Vanligt problem i trafiken – många vet inte ens hur man gör

2024 04 15

Det är inte trafikreglerna som är utmaningen för bilister i Sverige.

Men däremot har en betydande del av landets körkortsinnehavare stora problem med att fickparkera.

Det visar nya siffror från parkeringsbolaget Easypark efter en undersökning som genomförts av Novus.

Nästan 30 procent tycker att fickparkering är det svåraste momentet i bilkörning – och 20 procent anser att man är dålig eller till och med mycket dålig på att fickparkera.

Män övertygade om sin talang

Trots att så många anser att fickparkering är krångligt anser en av fyra svenskar sig vara bättre på att fickparkera än sina medtrafikanter.

– Övertygelsen om den egna överlägsenheten är särskilt stark bland svenska män, där drygt var tredje tycker att de kan det här med fickparkering bättre än andra, framhåller Easypark i en kommentar.

"Överskattar sin förmåga"

Totalt uppger nästan hälften av svenskarna att man är bra på parkeringstekniken – trots att det alltså är det svåraste man kan göra bakom ratten.

Och det är återigen personer av det manliga könet som har bäst självförtroende. Nästan 60 procent av männen anser att man har talang för att fickparkera medan motsvarande siffra bland kvinnor enbart är 37 procent.

Dessutom är det bara 14 procent av kvinnorna som bedömer att de är bättre än andra trafikanter på att parkera.

– Män kanske överskattar sina egna förmågor ibland, men samtidigt så vet vi att övning ger färdighet. säger Gustaf Lartén, Sverigechef och mobilitetsexpert på Easypark.

Han tillägger:

– Forskning från exempelvis Totalförsvarets forskningsinstitut visar att kvinnor kör mer sällan och kortare sträckor än vad männen gör, vilket är den troligaste förklaringen till kvinnornas något sämre självförtroende när det kommer till att fickparkera

Störst självförtroende i Malmö

Kaxigast fickparkerare finns enligt undersökningen i Malmö, där respondenterna i störst utsträckning anser att man är bättre än genomsnittet.

– Malmöborna tycker inte bara att de är bra på att fickparkera, de anser sig också bättre än alla andra, understryker Easypark.

– Ödmjukast är stockholmarna, där bara en femtedel anser att de är bättre än alla andra på att fickparkera.

Fakta: svårast i trafiken enligt svenska folket

Fickparkering (27 procent)
Hålla hastighetsbegränsningarna (22 procent)
Kunna trafikreglerna (13 procent)
Annat (10 procent)
Inget är svårt (27 procent)
Vet ej (8 procent)

Källa: Easypark/Novus

Foto: M. Fousert

Text: Redaktionen

BEKRÄFTAT: Jätteförändring för alla som tankar bilen

2026 08 13

Inflationen rasade i juli.

Det visar nya siffror från Statistikmyndigheten SCB.

Inflationstakten enligt KPI var 0,2 procent i juli 2026 – en minskning med 0,5 procentenheter jämfört med föregående månad.

Två faktorer drev på inflationsfallet.

För det första sjönk priserna på el i juli jämfört med juni.

För det andra noterades en kraftig nedgång för bränslepriserna. Priserna vid pump sjönk med hela 10 procent i juli.

Sticker ut i Europa

Nedgången innebär att Sverige har bland Europas lägsta bränslepriser. Prisskillnaderna är stora jämfört med flera närliggande länder.

I finska Torneå är 95-oktanig bensin drygt 8 kronor dyrare per liter än på andra sidan gränsen i svenska Haparanda, rapporterar TV4.

Prisutvecklingen har fått många finländare att passera gränsen för att tanka i Sverige.

– Det är mycket billigare än i Finland, säger Nina Mojlanen från Uleåborg till kanalen.

Flera skattesänkningar

Regeringen har genomfört flera sänkningar av bränsleskatten.

I år har skatten sänkts med omkring 3 kronor per liter från 1 maj juni till 30 september. Dessutom har koldioxidskatten på bensin och diesel sänkts med 2 kronor och 40 öre från den 1 juli till 30 november.

Det rör sig om två tillfälliga skattesänkningar, men Tidöpartierna går till val på att hålla nere bränslepriserna.

– Vi vill bibehålla reduktionsplikten för bensin och diesel på EU:s miniminivå, eftersom vi värnar Sveriges hushåll och företag, säger Kristdemokraternas pressekreterare Gustaf Wärnberg till Carup.

ANDRA LÄSER: Amerikanska soldater ”krossade” av Ukraina

Utredaren går emot

Regeringens egen utredare Svante Mandell är dock av en annan uppfattning. Han menar att både bränsleskatten och reduktionsplikten måste höjas för att Sverige ska nå klimatmålen.

Mandell föreslår en skattehöjning på minst tre kronor per liter.

– Det är inte så drastiskt, vi går upp till priser i jämförbara länder. Det är inga höga priser, sade Svante Mandell till SVT i maj.

LÄS OCKSÅ: Arbetslösheten minskar

Foto: Circle K

Text: Redaktionen

96 000 kronor i månaden – hög kostnad för alla med fritidshus

2026 08 13

Kostnaderna har ökat kraftigt för svenskar med fritidshus.

Det uppger Länsförsäkringar i en stor kartläggning av fritidshus runt om i landet.

Enligt undersökningen uppgår kostnaden för den som använder stugan fyra veckor om året till omkring 24 000 kronor per utnyttjad vecka, eller 96 000 kronor per utnyttjad månad.

– Ju mer huset används och uppskattas, desto lättare är det att motivera kostnaden. Men ett fritidshus som används sällan kan bli en dyr semesterform, säger Stefan Westerberg, Länsförsäkringars privatekonom.

Höga kostnader

Flera prisökningar har lett till att kostnaderna för fritidshus har stigit under de senaste åren. Det handlar bland annat om ränta efter skattereduktion, fastighetsavgift, energi, avfall, försäkring, kommunalt vatten och avlopp samt en årlig underhållsreserv.

Stefan Westerberg uppmanar svenskar med fritidshus att fundera över om kostnaderna står i proportion till hur mycket huset faktiskt används.

– Många av kostnaderna finns kvar oavsett hur ofta stugan används. Ränta, fastighetsavgift och försäkring finns kvar även när huset står tomt. Dessutom behöver huset underhållas oavsett hur många veckor det används. Därför är det viktigt att väga kostnaden mot hur mycket glädje och användning du faktiskt får ut av huset, säger han.

LÄS OCKSÅ: Arbetslösheten minskar

Nya kostnader väntar

Hösten kan bli en dyr period för många med fritidshus. Flera nya utgifter kan bli synliga, varnar Länsförsäkringar.

Det kan handla om reparationer av tak, fasad och fönster samt underhåll av värmen. I genomsnitt beräknas ägare av fritidshus avsätta 24 000 kronor per år till reparationer och underhåll, enligt Länsförsäkringars kalkyl.

– Underhållskostnaderna är särskilt lätta att underskatta och är sällan jämnt fördelade över åren. Några år kan utgifterna vara små, medan ett nytt tak, en fuktskada eller ett trasigt värmesystem kan kosta tiotusentals kronor, säger Stefan Westerberg.

– Den som är händig kan göra en del själv, men då krävs tid och kunskap. Behöver arbetet köpas in blir kostnaden betydligt högre. Därför är det viktigt att inte tumma på underhållsbufferten.

LÄS MER: Europeisk gigant i konkurs – har 2 000 anställda

Foto: K. Hörnfeldt

Text: Redaktionen