Yrkesgrupp i Sverige får 40 000 kronor i bonus

2023 11 08

Det ekonomiska är för många ett av de absolut viktigaste incitamenten när man väljer yrke.

Ett förhållandevis lågt avlönat yrke tenderar att avskräcka kompetent arbetskraft.

Det kan ställa till stora problem om det rör sig om arbeten som är bärande för samhällets funktionalitet.

Till dessa hör personal på sjukhusen, understryker Region Halland, som nu väljer att införa ett tillfälligt bonussystem för att locka arbetskraft.

Det rapporterar Sveriges Radio.

40 000 kronor

Specifikt riktas bonusen mot sjuksköterskor.

Regionen vill ha fler personer i den yrkesgruppen till akutsjukhusens vårdavdelningar – och man vill även behålla den personal man har.

Anställda i gruppen kommer därför att få en ekonomisk bonus på totalt 40 000 kronor.

– Vi ser att detta är ett sätt att visa att vi vill behålla den kompetens och den erfarenhet som vi har på våra vårdavdelningar i dygnetruntvården, säger Christian Lidén (C) till SR.

Han är ordförande för driftsnämnden på Hallands sjukhus.

Kostar 30 miljoner

Tre utbetalningar kommer att göras till sjuksköterskorna som fördelas fram till och med september om två år.

Slår man ut summorna per månad innebär det en månadslön som blir uppemot 3 000 kronor högre.

Totalt kostar bonussystemet regionen 30 miljoner kronor.

– Lön är en väldigt viktig faktor, konstaterar Christian Lidén och pekar på att det kommer att premiera de som står för stabilitet och långsiktighet i vården.

Rekryteringsbonus

Att belöna sjuksköterskor med ekonomiska bonusar är sig ingen unik företeelse.

Liknande system infördes exempelvis i Region Stockholm i våras.

Då provade man en metod där vårdpersonal erbjöds rekryteringsbonusar om man lyckades värva nya kollegor.

– Vi ger också en bonus till den som kommer och blir anställd hos oss, sade chefläkaren Johan Bratt på Region Stockholm till SVT vid tillfället.

Kan växa efter ett år

Den i personalen som lyckades rekryterare en sjuksköterska skulle av Region Stockholm få 10 000 kronor.

Bonusen skulle växa med ytterligare 40 000 kronor om den nyanställda fortfarande jobbar kvar efter ett år.

Motsvarande summor för den som anställs beslutades ligga på 10 000 kronor, enligt SVT.

Foto: K. Rakenimages

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

– En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen