UPPGIFTER: Vita huset rasar mot USA-allierad – “vad i helvete?”

2025 07 21

Måttet uppges vara rågat i Vita huset.

Nu rasar delar av Trumpregeringen mot en av USA:s närmaste allierade.

Det hävdar flera källor inom administrationen, rapporterar den amerikanska nyhetssajten Axios.

Samtliga talar om Israels premiärminister Benjamin Netanyahu som nyligen gett order om israeliska attacker mot Syrien.

– “Bibi” beter sig som en galning. Han bombar allting hela tiden. Detta skulle kunna undergräva vad Trump försöker göra, säger en tjänsteman i Vita huset enligt Axios.

"Kan inte uppföra sig"

Frågan anses ha blivit av särskild betydelse eftersom USA varit med och förmedlat fram en vapenvila som förra veckan stoppade en eskalering i just Syrien.

Istället uppges Netanyahu har blivit den stora källan för USA:s oro. En tjänsteman inom Vita huset talar om att premiärministerns “avtryckarfinger kliar för mycket”.

– Netanyahu är ibland som ett barn som inte kan uppföra sig ordentligt, säger samma person.

Trump ska ha ringt upp: "Vad i helvete?"

Ytterligare en amerikansk tjänsteman bekräftar en växande skepsis inom Trumps regering mot Netanyahu.

När Israel förra veckan attackerade en kyrka i Gaza ska Donald Trump personligen ha ringt upp premiärministern och krävt en förklaring.

– Det känns som att det händer något nytt varje dag. Vad i helvete? ska presidenten ha sagt enligt Axios.

"Överraskade Trump"

Den israeliska regeringen har inte kommenterat uppgifterna. Trump har också avstått från att vädra någon kritik mot Netanyahu offentligt och det är inte känt om han delar sina tjänstemäns oro över Israels attacker i Syrien.

Under förra veckan inträffade våldsamma sammandrabbningar mellan druser, minoritetsbefolkningen, och sunnimuslimska beduiner. Även syriska regeringsstyrkor har deltagit i striderna.

Israel har gått in med flyganfall mot Sweida i södra Syrien för att skydda den druiska minoriteten.

Förra veckan lovade Israel att gå med en diplomatisk lösning, men eskalerade senare istället attackerna.

– Bombningen i Syrien överraskade presidenten och Vita huset. Presidenten gillar inte att slå på tv:n och se bomber släppas i ett land där han söker fred, säger en amerikansk tjänsteman till Axios.

LÄS OCKSÅ: Kremls missräkning – tung smäll för budgeten

Foto: White House Official Photographer (Information: Vita Huset avstår från februari 2025 att uppge fotograf för många av sin bilder)

Text: Redaktionen

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters.

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP.

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 05

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen