Hundratusentals kan tvingas skrota sina bilar

2025 09 11

Den farhågan har Riksförbundet M Sverige lyft efter att EU-kommissionen för två år sedan gick fram med vad som kallas för ELV-förslaget.

I korthet innebär det ett nytt regelverk för vad som avgör när ett fordon ska klassas som uttjänt – och därmed behöver tvångsskrotas utan ersättning för ägaren.

– Det ursprungliga förslagets egentliga syfte var att öka återvinningen och återbruket av material och delar hos framtidens bilar men omfattade även existerande fordon, säger Henrik Nyberg, talesperson för Nätverk på gemensam väg, ett samarbetsnätverk i Sverige som samlar organisationer inom fordonsrörelsen, i ett uttalande.

"Faran inte över"

Samlingsnätverket och dess 810 000 medlemmar har varit mycket kritiska mot förslaget, bland annat eftersom det skulle försvåra för exempelvis fordonsentusiaster och motorsporten.

Nu har organisationen även börjat få gehör för kritiken och ett nytt förslag har lagts fram från EU-parlamentet som ska ta större hänsyn till äganderätten.

Men.

– Det är en lättnad och ett steg i rätt riktning, men faran är inte över, säger Henrik Nyberg.

LÄS MER: Nya regler på gång – många kan tvingas skrota sina bilar

Hotet kan bestå

Under hösten ska EU-kommissionen tillsammans med parlamentet och rådet i triolger enas om ett gemensamt förslag.

Förhoppningen från Nätverket på gemensam väg är att deras synpunkter kommer att tas på allvar i de diskussioner som ska leda fram till ett slutgiltigt beslut.

– Annars kvarstår hotet mot fordonsägarnas intressen och ägande. Nätverket ser stora fördelar med ökad återvinning och återbruk inom fordonsbranschen, men anser det helt orimligt att fordonsägare mot sin vilja skulle kunna fråntas sin egendom, framhåller M Sverige på torsdagen.

LÄS OCKSÅ:

Stor anstormning till Sverige väntas nästa vecka

2026 03 29

Den kommande veckan förväntas ovanligt många norrmän resa över gränsen till Sverige.

Skälet är att de vill köpa billiga livsmedelsvaror.

Stort tryck på butikerna

Den 1 april, alltså på onsdag nästa vecka, sänks matmomsen.

Det gör att extra många norrmän väntas söka sig till gränshandeln i Sverige, rapporterar SR.

Intresset för att åka över gränsen till Sverige för att handla billigare mat är redan stort bland norrmän, och när matmomsen sänks väntas trycket på butikerna öka ytterligare.

– Vi är sällan i Sverige, men när vi är här så handlar vi det vi behöver för längre perioder. Kaffe, te, ost, en del sådana basvaror och varor som håller sig länge, berättar Tom, en av många norrmän som har åkt till Strömstad för att handla, för radiokanalen.

”Har laddat länge”

Butikerna förbereder sig nu för en väntad rusning nästa vecka.

– Vi har ju laddat inför det länge och förstått att det är en stor sak för oss, så vi har jobbat stenhårt här nu några nätter för att ändra alla prisskyltar och system och allt vad det är, säger Patrik Zäll, butikschef i Strömstad, till radiokanalen.

Norrmännen åker sällan till Sverige för små vardagsinköp, det är vanligare att de åker över några gånger om året och då fyller upp sina korgar rejält.

Intresset är stort: Norrmän handlade för över 11 miljarder kronor vid gränshandeln förra året, visar norsk statistik, enligt radiokanalen.

Både priserna och utbudet lockar, och sänkningen av matmomsen gör att prisskillnaden mellan Sverige och Norge blir ännu större.

LÄS OCKSÅ: Storhandla inte - ovanlig uppmaning till svenska folket

Butiker ”tjuvstartar” med prissänkningar

Vissa butiker vid gränsen har redan ”tjuvstartat” med lägre priser, trots att momssänkningen inte infaller förrän den 1 april.

Redan i onsdags, en vecka före momssänkningen, valde exempelvis Coop-ägda Grensemats butiker i Strömstad och Svinesund att sänka priserna, rapporterar Dagligvarunytt.

Trycket väntas bli extra högt också för att påsken närmar sig.

– Vi gör en rejäl investering i pris inför årets största försäljningsvecka. Man ska inte behöva vänta till 1 april, utan vi valde att gå ut en vecka innan, säger Göran Lundgren, driftchef på Grensemat, till tidningen.

LÄS OCKSÅ: Motståndsgrupp till attack i Ryssland

Foto: Mohamed B.

Text: Redaktionen