FÖRSVARSMAKTEN: Larmar om kris

2022 07 29

Larmet kom i mitten av juli från flygvapenchefen Carl-Johan Edström.

– Jag är den första att ta bladet från munnen och säga att vi befinner oss i ett prekärt läge, en kris – och då syftar jag inte på omvärldsläget, utan vår personalförsörjning – framförallt på pilotsidan där tjänstledighetsansökan och uppsägningar har inkommit, fastslog han i en kommentar.

Stort missnöje

För drygt tre månader sedan rapporterade Officerstidningen om att flera stridspiloter valt att lämna sina tjänster eftersom de är missnöjda med sina villkor – bland annat rådande lönestruktur och kommande pension.

I höst kan hälften av Sveriges stridspiloter ha lämnat sina uppdrag, rapporterar DN. Samtidigt råder det en brist på yrkesofficerare i Sverige.

”Allvarlig situation”

– Det här är en allvarlig situation som vi tar mycket seriöst på. Det är oerhört viktigt att vi har stridspiloter som kan sköta och flyga våra flygplan, säger försvarsminister Peter Hultqvist (S) till Aftonbladet.

Ministern betonar att han har förtroende för att Försvarsmakten arbetar hårt för att lösa personalkrisen.  

"Hög status"

– Jag tror att det viktigaste nu är att jobba för att frågan blir löst. Jag tror att svenskt flygvapen över huvud taget har en väldigt hög status i andra länders ögon och jag tror att vårt stridsflygssystem är väldigt respekterat. Sedan handlar allt om hur vi har förmåga att lösa problemen, säger Peter Hultqvist till DN och tillägger:

– Jag litar på att Försvarsmakten och arbetstagarorganisationer nu gör sitt bästa för att få fram en bra lösning på detta så snabbt det bara någonsin går. Jag uppfattar i alla fall att man inser problemet från bägge håll.

Foto: Magnus Liljegren  Regeringskansliet resp Försvarsmakten

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen