”Väldigt stort skifte” – elbilar får helt ny funktion
2026 09 07
Flera elbilstillverkare har inlett arbetet med en helt ny funktion för sina fordon.
Den nya tekniken gör det möjligt för elbilsägare att lagra el i bilens batteri och vid behov skicka tillbaka den till elnätet. Elen ska även kunna användas för att driva apparater i hemmet och värma upp huset direkt från bilen, rapporterar SvD.
– I förlängningen kan elbilar minska behovet av att investera både i ny elproduktion och nya elnät. Med enkla medel får vi med elbilarna en planerbar energiresurs, säger Per Lundin, produktspecialist på Kia i Sverige, till tidningen.
Fredrik Carlsson, portföljansvarig för Distribution på Vattenfall Research and Development, gör samma analys.
– Har man till exempel solceller och elbil kan man använda bilen som energilager för hemmet. Ofta är det mer ekonomiskt att använda den egenproducerade elen än att sälja den och sedan köpa tillbaka, säger han i ett uttalande.
”Väldigt stort skifte”
Den nya tekniken kallas för V2G och innebär även en ekonomisk möjlighet för elbilsägare. Tekniken gör det möjligt att tjäna pengar genom att sälja överskottsel från bilbatteriet till elnätet.
Enligt europeiska studier kan elbilsägare tjäna omkring 6 000 kronor per år på tekniken.
Alejandro Castro Pérez är ansvarig för energilösningar på Volvo Cars. Han beskriver V2G som ”början på ett väldigt stort skifte”. Enligt experten innebär tekniken att bilen blir något mer än bara ett transportmedel.
– Nu blir den också en energitillgång. Något som har värde för både konsumenten och hela samhället, säger han till SvD.
Testas på marknaden
Kia och Volvo är två av flera biltillverkare som testar tekniken i mindre skala.
I dag erbjuder Volvo tre års kostnadsfri hemladdning med fossilfri el från Vattenfall vid köp av modellen EX60 tillsammans med Volvos wallbox. Erbjudandet omfattar 5 150 kWh el, vilket enligt Volvo motsvarar omkring 2 500 mils körning.
ANDRA LÄSER: Värsta smällen på 50 år – många husägare drabbas
FAKTA: VG2
- Vehicle to Grid (VG2) handlar om att överföra ström från elbilens batteri till elnätet för att på ett eller annat sätt hjälpa nätet.
- Det kan till exempel vara att bidra till en stabil balans mellan produktion och förbrukning eller att åtgärda kapacitetsbrist.
- För villaägare med elbil och en egen laddbox kan det bli ekonomiskt intressant, eftersom V2G gör det möjligt att tjäna pengar på försäljning av överskottsel från bilbatteriet till elnätet.
Källa: Vattenfall
LÄS OCKSÅ: Oväntad rörelse för oljepriset
Foto: Stux
Text: Redaktionen


