UTRIKES: Jätteföretag döms efter IS-stöd

2022 10 18

Ett franskt cementföretag har dömts till enorma böter för att ha betalat stora belopp till terrorgrupper.

Den franska cementtillverkaren Lafarge ska betala 778 miljoner dollar, eller 8,6 miljarder kronor till USA:s justitiedepartement.

Det enorma bötesbeloppet kommer till följd av att Lafarge betalat drygt 130 miljoner kronor till syriska mellanhänder för att hålla igång en fabrik åren 2013-2014.

– Vi har gått med på att erkänna oss skyldiga till förberedelse att tillhandahålla material till en utländsk terroristorganisation i Syrien, säger bolaget enligt AP.

Mutor till terrororganisationer

Mutorna från Lafarge har gått till flera terrorstämplade organisationer, däribland IS.

Åklagaren menar på att bolagets representanter medvetet ska ha blundat för de illegala brutaliteter som IS gjort sig skyldiga till.

Lafarge evakuerade till slut sin cementfabrik i Syrien i september 2014, varpå IS tog kontroll över fabriken och sålde den.

Inte vanliga affärer

En fransk domstol har tidigare fastslagit att cementjätten vetat om betalningarna till IS, som med våld utropat delar av Syrien som del av sitt kalifat.

USA:s biträdande justitieminister Lisa Monaco uttalade sig under tisdagen på en presskonferens där hon kritiserade företaget.

– Företagets aktioner reflekterar företagskriminalitet som nått en ny botten och en väldigt mörk plats. Företagsamhet med terrorister kan inte vara vanliga affärer, säger hon enligt Reuters.

Ordföranden uttalar sig

Lafarges ordförande Magali Anderson medgav inför domstol på tisdagen att företagsrepresentanter medvetet har finansierat terrorverksamhet.

– Företagets tidigare anställda gick medvetet med på att skapa och auktorisera betalningar menade för olika väpnade gruppers fördel i Syrien. De individer som är ansvariga för detta beteende har varit avlägsnade från företaget sedan åtminstone 2017, säger hon enligt Reuters.

Anställda har gripits

Biträdande justitieminister Lisa Monaco sa att franska myndigheter har gripit vissa av de högt uppsatta individerna som var involverade, men gav inte ut några namn.

Även det svenska företaget Ericsson har tidigare anklagats för att ha betalat liknande mutor i Irak vid tiden för IS styre, uppger SVT.

Korruptionsutredningen mot Ericsson lades dock ner då åklagaren inte kunnat bevisa att bolaget medverkat till brott.

Foto: Levi Meir Clancy

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 22

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Putin överger Ryssland – stödjer en enda stad

2026 07 21

En enda stad i Ryssland prioriteras.

Efter en våg av attacker mot ryska oljeraffinaderier uppges Kreml ha styrt om bränsleleveranser.

Detta för att skydda en enda stad från brist – medan andra delar av landet drabbas av allt större problem, rapporterar Reuters.

Bränsle skickas till Moskva

Ryssland ska enligt uppgifter ha börjat prioritera huvudstaden Moskva när bränslebristen breder ut sig i landet.

Enligt Reuters har Kreml styrt om bensinleveranser från bland annat Uralområdet och Sibirien för att säkra tillgången i Moskva-regionen.

Moskva-regionen är hem för omkring 22 miljoner människor – mer än en sjättedel av Rysslands befolkning.

Samtidigt ska Ryssland ha ökat importen av bränsle från Belarus och även börjat köpa bensin från Indien för att stabilisera marknaden.

En källa inom oljeindustrin uppger till Reuters att bränsle nu transporteras till huvudstaden från Achinsk-raffinaderiet i Krasnojarsk-regionen.

– Marknadsaktörer uppskattar att flera hundratusen ton extra bensin har styrts om till Moskva från andra delar av landet, skriver RBC Ukraine.

LÄS MER: UPPGIFTER: Hemligt möte mellan Ryssland och Tyskland

Lämnas med bränslebrist

Samtidigt som Moskvas situation har förbättrats uppges flera ryska regioner fortfarande kämpa med omfattande bränsleproblem.

Bristen har påverkat områden i samtliga Rysslands elva tidszoner sedan maj, efter att Ukraina intensifierat sina attacker mot ryska oljeraffinaderier.

Syftet med attackerna uppges vara att försvaga Rysslands militära kapacitet genom att slå mot landets energiförsörjning.

Enligt industrikällor låg den ryska bensinproduktionen i början av juli på omkring 65 procent av den normala säsongsefterfrågan.

Problemen blev särskilt tydliga efter en attack mot Moskvas oljeraffinaderi i mitten av juni.

Då bildades långa köer vid bensinstationer i huvudstaden och många bilister hade svårt att hitta bränsle.

Kritik mot Kremls prioritering

– Vice premiärminister Alexander Novak sade på tisdagen att Rysslands inhemska bränslemarknad delvis har stabiliserats, även om situationen fortfarande är svår i vissa regioner, skriver Reuters.

De största problemen rapporteras från den ryskockuperade Krymhalvön.

Där har myndigheter infört bränsleransonering och begränsat delar av samhällslivet.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen