Vanligt problem i trafiken – många vet inte ens hur man gör

2024 04 15

Men däremot har en betydande del av landets körkortsinnehavare stora problem med att fickparkera.

Det visar nya siffror från parkeringsbolaget Easypark efter en undersökning som genomförts av Novus.

Nästan 30 procent tycker att fickparkering är det svåraste momentet i bilkörning – och 20 procent anser att man är dålig eller till och med mycket dålig på att fickparkera.

Män övertygade om sin talang

Trots att så många anser att fickparkering är krångligt anser en av fyra svenskar sig vara bättre på att fickparkera än sina medtrafikanter.

– Övertygelsen om den egna överlägsenheten är särskilt stark bland svenska män, där drygt var tredje tycker att de kan det här med fickparkering bättre än andra, framhåller Easypark i en kommentar.

"Överskattar sin förmåga"

Totalt uppger nästan hälften av svenskarna att man är bra på parkeringstekniken – trots att det alltså är det svåraste man kan göra bakom ratten.

Och det är återigen personer av det manliga könet som har bäst självförtroende. Nästan 60 procent av männen anser att man har talang för att fickparkera medan motsvarande siffra bland kvinnor enbart är 37 procent.

Dessutom är det bara 14 procent av kvinnorna som bedömer att de är bättre än andra trafikanter på att parkera.

– Män kanske överskattar sina egna förmågor ibland, men samtidigt så vet vi att övning ger färdighet. säger Gustaf Lartén, Sverigechef och mobilitetsexpert på Easypark.

Han tillägger:

– Forskning från exempelvis Totalförsvarets forskningsinstitut visar att kvinnor kör mer sällan och kortare sträckor än vad männen gör, vilket är den troligaste förklaringen till kvinnornas något sämre självförtroende när det kommer till att fickparkera

Störst självförtroende i Malmö

Kaxigast fickparkerare finns enligt undersökningen i Malmö, där respondenterna i störst utsträckning anser att man är bättre än genomsnittet.

– Malmöborna tycker inte bara att de är bra på att fickparkera, de anser sig också bättre än alla andra, understryker Easypark.

– Ödmjukast är stockholmarna, där bara en femtedel anser att de är bättre än alla andra på att fickparkera.

Fakta: svårast i trafiken enligt svenska folket

1. Fickparkering (27 procent)
2. Hålla hastighetsbegränsningarna (22 procent)
3. Kunna trafikreglerna (13 procent)
4. Annat (10 procent)
5. Inget är svårt (27 procent)
6. Vet ej (8 procent)

Källa: Easypark/Novus

Foto: M. Fousert

Text: Redaktionen

Sveriges bilister överens – ny lag måste införas

2026 08 16

För ett par år sedan framförde socialdemokratiska ledamöter en motion om lagstadgad skyldighet att bära reflex när det är mörkt ute.

En undersökning visar samtidigt att åtta av tio svenska bilister vill se samma lagkrav.

Frågan kan komma att aktualiseras på nytt vid ett regeringsskifte.

Ny lag kan införas

Var tredje gångtrafikant, 34 procent, använder aldrig eller sällan reflex i mörker.

Detta enligt en undersökning från Synoptik.

Majoriteten av landets bilister vill se ett lagkrav för gångtrafikanter att bära reflex i mörker, någonting som skulle kunna bli verklighet vid ett regeringsskifte.

Tidigare förslag

I dagsläget ligger inget sådant förslag på bordet.

Men för ett par år sedan framförde Fredrik Lundh Sammeli (S), Linus Sköld (S) och Ida Karkiainen (S) en motion om saken.

– Enligt nuvarande lagstiftning i Sverige ska cyklar, mopeder, rullstolar, sparkar, traktorer, hästfordon och släpfordon som dras av traktorer eller motorredskap vara utrustade med reflexer vid färd i mörker. Det finns dock ingen motsvarande lag som ålägger fotgängare att bära reflex, menades det då.

Läs mer: Dagligvaruhandeln växer

“Bör överväga”

Lundh Sammeli, Sköld och Karkiainen blickade mot Sveriges grannland i öst för inspiration.

– I Finland är det lagstadgat att fotgängare som rör sig på väg under mörker ska bära en ändamålsenlig reflex. Detta är en princip som Sverige bör överväga att införa. 

“Förståeligt”

Åtta av tio bilister vill införa en reflexlag för gångtrafikanter i mörker, likt den som redan finns för cyklister. 

– En säker och trygg trafikmiljö handlar om ett samspel mellan alla trafikanter, sade Synoptiks Cecilia Blom Hesselgren i samband med undersökningen.

– Med tanke på att så få fotgängare bär reflex i mörkret är det förståeligt att bilisterna välkomnar ett lagkrav. Av egen erfarenhet som förare vet man hur stor skillnad reflexen gör för synligheten i mörker.

Läs mer: Svenskt spannmål klarade sig från värmen

Foto: T. Pal

Text: Redaktionen