KÄRNKRAFT: Stor vändning i EU-land – går emot egen minister

2022 10 17

Tyskland förlänger livstiden på de tre kärnkraftsanläggningar som fortfarande är i drift efter energikrisen. 

I en global energirörelse som söker klimatsmarta alternativ har Tyskland utmärkt sig genom att fasa ut kärnkraften. 

Nu kommer uppgifter om att landet förlänger livstiden på sina tre kvarvarande aktiva kärnkraftverk till 15 april.

Detta innebär att förbundskansler Olaf Scholz går emot sin egen energiminister.

Skulle läggas ner 

De tre kärnkraftsanläggningarna Isar 2, Neckarwestheim 2 och Emsland var planerade att stängas ner i slutet av året. 

En tysk energikris har dock skapat stor debatt kring huruvida kärnkraftverken bör vara aktiva eller inte efter att Ryssland begränsat energitillförseln till landet, rapporterar Deutsche Welle. 

Förbundskanslern uttalar sig

Tysklands förbundskansler Olaf Scholz har bett sina ministrar att etablera laglig grund för att verken ska hållas öppna.

– Den lagliga grunden för att låta driften av våra kärnkraftverk leva bortom 31 december 2022, till 15 april 2023, har skapats, säger Scholz enligt DW. 

Går emot sin egen minister

Den regerande koalitionen i Tyskland har debatterat ämnet utan att komma överens.

Scholz uttalande går emot sin energiminister Robert Habeck vars parti De gröna röstade mot förlängningen i helgen.

Scholz beslut kan betraktas som en kompromiss mellan de olika åsikterna hos koalitionen, uppger Politico. 

Långsiktig utfasning

Tyskland har redan sedan år 2000 fasat ut kärnkraften då en rödgrön koalition stängde ner ett antal kärnkraftverk. 

Många år senare bestämde sig även Angela Merkel för att stänga ner fler verk efter katastrofen i Fukushima, Japan år 2011. 

Kris inför vintern

Tyskland har behövt omstrukturera sin energipolitik efter en kollaps i tillförseln av energi från Ryssland.

Ökande energipriser i landet har ställt Europas största ekonomi inför problem, och landet står inför en energibrist den kommande vintern.

Anklagar Putin

Scholz stod i händelsernas centrum tidigare i år då han anklagade Vladimir Putin för att ha gjort vapen av energifrågan.

– Han använder energin som ett vapen, jag har alltid varit säker på att han skulle göra det, sa han enligt Politico. 

Foto: Kilian Karger

Text: Redaktionen 


8 augusti 2026

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Sverige vill ta efter ett norskt system som Norge själva vill lämna.

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen


“Chockvåg” i Ryssland – “Ingen har pengarna som krävs”

2026 08 09

Ukrainas attacker mot Wildberries-lager sätter spår.

Ukraina har genomfört en rad attacker mot lager tillhörande den ryska e-handelsjätten Wildberries.

I bland annat St. Petersburg, Krasnodar, Jekaterinburg och utanför Moskva har “Rysslands Amazon” fått besök av ukrainska drönare.

Över en miljon kvadratmeter av lageryta ska ha förstörts, rapporterar Reuters.

Attackerna skickar chockvågor genom Rysslands detaljhandel och påverkar inte bara franchisetagare utan även tiotusentals småföretag som förlitar sig på Wildberries för att sälja sina produkter online.

“Ingen har pengarna”

Franchisetagare och småföretag förlorar stora pengar på grund av attackerna.

Så här låter det från en källa nära Kreml:

– Det kommer att bli en våg av konkurser. Ingen har så mycket pengar som krävs för att stötta säljarna – det handlar om hundratals miljarder rubel. Det är en allvarlig smäll mot ekonomin, säger källan.

Hög inflation

Den ryska centralbankschefen Elvira Nabiullina fruktar samtidigt att attackerna kan få fart på den redan höga inflationstakten i landet.

Och då kan ekonomin bromsas ytterligare.

Ekonomen Elina Ribakova förklarar.

– Även om den ryska ekonomin sannolikt kommer att visa nolltillväxt i år, och befann sig i en avmattning under det första kvartalet, är inflationen fortfarande hög. Därför skulle varje liten chock kunna tvinga centralbanken att antingen sakta ner sänkningarna avsevärt eller till och med stoppa dem helt. 

Läs mer: Trump vänder allierad ryggen

Attackerades igår

Så sent som igår attackerades Wildberries i Jekaterinburg.

En kraftig brand utbröt i ett av kedjans logistikcenter beläget omkring 2 000 kilometer från den ukrainska gränsen, rapporterar Moscow Times.

1,18 miljoner

Satellitbilder visar att minst 1,18 miljoner kvadratmeter av Wildberries lageryta – vilket motsvarar mer än 20 procent av bolagets totala kapacitet – har skadats eller förstörts sedan kampanjen inleddes.

Attacker mot Wildberries har bland annat registrerats i Jekaterinburg, Izhevsk, St. Petersburg, Krasnodar, Ryazan, Penza, Volgograd och utanför Moskva.

Läs mer: Tysklands förbundskansler kan avsättas

Foto: Sociala medier resp President of Russia Office

Text: Redaktionen