Willys slår till mot salt och socker: Kraftig förändring föreslås

2026 06 24

Axfood, som bland annat äger Willys och Hemköp, vill begränsa salt- och sockerintaget hos barn och vuxna.

Nu föreslår koncernen ett helt nytt regelverk i matbutiker runt om i landet.

Axfood uppmanar regeringen att införa gränsvärden för salt och socker i livsmedel.

– Genom att successivt sänka halterna i livsmedel där innehållet ofta är högre än många konsumenter känner till skapas en bred och konkurrensneutral förflyttning, lyder förslaget.

”Tydliga spelregler”

Regeringen har inte kommenterat den föreslagna ändringen. I dag rekommenderar Livsmedelsverket att saltintaget bör begränsas till 5–6 gram per dag. Intaget av socker rekommenderas till 25 gram per dag eller mindre.

Trots rekommendationerna anser Axfood att det krävs skärpta regler för att begränsa svenska folkets konsumtion av salt och socker.

–  Vi behöver göra det enklare att äta hälsosamt i vardagen. Om vi menar allvar med att förbättra folkhälsan måste vi skapa bättre förutsättningar för att successivt minska mängden salt och socker i de livsmedel som många äter varje dag. Det som behövs är tydliga och konkurrensneutrala spelregler, säger Simone Margulies, Axfoods vd och koncernchef. 

ANDRA LÄSER: Vill höja hastighetsgränsen – med 20 kilometer i timmen

Flera förslag

Utöver ett införande av gränsvärden för salt och socker i livsmedel föreslår Axfood följande åtgärder:

- Gör det möjligt att kommunicera förbättringar. Producenter och handel bör kunna informera om sänkta socker- och salthalter även när förbättringarna inte når dagens höga tröskelvärden för när sådana budskap får användas. 

- Stärk Nyckelhålets* roll. Ökad kännedom om Nyckelhålet kan hjälpa fler konsumenter att göra hälsosammare val och samtidigt ge en etablerad utgångspunkt för framtida gränsvärden. 

*Nyckelhålsmärkta produkter är exempelvis matvaror med mindre socker och salt, mer fullkorn och fibrer och nyttigare fett.

LÄS OCKSÅ: Kryms största stad har slocknat

Foto: Axfood resp Jason Tunstra

Text: Redaktionen


26 sep 26

Oväntat väderbesked för Sverige – mycket ovanligt

2026 09 26

Nu kommer ett efterlängtat väderbesked för många svenskar.

Efter rusk och regn väntar ett rejält väderomslag i Sverige.

Nu gör sommaren comeback med temperaturer på uppemot 20 grader.

Sommarvädret tillbaka

Efter flera veckor med regn, rusk och höstlikt väder är en ovanlig vädervändning på väg mot Sverige.

Under lördagen kan flera lokala skurar dra in, men under dagen börjar högre temperaturer smyga sig på.

– Under dagen rör sig lågtrycket åt nordost över Bottniska viken i riktning mot norra Finland. Bakom lågtrycket växer en högtrycksrygg in, och med den följer uppklarning västerifrån och en stabilisering av väderläget, uppger SMHI.

Redan på söndag kan sommaren komma tillbaka på flera håll i landet.

I stora delar av södra Sverige väntas temperaturerna klättra upp mot 20 grader – och på vissa håll kan det bli ännu varmare med grader som kan nå upp till 25 grader.

Även längs Norrlandskusten väntar betydligt mildare temperaturer än vad många kanske räknar med så här sent i september.

Ovanligt så här sent

Temperaturerna kommer samtidigt sent på säsongen, när september går mot sitt slut.

Meteorologen Marcus Sjöstedt påpekar att om temperaturerna stiger till högre än 20 grader under nästa vecka så är det ovanligt för årstiden.

– Om temperaturen skulle närma sig 25 grader blir det betydligt mer ovanligt, säger han till SVT.

Värmen blir kortvarig

Under nästa vecka kan flera delar av landet njuta av den härliga sensommarvärmen.

– I mitten av nästa vecka ger lågtryck i väster och högtryck i öster upphov till en sydlig luftström över Sverige. Med den strömmar för årstiden riktigt varm luft upp över landet och i söder kan vi återigen nå över 20 grader, meddelar SMHI.

Det milda vädret väntas inte stanna särskilt länge.

Redan nästa helg väntas kallare temperaturer återvända till Sverige.

Det innebär att den ovanligt milda perioden blir relativt kort innan hösten åter tar över.

Läs också: Trumps minister vill stoppa presidenten 

Foto: Snö sol 

Text: Redaktionen


25 sep 2026

UPPMANING: Tanka inte bilen full

2026 09 25

De senaste dagarna har larmen avlöst varandra om att bensin- och dieselpriserna är på väg att skjuta i höjden.

Under hösten försvinner två skattesänkningar på drivmedel, vilket leder till fyra kronor dyrare literpris vid pump. Dessutom har störningar av trafiken genom Hormuzsundet bidragit till högre priser under större delen av året, inte minst nu.

Av det skälet kanske många av ekonomiska skäl drar sig från att fylla tanken. Men det finns ytterligare en anledning att låta bli att tanka bilen helt full. Det menar åtminstone mekanikern Juan José Ebenezer, som varnar just för att låta pumpen ticka på.

– Du ska aldrig köra med full tank, säger han till tidningen Melty.

Oväntade rådet: tre fjärdedelar

Skälet till uppmaningen är att en helt fylld bensintank kan påverka bilens totala prestanda kraftigt. I en full tank riskerar flytande bensin att ta sig in i områden avsedda för ångor, vilket kan orsaka skada på komponenter om det sker regelbundet.

Istället har mekanikern följande uppmaning.

– Helst rekommenderar jag att man alltid håller tanken på tre fjärdedelar och minst en fjärdedel. 

Andra läser: Omtalad skattesänkning kan bli kvar

Toyotas rekommendation

Biljätten Toyota har en stående varning om samma sak. Biltillverkaren är dock inte lika petig i sin rekommendation om att hålla tanken på drygt tre fjärdedelar, men flaggar desto mer för att inte fylla på med en extra dos bensin efter att det automatiska stoppet aktiverats.

– De automatiska avstängningsventilerna finns där av en anledning. Bensin behöver utrymme för att expandera inuti tanken, så när du fyller förbi den automatiska avstängningsventilens "klick" kan du fylla på för mycket bensin i tanken, framhåller Toyota och tillägger:

– Detta kan leda till för mycket tryck inuti tanken och därmed en läcka när bensinen expanderar. Fyll tills du hör klicket och stanna sedan.

Läs mer om bränsle- och dieselpriserna här:

UPPGIFTER: Tung smäll för alla som kör dieselbil

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen