EUROPA: Nya regler för tobaksföretag

2023 01 06

Mängder med mikroplaster från cigarettfimpar spolas ut i vatten och hamnar i naturen.

Fimparna är inte biologiskt nedbrytbara och forskning har tidigare kunnat visa att plasterna i filtren hamnar i våra kroppar.

Rester från fimpar har även hittats i mag-tarmkanalen hos fiskar.

– Vi vet inte vilka effekter det har på oss människor människor, men vi äter och dricker vårt skräp, konstaterade Lisa Erdle på Toronto universitet till CBC News häromåret.

EU-land agerar

Nu har ett EU-land gått i bräschen för att få bukt med de många miljarder cigarettfimpar som slängs varje år – och som släpper ut giftiga plastavfall som tar flera decennier att bryta ned, om det ens lyckas. Det rapporterar BBC.

Det handlar om Spanien som nu inför krav på landets tobaksföretag att städa upp de fimpar som deras kunder lämnar efter sig på gator, torg och stränder.

– Reglerna trädde i kraft i fredags, men det är fortfarande oklart hur de kommer att implementeras och om kostnaderna kommer vältras över på konsumenterna, framhåller BBC:s korrespondent Phelan Chartejee. 

Tröttnat på att betala

Enligt en rapport från Catalan Rezero Foundation uppskattar lokala myndigheter i Katalonien att man betalar mellan 12-21 euro per invånare för att städa vägar på cigaretter.

I kustområdena, till exempel i Barcelona, är kostnaderna ännu högre.

Det har nu alltså de spanska myndigheterna tröttnat på att betala.

– De nya reglerna gör tillverkarna ansvariga för att samla in kasserade fimpar samt att transportera dem för avfallsbehandling, skriver BBC.

En femtedel röker

Siffror från 2020 visar att drygt en femtedel av vuxna spanjorer röker varje dag.

De senaste åren har myndigheterna infört en rad åtgärder för att stävja rökningen i landet. Bland annat förbjöds rökning på alla Barcelonas offentliga stränder förra året, och den som blev påkommen  med att röka ändå riskerade böter på 30 euro.

4 500 miljarder fimpar

Cigarettfimpar beskrivs ofta som världens mest strödda föremål och “den mest accepterade formen av nedskräpning”, enligt WHO.

– Många rökare antar att filtren är tillverkade av ett biologiskt nedbrytbart material, sade Elizabeth Smit, som då arbetade med tobaksreglering vid University of California San Francisco, till CNN 2019.

Enligt organisationen Håll Sverige Rent släng en miljard fimpar på Sveriges gator varje år.

Siffran för hela världen beräknas vara 4 500 miljarder fimpar, uppskattar den globala organisaitonen Clean up The World.

Unik dom i Sverige

Fram till 2021 tillhörde slängda fimpar undantag för ringa nedskräpning innan riksdagen fattade beslut om en ny lag som skulle ge 800 kronor i böter till den som slänger en cigarett på marken.

En unik dom i ämnet ägde rum förra året, då en man i 25-årsåldern dömdes till böter på just 800 kronor efter att ha fimpat framför ögonen på en polis i Göteborg.

Brottsrubriceringen blev "nedskräpningsförseelse".

Foto: R. Mehrad

Text: Redaktionen


30 maj 2026

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 31

Ett populärt sött pålägg stoppas.

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen


29 maj 2026

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Snart kommer hastighetsgränserna på svenska vägar att ändras.

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen