Vädjar till Ulf Kristersson – börjar likna Nazityskland

2024 03 03

Ryssland gör fortsatta framsteg på slagfältet och Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj vädjar om utökat västerländskt stöd.

En som menar att Sverige bör göra mycket mer i stödet är krönikören och författaren David Lagercrantz.

Han menar att Sverige måste öka stödet till Ukraina för att inte låta Ryssland vinna kriget, och drar paralleller med Nazityskland.

Det framhåller han i en krönika i Expressen.

“Brutaliteten ökar”

Lagercrantz liknar situationen vid den som var under 1930-talet, och framhåller att “Putin är vår tids Hitler”.

Därtill menar han att stödet till Ukraina är vår tids stora ödesfråga, och att mer måste göras för att stötta Ukrainas kamp mot de ryska styrkorna.

– Det var nazismen och inget annat som hotade oss på allvar, och jag kan inte se att situationen är så oerhört mycket mer annorlunda i dag, skriver han.

Ett existentiellt hot

Vidare framhåller Lagercrantz att Sverige kämpar med flera inhemska problem, men att det pågående kriget är någonting helt annat.

– Det är ett existentiellt hot mot hela vårt sätt att leva, och vi närmar oss en perfekt storm, en situation när så många oroande faktorer sammanfaller att det tycktes mig som ett brott att inte agera mer kraftfullt.

Vädjar till väst

I helgen har Ryssland riktat fortsatta attacker mot bland annat Odessa.

Åtta personer dog i drönarattacken mot staden, däribland en bebis och ett 3-årigt barn.

– Ryssland fortsätter att föra krig mot civila, uttrycker Volodymyr Zelenskyj enligt BBC.

“Vi behöver mer”

Zelenskyj har tagit till sociala medier för att understryka att man är i stort behov av mer militärt stöd.

– Vi behöver mer luftvärn från våra partners. Vi måste stärka det ukrainska luftförsvaret för att ge vårt folk mer skydd mot rysk terror. Fler luftvärnssystem och fler missiler för luftvärnssystem räddar liv, menar han.

Ryssland har sedan starten av kriget skickat tusentals iransk-producerade drönare mot mål i Ukraina.

Läs David Lagercrantz text här.

Foto: M. Liljegren Regeringskansliet

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen