FÖRSVARSMAKTEN: Larmar om kris

2022 07 29

Larmet kom i mitten av juli från flygvapenchefen Carl-Johan Edström.

– Jag är den första att ta bladet från munnen och säga att vi befinner oss i ett prekärt läge, en kris – och då syftar jag inte på omvärldsläget, utan vår personalförsörjning – framförallt på pilotsidan där tjänstledighetsansökan och uppsägningar har inkommit, fastslog han i en kommentar.

Stort missnöje

För drygt tre månader sedan rapporterade Officerstidningen om att flera stridspiloter valt att lämna sina tjänster eftersom de är missnöjda med sina villkor – bland annat rådande lönestruktur och kommande pension.

I höst kan hälften av Sveriges stridspiloter ha lämnat sina uppdrag, rapporterar DN. Samtidigt råder det en brist på yrkesofficerare i Sverige.

”Allvarlig situation”

– Det här är en allvarlig situation som vi tar mycket seriöst på. Det är oerhört viktigt att vi har stridspiloter som kan sköta och flyga våra flygplan, säger försvarsminister Peter Hultqvist (S) till Aftonbladet.

Ministern betonar att han har förtroende för att Försvarsmakten arbetar hårt för att lösa personalkrisen.  

"Hög status"

– Jag tror att det viktigaste nu är att jobba för att frågan blir löst. Jag tror att svenskt flygvapen över huvud taget har en väldigt hög status i andra länders ögon och jag tror att vårt stridsflygssystem är väldigt respekterat. Sedan handlar allt om hur vi har förmåga att lösa problemen, säger Peter Hultqvist till DN och tillägger:

– Jag litar på att Försvarsmakten och arbetstagarorganisationer nu gör sitt bästa för att få fram en bra lösning på detta så snabbt det bara någonsin går. Jag uppfattar i alla fall att man inser problemet från bägge håll.

Foto: Magnus Liljegren  Regeringskansliet resp Försvarsmakten

Text: Redaktionen

Bilister blir lurade av butiker – “Dessa produkter vilseleder konsumenter”

2025 07 05

Det konstaterar Trafiksäkerhetsorganisationen MHF Test Lab i en ny undersökning.

MHF Test Lab har tillsammans med Testfakta tagit reda på att många alkomätare på marknaden är vilseledande.

Det framhåller organisationen i ett pressmeddelande via deras webbsida.

Undersökning visar

Ett stort oberoende test utfört av MHF Test Lab, på uppdrag av Trafiksäkerhetsorganisationen MHF och Testfakta, visar att mer än hälften av de alkomätare som säljs till svenska bilförare ger kraftigt felaktiga resultat.

Undersökningen visar att vissa mätare visar 0,0 promille – trots att testpersonen i själva verket hade 0,20 promille, alltså precis vid gränsen för rattfylleri.

Det kan innebära att bilister tror att de kör i ett stabilt tillstånd – när verkligheten egentligen kan vara en helt annan.

“Allvarlig säkerhetsrisk”

 Tomas Jonsson, vd på MHF Test Lab, kommenterar.

– Det är fullständigt oacceptabelt. Dessa produkter vilseleder konsumenter och utgör en allvarlig trafiksäkerhetsrisk, säger han.

Åtta underkända

Testet omfattade 13 alkomätare som säljs till privatpersoner via butik och nätbutik.

– Resultaten är tydliga: 8 av 13 mätare visade fel värden vid gränsen för rattfylla (0,20 promille). Mätarna från Inova Alcotest, Sencor och Leconsa visade vid flera tillfällen 0,0 promille – trots att testpersonen legat vid lagens gränsvärde.

“Rysk roulette”

MHF Test Lab uppmanar bilister att köpa en alkomätare som uppfyller standarden SS-EN 16280 för privatpersoner eller SS-EN 15964 för professionell användning.

– Vi ser återkommande exempel på hur butiker och näthandlare marknadsför undermåliga mätare som ”bäst i test” trots att de inte klarar enkla säkerhetskrav, fortsätter Jonsson.

– Det är att spela rysk roulett med människors liv.

De skickar även med en uppmaning till bilister om att alltid låta bilen stå efter en fest.

– Även om du är nykter på pappret kan reaktionsförmågan vara kraftigt nedsatt.

Foto: J. Smith

Text: Redaktionen