UPPMANING: Köp solceller nu – kan chockhöjas

2026 05 17

Solceller kan snart komma att bli betydligt dyrare.

Solcellspriser har fallit kraftigt i över ett decennium.

Men nya politiska beslut i Kina och ökande råvarukostnader kan nu vända trenden och göra investeringar dyrare inom kort, rapporterar Euronews.

Trenden vänder

Solceller har blivit en av världens billigaste energikällor efter ett prisfall på omkring 90 procent det senaste decenniet.

Det har gjort tekniken tillgänglig för både hushåll och stora energibolag.

Samtidigt har batterilagring också sjunkit kraftigt i pris, vilket ytterligare stärkt hushållens intresse för egen elproduktion.

Trenden kan dock vara på väg att sakta in.

LÄS MER: Ryska ordern: Halshugg dem

Kina ändrar skatteregler

En av de viktigaste förändringarna på solcellsmarknaden kommer från Kina, som nyligen har börjat skära ner på sina tidigare väldigt generösa exportstöd för solenergiprodukter.

Från april i år har landet bland annat tagit bort den tidigare momsrabatten på nio procent för solceller, vilket direkt påverkar priset på export till resten av världen.

I praktiken innebär det att kinesiska tillverkare inte längre kan sälja lika billigt utomlands utan att själva bära en större kostnad.

– Kinesiska tillverkare har nått en skala och kostnadsnivå som inte kan matchas utanför Kina, säger Jannik Schall från cleantech-startupen 1KOMMA5° till Euronews.

Europa påverkas

Det blir extra tydligt i Europa.

EU är nämligen extremt beroende av kinesiska leveranser.

Enligt aktuella handelsdata kommer omkring 98 procent av alla solceller som importeras från Kina.

Det innebär att nästan hela den europeiska marknaden i praktiken följer prisutvecklingen i ett enda land.

– Borttagandet av Kinas exportåterbäring på moms (VAT) kommer ensamt att få modulpriserna att stiga med omkring 10 procent, säger Schall till Euronews.

Utöver skatteförändringar påverkas priserna också av råvaror.

Silver, som används i solcellers ledande material, har stigit kraftigt i pris och står för en betydande del av produktionskostnaden.

Analytiker menar att detta sammantaget kan leda till en prisökning på 15–20 procent för vissa komponenter.

Rätt tid att köpa

Trots osäkerheten är solenergi fortfarande mycket billigare än för bara några år sedan – fortfarande runt 50 procent lägre än 2023.

Flera experter menar därför att marknaden befinner sig i ett ovanligt läge: priserna kan börja stiga, men efterfrågan är fortsatt stark eftersom solenergi är konkurrenskraftig mot fossila alternativ.

Samtidigt säger branschanalytiker att effekten av prisökningar inte kommer direkt, utan gradvis slår igenom i leveranskedjan.

Det gör att det just nu kan vara särskilt gynnsamt att investera i solceller – innan eventuella höjningar från Kina och råvarumarknaden får fullt genomslag.

LÄS MER: Swedbank: Så mycket av lönen bör du spara varje månad

Foto: Daniele La Rosa Messina

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen