Vanligt misstag: Dela aldrig detta på nätet

2023 05 26

Det är lätt att snabbt dela uppgifter och information man kommer över på nätet.

Så var exempelvis fallet när rykten började spridas efter att en 10-årig flicka i Svedala dog av att ha fallit ned från ett tak tidigare i veckan.

Det har gjort att en anmälan om förtal upprättats, och nu varnar IT-juristen Ängla Pändel för att många begår allvarliga misstag när det gäller vad man får och inte får skriva på nätet.

– Det finns en missuppfattning om att man får spekulera kring aktuella händelser eller sprida sådant som man vet är sant, säger hon till TV4.

Sanningshalt spelar ingen roll

Ett annan vanlig missuppfattning är ofta att det inte borde gå att bli fälld för förtal om informationen man sprider är sann.

Så är det inte. Innebörden av förtal är att man pekar ut en person som brottslig eller klandervärd och som är negativt för personen i fråga.

Beteendet sker ofta i Facebookgrupper, menar Ängla Pändel.

Det är när informationen sprids som det blir allvarligt.

– Man får prata med den innersta kretsen, till exempel närmaste kompisen eller familjen. Men det räcker att spridningen sker till ett fåtal personer, säger juristen till tv-kanalen.

Stor skillnad

Ängla Pändel menar vidare att det är stor skillnad på om man till exempel lägger ut en varning med namn och bild på en person eller en bil tillhörande samma person – jämfört med att varna utan att avslöja identiteten.

Det förstnämnda kan vara exempel på förtal, medan det senare inte är det.

Dömdes i veckan

Att bli dömd för förtal trots att informationen man spridit inte är falsk är inget ovanligt fenomen.

Senast i veckan dömdes en kvinna och mamma i Malmö för brottet efter att ha publicerat namn och bild på en taxichaufför som i sin tur blivit dömd för att ha våldtagit en 16-årig flicka.

– Domstolen slår fast att småbarnsmamman pekat ut taxichauffören som brottslig och klandervärd i sitt levnadssätt, rapporterar Sydsvenskan.

Hon dömdes till 50 dagsböter på totalt 11 000 kronor.

Partiledare erkände

Ett uppmärksammat fall inom samma ämne var när Kristdemokraternas partiledare Ebba Busch 2021 erkände förtal och skrev på ett strafföreläggande efter att ha blivit anmäld för just förtal.

– I Sverige kan även sanningen vara förtal. I andra länder fungerar det inte så, men vi befinner oss i Sverige och här gäller svensk lag, kommenterade KD-ledaren efteråt.

Påföljden för förtal av normalgraden är böter. Om brottet är grovt kan det leda till fängelse i högst två år.

Foto: C. Hume

Text: Redaktionen


28 januari 2026

Massflykt från Gmail – nu kan användare tvingas betala

2026 01 29

Europeiska användare lämnar Gmail och andra amerikanska mejltjänster.

Det uppger it-experten Petteri Järvinen i en intervju med Hufvudstadsbladet.

Massflykten är den del av en större bojkott mot amerikanska produkter.

"Varför skulle e-post vara gratis?"

Användare som söker efter alternativ till de amerikanska tjänsterna bör dock vara beredda att öppna plånboken. Järvinen förutspår att många mejltjänster kommer att börja ta betalt inom snar framtid.

– Om vi inte är beredda att betala, hamnar vi lätt i knät på Google eller Microsoft. Vill vi ha europeiska alternativ måste vi vara beredda att betala några euro i månaden, säger han till tidningen.

Järvinen påpekar att det innebär kostnader att driva mejltjänster. Hantering av lagringsutrymme, brandväggar och kapacitet är inte gratis.

– Vi betalar för bussbiljetter och andra tjänster, varför skulle e-post vara gratis? frågar sig experten.

Reklamfria alternativ kostar

Mejltjänster som schweiziska Proton Mail och tyska Tutanota har fått mängder av nya användare de senaste månaderna. De europeiska alternativen erbjuder än så länge gratisversioner, men den som vill slippa reklam måste betala 3–4 euro per månad.

LÄS MER: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa

Amerikanska techjättar dominerar

Sverige och andra europeiska länder är i dag extremt beroende av amerikanska techbolag.

Den amerikanska dominansen utgör ett hot mot Sverige och andra europeiska länder.

– 70 procent av alla molntjänster i EU levereras av amerikanska bolag. Tre amerikanska företag – Amazon, Google och Microsoft – skulle kunna stänga kontinenten digitalt, har Expressens ledarsida varnat för.

Särskilt beroende är svenska myndigheter och företag av den amerikanska techjätten Microsoft, som bland annat äger den populära mejltjänsten Hotmail.

– Såväl privata företag som myndigheter och kommuner är beroende av de amerikanska tjänsterna, och då inte minst Microsoft, för mejlande, digitala möten och informationslagring. Om Microsoft stängdes ner i dag skulle den svenska statsapparaten lamslås, skriver Expressens ledarredaktion.

LÄS OCKSÅ: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen


28 januari 2026

LARMET: ”Bensin- och dieselbilar i fritt fall”

2026 01 29

Bilmarknaden växer i Europa.

Antalet nyregistrerade bilar i EU ökade med 1,8 procent 2025 jämfört med föregående år.

Det visar färsk statistik från ACEA (European Automobile Manufacturers Association), som förenar Europas 17 största tillverkare av bilar, lastbilar, skåpbilar och bussar.

Tillväxten för elbilar sticker ut i statistiken. Under 2025 stod elbilar för 17,4 procent av EU:s marknadsandel, jämfört med 13,6 procent året innan.

Hybridbilar stod för 34,5 procent av marknaden och förblir därmed det föredragna valet bland EU:s bilförare. 

Samtidigt sjönk den sammanlagda marknadsandelen för bensin- och dieselbilar kraftigt – från 45,2 procent 2024 till 35,5 procent 2025.

”Fritt fall”

Försäljningen av bensinbilar i EU sjönk med 18,7 procent jämfört med föregående år. Trenden syns på alla större marknader. Frankrike upplevde den brantaste nedgången, med 32 procent, följt av Tyskland (-21,6 procent), Italien (-18,2 procent) och Spanien (-16 procent).

Samtidigt minskade försäljningen av dieselbilar med hela 24,4 procent under året.

Bilsajten Carup kallar det för ett ”mörkt år” för bilar som drivs av fossila bränslen.

– Försäljningen av bensin- och dieselbilar är fritt fall i Europa, skriver sajtens skribent Maths Nilsson.

TABELL: Antalet nyregistrerade bilar i EU

-  3 733 325 hybridbilar

- 2 889 298 bensin- och dieselbilar

- 1 880 370 elbilar

LÄS MER: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

FAKTA: ACEA

- European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) representerar de 17 stora Europabaserade tillverkarna av bilar, skåpbilar, lastbilar och bussar: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, TRATON GROUP, Volkswagen Group och Volvo Group.

Källa: ACEA

LÄS OCKSÅ: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa 

Foto: OKQ8 Scandinavia

Text: Redaktionen