpta paketresor omfattas av skyddet.

Men Västerpartiets Hanna Gerdin hade önskat att skyddet skulle omfatta ännu fler resor.

– Det finns delar av det här förslaget som är bra men mycket kvarstår innan du som resenär faktiskt kan känna dig helt trygg. Alldeles för ofta går företagens vinst före människans rätt till trygghet, säger hon.

Tydlig majoritet

Omröstningen i EU-parlamentet gav en tydlig majoritet för att gå vidare med den nya och moderniserade lagstiftningen.

535 ledamöter röstade för förslaget och endast 36 ledamöter emot.

Det gör att förslaget nu går vidare till förhandlingar i ministerrådet.

Under 2023 var 24 procent av svenskarnas utlandsresor charterresor.

Det motsvarade ungefär 2,3 miljoner charterresor under året.

Läs också: UPPGIFTER: Amerikansk snabbmatsjätte kommer till Sverige

Foto: T. Salas, resp E. Jong

Text: Redaktionen