UTRIKES: Oväntade beskedet – nobbar klimatmötet

2022 10 31

Den svenska opinionsbildaren och klimatkämpen Greta Thunberg står över klimatmötet i Egypten i november.

Det meddelade den snart 20-åriga stockholmaren vid signeringen av en hennes nya bok och en frågestund i Londons Southbank Centre under söndagen.

– Jag kommer inte till COP27 av många anledningar, men utrymmet för civilsamhället i år är extremt begränsat, framhöll den världskända svenskan vid mötet i den brittiska huvudstaden, enligt tidningen The Guardian.

27:e konferensen

Mötet i den egyptiska semesterorten Sharm-el-Sheikh inleds den 6 november och blir FN:s 27 klimatkonferens sedan mötena startades.

På flera av dem har Greta Thunberg varit en populär och omdebatterad gäst, men så alltså inte denna gång.

Förutom att hon framhöll att civilsamhällets plats under mötet blir för magert kom hon med kritik mot vad hon kallade för ”greenwashing”.

– Mötena används främst som en möjlighet för ledare och makthavare att få uppmärksamhet, bland annat med hjälp av många olika sorters greenwashing.

Och tillade hon:

– De (konferenserna) är egentligen inte menade att förändra hela systemet.

Skapar debatt trots frånvaro

Även om Thunberg inte kommer att vara på plats har hon inför COP27 skapat debatt. Tidigare har hon med anledning av valet av konferensland twittrat om sin solidaritet med dem, som hon kallat, ”samvetsfångar”, som hålls fängslade i Egypten.

Så sent som förra veckan fanns hon bland dem som kom med ett utspel mot COP27 i den egyptiska semesterorten. I det anklagades Greenpeace för att ”gröntvätta” den egyptiska regeringens image och avskräcka andra aktivister från att kraftfullt kritisera Egyptens usla människorättsagenda.

Parallellt berättade hon om sin nya bok, The Climate Book, som innehåller hundratalet texter från olika experter, däribland ekonomen Thomas Piketty, WHO-chefen Tedros Adhanom Ghebreyesus och författaren Naomi Klein.

Behövs fler aktivister

Under signeringsmötet underströk hon att bokens mål är att vara ”pedagogisk”, att hon vill att fler engagerar sig i klimataktivism och att det är dags för ”drastiska förändringar”.

Intäkterna från boken kommer att gå till Greta Thunbergs stiftelse som delar ut pengar till organisationer som engagerar sig i miljöfrågor.

Foto: C. Shaw

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen