16feb26

BEKRÄFTAT: Farligt besked från Kim Jong-Un

2023 09 28

Nordkorea har stått för en fundamental eskalering i världens maktbalans.

Diktaturen har egentligen inte utfört något kärnvapenprov sedan 2017.

Man har däremot avfyrat ett flertal missiler med “falska” kärnstridsspetsar under de senaste månaderna.

Och nu har Kim Jong-Un tagit ytterligare ett avgörande, och nästan oåterkalleligt, steg mot att fastställa Nordkorea som en av världens kärnvapenmakter.

Ändrar grundlagen

Nordkorea har nämligen skrivit in beväpningen av kärnvapen i sin grundlag, bekräftar statliga medier.

– Den avgörande punkten på agendan för att formulera Nordkoreas politik om kärnvapenstyrkan som statens grundläggande lag, konstaterade landets parlament i föga oväntad konsensus enligt KCNA, landets centrala nyhetsbyrå.

"Ingen får förakta"

Diktatorn själv har kommenterat den nya förändringen.

– Demokratiska Folkrepubliken Koreas politik för kärnvapenuppbyggnad har gjorts permanent som statens grundläggande lag, som ingen får förakta med någonting, säger Kim Jong-Un.

Han tillade att det var “mycket viktigt” att “påskynda moderniseringen av kärnvapen” för att försäkra sig om strategisk avskräckning.

"Katastrof – episka proportioner"

Lagförändringen kommer ett år efter att Nordkorea officiellt “oåterkalleligt” förklarat sig en kärnvapenstat med rätt att använda förebyggande kärnvapenangrepp för att skydda sig själva.

Utvecklingen är livsfarlig, enligt FN och organisationens generalsekreterare Antonio Guterres.

– Varje användning av ett kärnvapen – när som helst, var som helst och i vilket sammanhang som helst – skulle släppa lös en humanitär katastrof av episka proportioner, sade han i ett uttalande till FN:s generalförsamling i tisdags.

Varnat USA med fejkattack

FN-chefens varning kommer i en tid när Kim Jong-Un varnat USA för att driva Nordkorea till krig.

Så sent som för några veckor sedan fejkades en nordkoreansk kärnvapenattack i syfte att “varna fienderna för den faktiska kärnvapenkrigsfaran”, uppgav KCNA.

Den iscensatta attacken var ett svar på USA:s gemensamma övningar med Sydkorea som hade ägt rum samma vecka.

– På denna viktiga dag bekräftar vi återigen vårt engagemang för en värld fri från kärnvapen, betonade Guterres i sitt uttalande.

– Detta innebär att kärnvapenstater leder vägen genom att uppfylla sina nedrustningsskyldigheter och åtar sig att aldrig använda kärnvapen under några omständigheter.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


21 juli 2026

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Vägmärke för cykelgata, E33.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

  • Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
  • Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
  • En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen


21 jul 26

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen