Vädret i augusti går mot trenden

2023 08 02

Men när SMHI i dag onsdag – den 2 augusti – presenterar vädret för de kommande dagarna så ser augustivädret väldigt annorlunda ut.

I dag och i morgon torsdag

25 plusgrader och en värmande sol är långt borta.

I stället kommer SMHI med följande besked för de kommande dagarna.

– Regn och skurar dominerar vädret idag tack vare ett lågtryck som sakta rör sig upp över landet, uppger meteorolog Niklas Einevik vid SMHI.

– I söder sprider sig regnet över Götaland, Svealand och sydligaste Norrland och lokalt kan det vara lite kraftigare skurar, är beskedet för torsdagen.

Resten av veckan

Även för resten av veckan ser det ostadigt ut.

– Lågtrycket och regnskurar breder ut sig över landet under fredagen.

– På lördag ser väl skurarna ut att ligga kvar över främst delar av Svealand, i övrigt i landet ändå en del sol som det ser ut.  

– Under söndag skurar främst  över norra halvan av landet, uppger SMHI.

Och även i början av nästa vecka är det dystra prognoser för den som längtar efter sommarväder.

– Omfattande lågtryck ser ut att passera, är SMHI:s besked.

Så blir temperaturen

Så här väntas temperaturen bli i fem olika städer i Sverige vad gäller den väntade högsta respektive lägsta temperaturen varje dygn.

Uppgifterna gäller hela denna vecka och nästa vecka ända fram till fredagen 11 augusti.

- Luleå får max 20 grader och som lägst 13 grader.

- Östersund max 19 grader och som lägst 11 grader.

- Stockholm max 21 grader och som lägst 13 grader.

- Göteborg max 20 grader och som lägst 13 grader.

- Malmö max 22 grader och som lägst 13 grader.

Hoppet lever

Det väntas med andra ord bli ett mycket likvärdigt väder i landet med max 22 grader på alla fem orter som väntad temperatur enligt SMHI:s 10-dagarsprognos.

Meteorologen Pall Agust Thorarinsson är samtidigt optimistisk när det gäller den senare delen av månaden.

– Det finns fortfarande hopp för resten av augusti.

Det säger han till Expressen

– För att vi skulle kunna få sommar, högtryck med sol och då kommer värmen.

Foto: P. Carlberg

Text: Redaktionen

Faktura på väg: Svenskar kan få höga böter

2026 08 05

Varningen kommer från Olle Haglund, jurist på Riksförbundet M Sverige.

Han flaggar för att olika böteskrav kan dimpa ner i svenska folkets brevlådor de kommande månaderna.

– Vi ser en tydlig topp under augusti och september. Många har kört genom länder som Danmark, Tyskland, Österrike, Italien och Ungern, och det är därifrån många böter kommer, säger Haglund till Jönköpings Posten.

1 500 kronor

Majoriteten av böterna handlar om hastighetsöverträdelser, missade vägavgifter och parkeringsböter.

Men det finns även andra fällor, som kan leda till omfattande bötesbelopp.

En sådan fallgrop är exempelvis ett nytt diamantformat vägmärke i Frankrike, som markerar att ett körfält är reserverat enbart för vissa fordon. Den som råkar köra i körfältet riskerar böter på hela 1 500 kronor, rapporterar bilsajten Carup.

Att omedvetet köra på fel väg är ett vanligt misstag, konstaterar Olle Haglund.

–  Man kanske kör in på ett torg i en medeltida stad utan att veta att det är förbjudet. Det är lätt hänt som turist när man inte är van vid att köra på ett visst ställe, säger han till JP.

Dolda fällan

Andra vanliga bötesfällor under bilsemestern är de miljözoner som finns i Europa. 

– Våra medlemmar har tillgång till ett omfattande informationsmaterial och personlig reserådgivning. Men varje år är det många andra som hör av sig efter att ha fått böter för missade vägavgifter och miljözoner, säger Katja Runestam Prinzell, bilreserådgivare på M Sverige.

ANDRA LÄSER: Kraftig sänkning vid pump 

Hela listan

Miljözoner blir allt vanligare i Europa. Allt fler städer förbjuder biltrafik i centrum, utom för fordon med tillstånd.

Riksförbundet M Sverige har listat de vanligaste vägavgifterna och miljözonerna i populära resmål:

• Belgien: Utlandsregistrerade bilar som vill köra i Antwerpen, Bryssel eller Gent måste uppfylla utsläppskraven och kostnadsfritt lista sig i en databas. Dieselbilar i miljöklass Euro 4 eller lägre betalar en avgift.
• Danmark: Dieseldrivna bilar måste uppfylla minst Euro 5-kraven för att få köras i de miljözoner som finns i Köpenhamn samt i Odense, Århus och Ålborg. Övervakningen sker elektroniskt.
• Frankrike: Flera städer har infört miljözoner, Zones à cirkulation restreinte. För att få köra i en miljözon ska en dekal – en Vignette Crit´Air – sitta på vindrutan. Ett flertal områden i omfattas dessutom av tillfälliga, väderberoende miljözoner, zone de protection de l´air, som kan aktiveras från den ena dagen till den andra.
• Italien: Förbudskylten Zona Traffico Limitato ser man i många italienska städer. Den som bryter mot förbudet fotograferas och böterna letar sig hem till dig i Sverige. Har ZTL-skylten passerats flera gånger får du nya böter varje gång.
• Nederländerna: Miljözoner med dieselförbud (Milieuzonen). Påverkar dieselbilar och tyngre fordon. Övervakning sker via vägkameror.
• Norge: Vägavgifter kallas bompengar och är rätt vanligt förekommande. Personbilar betalar enklast med ett autopass som bör skaffas innan avresan.
• Portugal: Flera städer har begränsande trafikzoner, bland annat Lissabon där äldre fordon av miljöskäl inte får köra.
• Spanien: Större städer har infört lågemissionszoner som kräver en utsläppsdekal – Distintivo Ambiental – på bilen. Zonerna finns i fyra nivåer, den högsta tillåter endast eldrift. Utländska fordon kan inte skaffa de spanska miljödekalerna, men miljödekaler från Tyskland och Frankrike accepteras. Det finns även lokala bestämmelser, som olika körförbud i centrala Madrid, Barcelona och delar av Valencia.
• Tyskland: Ett sjuttiotal tyska städer har infört miljözoner Umweltzonen.  För att få köra i en miljözon ska en dekal – en Feinstaubplakette – sitta på vindrutan. Gäller även el-bil.
• Frankrike, Italien, Spanien, Portugal: Flertalet motorvägar ägs och underhålls av privata bolag. Betala i bemannade betalstationer längs vägen eller när du svänger av, kontant eller med bankkort. ”Free-flow” med betalning on-line eller i särskild servicestation blir alltmer vanlig.
• Österrike, Schweiz, Tjeckien, Slovakien, Slovenien, Ungern: Vid motorvägskörning krävs ett klistermärke på vindrutan eller den digitala varianten e-vignette. Vignetter finns för kortare eller längre perioder, i Schweiz enbart för ett helt år, och vignettelösa fordon bötfälls. Tunga husbilar kan behöva betala kilometeravgift.
• Bulgarien, Rumänien: Vignettesystem för alla vägar, inte bara motorvägar.
• Polen, Kroatien, Serbien, Nordmakedonien, Grekland, Turkiet: Helt eller delvis avgiftsbelagda motorvägar. Betalning i bemannade betalstationer.

LÄS OCKSÅ:Ryssarna avslöjade – skakande filmklipp visar 

Foto: M. Nilov

Text: Redaktionen