Varannan person bryter mot samma lag – körkortet kan ryka

2025 08 15

Nu börjar höstterminen i skolorna runtom i Sverige.

Under våren gjordes omkring 60 000 observationer som visar att närmare hälften av alla bilförare som passerar utanför de svenska skolorna kör för fort – mitt under skoltid.

– Olagligt höga hastigheter i tätorter, särskilt nära skolor, utgör inte bara ett direkt hot mot barns säkerhet, det är ett samhällsproblem, säger Lars Nordquist på NTF Säker Trafik, i ett uttalande.

Marginell förbättring

Vårens hastighetsmätningar gjordes vid skolor där maxhastigheten är 30 kilometer i timmen.

Mätningarna gjordes i nio svenska kommuner.

Det handlar om Falun, Grästorp, Hudiksvall, Falköping, Trosa, Grums, Partille, Härnösand och Arboga.

Av nära 60 000 observationer körde hela 48 procent över tillåten hastighet.

Resultatet från mätningarna visar en marginell förbättring jämfört med 2023.

Då körde 51 procent av bilisterna för fort.

Föräldrar är en del av problemet

Ofta bidrar föräldrar, som skjutsar barnen till skolan, till ökad trafik och otrygghet för andra barn.

– Vi ser dessutom att trafiksituationen ofta förvärras av föräldrar som skjutsar sina barn till skolan. Det leder till ännu mer trafik, trängsel och en otrygg miljö för de barn som går eller cyklar, säger Lars Nordquist.

– För att skapa tryggare och mer hållbara skolmiljöer måste vi göra det möjligt och attraktivt för barn att själva ta sig till skolan på ett säkert sätt.

Körkortet kan ryka

Gränsen för att bli av med körkortet på en 30-väg går vid 21 kilometer i timmen över hastighetsgränsen.

Men om fortkörningen upprepas räcker det med att du enbart kör ett par kilometer för fort.

Från NTF:s sida vill man se åtgärder för att komma till rätta med problemet.

– Det räcker inte att väghållarna tar ansvar för trafikmiljön, säger Lars Nordquist.

– Om bilister medvetet bryter mot lagen måste vi bötfälla fler eller skapa en samhällsdebatt som likställer fortkörning med andra allvarliga brott.

Foto: A. Lazic

Text: Redaktionen

Sveriges bilister överens – ny lag måste införas

2026 08 16

För ett par år sedan framförde socialdemokratiska ledamöter en motion om lagstadgad skyldighet att bära reflex när det är mörkt ute.

En undersökning visar samtidigt att åtta av tio svenska bilister vill se samma lagkrav.

Frågan kan komma att aktualiseras på nytt vid ett regeringsskifte.

Ny lag kan införas

Var tredje gångtrafikant, 34 procent, använder aldrig eller sällan reflex i mörker.

Detta enligt en undersökning från Synoptik.

Majoriteten av landets bilister vill se ett lagkrav för gångtrafikanter att bära reflex i mörker, någonting som skulle kunna bli verklighet vid ett regeringsskifte.

Tidigare förslag

I dagsläget ligger inget sådant förslag på bordet.

Men för ett par år sedan framförde Fredrik Lundh Sammeli (S), Linus Sköld (S) och Ida Karkiainen (S) en motion om saken.

– Enligt nuvarande lagstiftning i Sverige ska cyklar, mopeder, rullstolar, sparkar, traktorer, hästfordon och släpfordon som dras av traktorer eller motorredskap vara utrustade med reflexer vid färd i mörker. Det finns dock ingen motsvarande lag som ålägger fotgängare att bära reflex, menades det då.

Läs mer: Dagligvaruhandeln växer

“Bör överväga”

Lundh Sammeli, Sköld och Karkiainen blickade mot Sveriges grannland i öst för inspiration.

– I Finland är det lagstadgat att fotgängare som rör sig på väg under mörker ska bära en ändamålsenlig reflex. Detta är en princip som Sverige bör överväga att införa. 

“Förståeligt”

Åtta av tio bilister vill införa en reflexlag för gångtrafikanter i mörker, likt den som redan finns för cyklister. 

– En säker och trygg trafikmiljö handlar om ett samspel mellan alla trafikanter, sade Synoptiks Cecilia Blom Hesselgren i samband med undersökningen.

– Med tanke på att så få fotgängare bär reflex i mörkret är det förståeligt att bilisterna välkomnar ett lagkrav. Av egen erfarenhet som förare vet man hur stor skillnad reflexen gör för synligheten i mörker.

Läs mer: Svenskt spannmål klarade sig från värmen

Foto: T. Pal

Text: Redaktionen