Zelenskyjs raseri – pekar ut Putins framtid

2023 04 03

Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj har under måndagen besökt den ukrainska byn Yahidne, belägen norr om Ukrainas huvudstad Kyiv.

Under krigets första fas tog den ryska armén kontroll över byn.

Yahidne var endast tänkt att bli ett stopp på vägen mot Kyiv, men ryssarna nådde aldrig huvudstaden.

Ockupanterna stannade i byn i över en månad.

Under perioden upprättades ett ryskt skräckvälde.

I 28 dagar hölls närmare 400 invånare fängslade i den lokala skolans källare.

I samband med sitt besök i byn höll Zelenskyj ett tal i närheten av platsen.

– Elva människor dog, sa han.

– De här människorna satt och väntade på att Ukraina skulle uppstå i mörkret, tillade en märkbart rörd Zelenskyj.

Önskar Putin samma öde

Efter att ha besökt källaren där invånarna satt fängslade framhåller Zelenskyj att han önskar att Rysslands diktator Vladimir Putin ska få uppleva samma misär och lidande.

– Efter att ha sett allt detta önskar jag att Rysslands president kommer få tillbringa resten av sina dagar i en källare med en hink som toalett, konstaterar Ukrainas ledare.

Under besöket i byn sällskapades Zelenskyj av Tysklands vicekansler Robert Habeck och Europarådets generalsekreterare Marija Pejcinovic Buric.

Fakta:

Rysslands folkmord i Yahidne

Under krigets första dagar tog ryska styrkor kontroll över byn.

De ryska trupperna plundrade och förstörde stora delar av samhället.

Över 300 invånare tvingades ner i en källare. Där hölls de fast mot sin vilja från 5 mars till 1 april 2022.

Sju bybor uppges ha avrättats av ockupanterna. Journalisten Roman Nezhyborets var en av dem som kallblodigt mördades av de ryska styrkorna.

Flera personer uppges dessutom ha avlidit på grund av de dåliga förhållandena i källaren.

Enligt Reuters och Al Jazeera har 20 personer bekräftats döda.

Misslyckades

I början av april 2022 drog sig de ryska styrkorna tillbaka från byn. Ryssland misslyckades med sitt primära mål – att överta Ukrainas huvudstad Kyiv och avsätta Volodymyr Zelenskyjs regering.

Enligt den brittiska tankesmedjan tankesmedjan Royal United Services Institutes planerade Ryssland att ta över Ukraina på tio dagar.

I dag har kriget pågått i över ett år. Västerländska uppgifter gör gällande att Ryssland förlorat närmare 200 000 soldater.

Foto: President of Ukraine resp Preisdent of Russia Office

Text: Redaktionen

“Chockvåg” i Ryssland – “Ingen har pengarna som krävs”

2026 08 09

Ukrainas attacker mot Wildberries-lager sätter spår.

Ukraina har genomfört en rad attacker mot lager tillhörande den ryska e-handelsjätten Wildberries.

I bland annat St. Petersburg, Krasnodar, Jekaterinburg och utanför Moskva har “Rysslands Amazon” fått besök av ukrainska drönare.

Över en miljon kvadratmeter av lageryta ska ha förstörts, rapporterar Reuters.

Attackerna skickar chockvågor genom Rysslands detaljhandel och påverkar inte bara franchisetagare utan även tiotusentals småföretag som förlitar sig på Wildberries för att sälja sina produkter online.

“Ingen har pengarna”

Franchisetagare och småföretag förlorar stora pengar på grund av attackerna.

Så här låter det från en källa nära Kreml:

– Det kommer att bli en våg av konkurser. Ingen har så mycket pengar som krävs för att stötta säljarna – det handlar om hundratals miljarder rubel. Det är en allvarlig smäll mot ekonomin, säger källan.

Hög inflation

Den ryska centralbankschefen Elvira Nabiullina fruktar samtidigt att attackerna kan få fart på den redan höga inflationstakten i landet.

Och då kan ekonomin bromsas ytterligare.

Ekonomen Elina Ribakova förklarar.

– Även om den ryska ekonomin sannolikt kommer att visa nolltillväxt i år, och befann sig i en avmattning under det första kvartalet, är inflationen fortfarande hög. Därför skulle varje liten chock kunna tvinga centralbanken att antingen sakta ner sänkningarna avsevärt eller till och med stoppa dem helt.

Läs mer: Trump vänder allierad ryggen

Attackerades igår

Så sent som igår attackerades Wildberries i Jekaterinburg.

En kraftig brand utbröt i ett av kedjans logistikcenter beläget omkring 2 000 kilometer från den ukrainska gränsen, rapporterar Moscow Times.

1,18 miljoner

Satellitbilder visar att minst 1,18 miljoner kvadratmeter av Wildberries lageryta – vilket motsvarar mer än 20 procent av bolagets totala kapacitet – har skadats eller förstörts sedan kampanjen inleddes.

Attacker mot Wildberries har bland annat registrerats i Jekaterinburg, Izhevsk, St. Petersburg, Krasnodar, Ryazan, Penza, Volgograd och utanför Moskva.

Läs mer: Tysklands förbundskansler kan avsättas

Foto: Sociala medier resp President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Sverige vill ta efter ett norskt system som Norge själva vill lämna.

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen