VITTNEN: Personer slungades ut och föll handlöst 10 meter

2023 06 25

Vittnesmål berättar nu om de otäcka scener som utspelades på Gröna Lund kring lunchtid idag söndag.

Flera personer blev vittnen till hur mardrömmen blev verklighet på nöjesparken Gröna Lund på Djurgården i Stockholm.

En person har dött av sina skador efter olyckan, uppger Expressen

Kraftig smäll

Det handlar om den mycket populära berg-och-dalbanan Jetline.

Människor som sedvanligt står och tittar på vänner och bekanta som åker karusellen hör plötsligt en kraftig smäll.

Tio meters höjd

Vittnen berättar att en vagn har lossnat från åkattraktionen som havererar och går sönder.

– Samtidigt som flera personer slungas ut ur vagnen och faller handlöst ner från hög höjd, uppger ett vittne till Sveriges Radio.

Olyckan inträffar högt uppe i luften vilket bidrar till magnituden av den tragiska olyckan.

– Jag såg minst två personer som föll ur på det sättet. Skulle kanske uppskatta det till tio meters höjd ungefär.

Det säger vittnet till Sveriges Radio.

Fånga sig på stolparna

Samtidigt har en man i röd t-shirt klamrat sig fast på någon form av balk uppe i karusellen.

Det 16-åriga vittnet Yasin Chaudry berättar om kaoset som uppstod när man såg hur hjulen lossnade på åkattraktionen.

– Sen ramlar två personer ut, ner på marken och en tredje person faller med, men han lyckas fånga sig på stolparna, säger han till Expressen.

Skräckslagna

Familjemedlemmar som såg sina nära och kära eller sina goda vänner i karusellen – eller hade dem i kön – blev skräckslagna.

– Alla blev chockade, folk började skrika, säger vittnet.

Det var många på marken nedanför som bevittnade den hemska kraschen.

Smällarna som hördes vida omkring var så höga att en del trodde att skottlossning hade brutit ut.

Befarade skottlossning

– Folk började tokskrika och sedan började folk springa. Man trodde först att det var en skottlossning, säger ett vittne vid namn Cecilia till Aftonbladet.

– Sedan såg vi hur hjulen från vagnen låg på marken. Det är fruktansvärt, sådant här ska inte kunna hända.

Foto: Gröna Lund

Text: Redaktionen

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

Skatt på ISK höjs kraftigt

2026 10 21

I dag använder över fyra miljoner svenskar investeringssparkontot ISK.

Snart höjs skatten på den populära sparformen.

Skatten på ISK – som räknas ut genom att statslåneräntan plus en procentenhet multipliceras med en schablonskatt på 30 procent – beräknas höjas från 1,065 procent till cirka 1,22 procent, rapporterar Di.

Det motsvarar en ökning på cirka 15 procent.

Då behöver du betala

Den som har ett sammanlagt sparande på högst 300 000 kronor på ISK behöver inte betala någon schablonskatt på sparandet. Det beror på att den skattefria grundnivån uppgår till 300 000 kronor sedan årsskiftet 2025/26.

För sparare med större kapital kan det däremot vara fördelaktigt att placera en del av pengarna i en annan sparform.

– För den som redan utnyttjat den skattefria delen på 300 000 kronor och vill ha ett räntesparande med en stabil men lite lägre avkastning kan en vanlig aktiedepå ge mer. Men om du förväntar dig en avkastning högre än 3,7 procent så ska du ha pengarna på ett investeringssparkonto, säger Länsförsäkringars sparekonom Stefan Westerberg till Di.

Kan tjäna mer

En aktiedepå är ett konto där du kan köpa och sälja aktier och andra värdepapper. Till skillnad från ISK, där sparandet beskattas med en årlig schablonskatt, betalas skatt på ett depåkonto varje gång ett värdepapper säljs med vinst.

– Med en riktigt lång spartid, omkring 30 år, kan aktiedepån vinna genom att pengarna växer innan vinsten beskattas, säger Stefan Westberg till tidningen.

Läs mer: 47 000 äger aktien på Avanza – bjässen lyfter på börsen

Så beräknas ISK-skatten

- Med ett investeringssparkonto betalar du ingen skatt på de vinster du gör när du säljer aktier, fonder och andra tillgångar, och inte heller på räntor och utdelningar.

- Du kan inte heller göra avdrag i deklarationen om du gör förlust när du säljer värdepapper. Istället betalar du en schablonskatt på hela kapitalet varje år.

- Schablonskatten baseras på statslåneräntan och för 2026 är schablonskatten 1,065 procent.

Källa: Skandia

Andra läser: Kostar nästan en miljard – nu har Ukraina förstört den

Foto: C. Liverani

Text: Redaktionen