Zelenskyj vädjar – “Det måste ske nu”

2024 03 29

Ukrainas president varnar för en stor rysk offensiv.

Förändringarna vid stridsfronten i Ukraina är begränsade, men Ryssland har gjort vissa framsteg under den senaste tiden.

Intensiva strider pågår på flera håll och ryska styrkor sätter stor press på det ukrainska försvaret.

Nu säger Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj att Ryssland förbereder en stor offensiv, någonting som även bland andra ISW varit inne på.

Det gör han i en intervju med CBS News.

“Måste ske nu”

Den ukrainske presidenten menar att landet behöver hjälp nu, och att den ryska offensiven med största sannolikhet inleds i maj eller juni.

– Vi behöver hjälp nu. Vi behöver hjälp med att träna brigader som kan strida för vårt land, säger Zelenskyj.

“Kommer dra in Nato”

Zelenskyj framhåller vidare att en viss stabilisering har skett vid fronten i öst.

Däremot understryker han vikten av västerländskt stöd, då Putin inte har för avsikt att stanna i Ukraina.

– Han kommer inte stanna med det ukrainska folket. Han kommer driva sitt folk i döden och dra in andra stater och Nato i kriget.

Diskussioner pågår

Ukraina har under en tid efterfrågat stridsflygplan, där som bekant Gripen-plan tillverkas i Sverige.

Sådana plan är ingen omöjlighet för Ukraina, menar försvarsminister Pål Jonson.

– Diskussionerna pågår och de äger rum inom stridsflygkoalitionen, säger han till Kyiv Independent.

Även ISW

Det är inte bara Zelenskyj som pekat på att en ny rysk offensiv är nära förestående.

Även tankesmedjan Institute for the Study of War framhåller att Ryssland förbereder sig.

– Ukraina hindrar för närvarande ryska styrkor från att göra betydande taktiska framsteg längs hela frontlinjen, men fortsatta förseningar i USA:s stöd kommer sannolikt att utöka hotet om rysk operativ framgång, inklusive på icke-linjära och möjligen exponentiella sätt, framhåller ISW.

– Zelenskyj uppgav att ukrainska styrkor inte är beredda att försvara sig mot en annan stor rysk offensiv ansträngning som förväntas i maj eller juni 2024.

Foto: President of Ukraine Office

Text: Redaktionen

VÄDER: Kallaste sedan 1987

2026 07 21

En svensk stad har uppmätt den kallaste julinatten sedan 1987.

Sommaren har tagit en ovanligt kall vändning i norra Sverige.

Kiruna fick uppleva den kallaste julinatten på nästan 40 år.

Kallaste på decennier

Semesterfirare i norra Sverige fick möta ett ovanligt kyligt juliväder när temperaturerna sjönk under nollstrecket på flera håll.

Kiruna hade under natten en temperatur på endast 0,5 grader.

– Kiruna hade den kallaste julinatten sedan 1987. Det är ett bevis på att det verkligen är kylig luft som kommer ner över landet, säger TV4:s meteorolog Johan Wiksten, till kanalen.

Meteorologen beskriver läget som långt ifrån den sommarvärme många hoppats på och konstaterar att någon större värme inte är i sikte för den närmaste tiden.

I stället väntas fortsatt ostadigt och svalt väder dominera delar av landet.

Även Vilhelmina fick minusgrader

Kylan har inte bara märkts längst upp i norr.

Även i inlandet har nattemperaturerna fallit kraftigt, och i Vilhelmina rapporterades minusgrader under natten, samt nattfrost.

SMHI:s meteorolog Sandra Fyrstedt beskriver det som ovanligt kallt för juli månad.

– Det var ju rejält kallt den gångna natten och Vilhelmina som det varit kallast i länet var nere på minus 0,5 grader. Det sticker verkligen ut för att vara här i juli, säger Sandra Fyrstedt till SR.

Senaste gången det hände Vilhelmina var 2020.

Den kalla luften har framför allt påverkat inlandet där klara nätter gjort att temperaturen kunnat sjunka snabbt.

Under kommande natt ser läget inte lika illa ut.

– Det kommer inte bli lika kallt och det beror på att det är ett väderomslag på gång, säger Sandra.

Ingen sommarvärme i sikte

För den som väntar på högsommarvärme ser prognoserna fortsatt svala ut.

Enligt meteorologerna kan de kommande dagarna fortsätta präglas av kyligare luftmassor, även om temperaturen kan variera mellan olika delar av landet.

De kommande nätterna väntas fortfarande kunna bli kalla lokalt, särskilt där himlen klarnar upp och värmen snabbt strålar ut från marken.

Samtidigt är väderläget osäkert längre fram.

En eventuell värmeuppgång kan komma senare, men enligt prognoserna finns det ännu inga tydliga tecken på en längre period av stabil sommarvärme.

Foto: A Wong

Text: Redaktionen

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

– En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen