Uppmärksammat fenomen utgör risk för Sverige

2023 03 30

Forskare menar att utvecklingen inom AI går för snabbt för Sverige.

AI, eller Artificiell Intelligens, har fått stor uppmärksamhet under den senaste tiden.

Utvecklingen inom fenomenet har gått mycket snabbt och väntas förändra mängder av jobb framöver.

Här i Norden bedöms dock inte politiken hänga med, och nu finns risken att Sverige hamnar efter.

– Jag har svårt att se att vi skulle kunna få ett svenskt eller europeiskt Open AI idag. Jag tror det finns en stor risk att Sverige och Europa hamnar efter. Att man inte tar tillvara möjligheterna i samma omfattning som andra, säger AI-forskaren Fredrik Heintz till SVT.

“Utmaning med självbilden”

När chattroboten GPT släpptes i höstas fick den virtuella assistenten stor uppmärksamhet.

Mängder av företag funderar på hur man bäst kan använda sig av den artificiella intelligensen för att förbättra verksamheten.

Trots att Sverige varit ledande inom den tidiga digitaliseringen menar nu forskare att mer måste göras för att främja den inhemska utvecklingen.

– Där tror jag det finns en utmaning med självbilden, anser Heintz.

Miljardär varnar

En av de som varnar för AI-utvecklingen är techmiljardären Elon Musk.

Musk är en av flera ledare, professorer och forskare som skrivit under ett varningsbrev från institutet Future of Life.

– Avancerad AI kan representera en djupgående förändring i livets historia på jorden och bör planeras för och hanteras med motsvarande omsorg och resurser, står det i brevet.

Ingen planering

Det menas att ett stopp bör införas för vissa avancerade AI-teknologier.

Detta på grund av otillräckliga åtgärder när det kommer till planeringen gällande teknologin.

– Tyvärr sker inte denna nivå av planering och hantering. Ingen - inte ens deras skapare - kan förstå, förutsäga eller pålitligt kontrollera det, stå det enligt CNN.

Det är AI

Artificiell intelligens, också känt som maskinintelligens är ett relativt nytt teknologiskt fenomen där datorprogram lär sig att efterlikna den intelligens som finns hos människor.

Det uppmärksammade AI-programmet Chat GPT-4, som kom i mars, kunde slå 90 procent av alla människor på det amerikanska högskoleprovet, enligt företaget Open AI.

Foto: A. De Santis

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen